motor de swap staretilor în shevinivu și lan de porumb

Acum, despre conversia în Chevrolet Niva.
Aici conceptul sa schimbat și a decis să scape de dezavantajele versiunii anterioare și a reușit cea mai mare parte
De asemenea, donator priora.dvigatel 21126 cu egazom. Egaz a decis să plece din cauza algoritm destul de bun funcționează mai ales pentru inductoare mici

Pentru a nu rupe în bucăți tava decis fascicul lacrimă bătături de scondrilor 6 cm cuburi

oferind astfel un decalaj substanțial între tigaie și uneltele

Pentru a demonta motorul pentru canelurile genunchiului au fost fabricate tranziție distantier între CAT și prin care păsările de asemenea ucise, cum ar fi heap. cu condiția foarte bună decalaj între scut și chiulasa motorului pentru bordurare de-a lungul ustavnoki retragere complet la ohladayki țeavă inch. De asemenea, a crescut ambreiaj shnivskoe nativ cu volanta fără modificarea și, prin urmare, PPC este acum montat pe șuruburile 4

Flanșă retragere ohlazhdayki cu capul cilindrului al țevii sudate și coturi standard de inch și situate în paralel de-a lungul chiulasă și este tăiată la partea din față a motorului. De asemenea, obiectul unei incizii de aterizare retracție sub senzorii de temperatură a motorului.

Motorul de montare între paranteze convertite din polizor full-time și de sudare. Deoarece motorul avem în raport cu fasciculul a crescut cu 6 cm până la 1,5 cm în consecință și paranteze au fost sudate pe placa si Drill noi găuri decalate cu 1,5 cm. Motorului cesionate în sus cu condiția parantezele de transfer de prost pe grinda în orificiile superioare.

De evacuare precum și în exemplul precedent este realizat din țagle stingerovskoy un clasic cu priorodvigatelem, dar a avut un pic asieta și podvarit.
egaza a crescut de pedală în loc de construit fără probleme nejustificate.
Generatorul gur Parantezele și angajate de la vaze 2112 în configurație cu Gur. numai că a avut un pic să-l submineze, deoarece el sta pe gaura soclului motorului.
Ei bine, și contra.
spre deosebire de prima versiune a fost evitată aproape toate problemele.
numai că a crescut volumul de sudura, dar structural, totul a scăzut mai inteligent și personalul implicat în detaliu maxim.
De asemenea, nu destul de lucrat cu centura de generator și GUR pentru bălți podsvistyvaet. dar în curând un lishes 21127 cu motor cu role de tensionare și problema de acoperire a centurii generatorului și fuliei arborelui cotit rezolvat frumos și buget.
Și în sfârșit desene separatoare între bloc și Transmitere clopot din Carmack
În figură, indicată de inel distanța lagărului axial. grosimea sa este de 7 mm diametru gaura 35. Alegerea, dar nu mai puțin decât arborele de intrare aterizare transmisie.