nave Zapuzyrivanie in sticle, revista Popular Mechanics
Modelul românesc al cuirasatul „Gloria Catherine“ înainte de „zapuzyrivaniem“. Notă „coadă“ în zona bompres rigging. Datorită măsluire ei barcă cu pânze tensionat în interiorul sticlei, ca un șir de caractere
Inițial, plasat în partea inferioară a corpului sticla
Carcasa este atașat la suport în interiorul sticlei
Cea mai critică parte - catarg pe punte frumos împăturită
Bucata de lucru - pentru catarg milimetru cu vele stoarce prin gât
În acest stadiu, cel mai adesea rupe catarg
Următorii pași de asamblare
Gata! Stick partea de jos a sticlei nu este necesară
„Azov“ - probabil cel mai bun model de o barcă cu pânze în sticlă în toată Europa
prin gât
În general, barcă cu pânze în tehnologia de fabricare sticla este destul de simplu. În primul rând, modelul este bazat pe o masă cu o vedere de diviziune în continuare și de asamblare-demontare. După aceea, o barcă cu pânze înțelege și începe de finisare de asamblare in interiorul sticlei cu ajutorul unui instrument special. Aici e cel mai bun instrument este un know-how de proprietate, care nu sunt dispuse să împartă master. În interpretarea modernă, este un arbore flexibil, în general, cu un niplu la sfârșitul sechestrului. Un adeziv pentru aplicarea microscopice de picături de uz medical ace lungi. Modelele asamblaj începe cu cel mai îndepărtat de elementul de gât la procesul de fabricare a pieselor vechi nu ascunde nou instalat. Strangulare lung și îngust, mai umplut complet modelul dimensiune sticla, mai multe elemente în proiectarea unui vas - modelul superior este estimat ca la concursuri și licitații. În cazul în care barca cu panze corpul asamblat trece prin gat - un ban prețul unui astfel de model, spune Aleshin.
Problema modelatori din România - suprafață săraci sticle interne. Acesta denaturează detaliile unui barcă cu pânze. Odată cu apariția în piața noastră de situația băuturilor importate sa îmbunătățit ușor. Aceleași maeștri străini preferă sticle speciale, sticlă optică la comandă, uneori grosimea peretelui de a concura cu becuri.
aerobatics
„Există cel puțin 14 tehnici de asamblare majore, sau, în jargonul,“ zapuzyrivaniya „modelul în sticlă, - spune Gladilin. -. Fiecare maestru este propriul " Submarinele, de exemplu, tăiate în acțiuni, și apoi asamblate în interiorul sticlei, închizând cu grijă articulațiilor. Dar acrobație - Barci cu panza. Complet colectate de la cel mai mic detaliu din interiorul navelor de sticla - foarte rare, din cauza procesului de construcție de mai multe luni. Mai mult decât tehnologia de masă implică reducerea catarge care navighează înapoi pentru a facilita trecerea prin strangulare. Trucul principal al acestui sistem - balamale care se atașează catarg pe punte. Al doilea know-how - treapta de viteză, pentru care urca pe catarg în interiorul sticlei. Pe lângă faptul că își îndeplinesc funcția de ridicare, mobile trebuie să corespundă greementului actuale. Bine făcut măsluire barca cu panze întinsă ca un șir de caractere - creează doar un sentiment de vânt în sticlă.
În cazul în care catargul poate fi ridicată în același timp - este remarcabil. La modelele complexe nu este întotdeauna posibil - în cazul în care pilonul nu este ridicat încet și singur. După întindere greement, cu un fir special atașat la piesa de capăt al lamei taie toate firele de pe bompresului. După aceea, nava începe finisaj finisaj: pensete cele mai fine montate pe pistoale de lipit, bărci, fanioane și alte părți mici. Principalul lucru - nu palmă o sticlă de lipici pe interior, atunci lucrarea este considerată o căsătorie.
Un meșteșugari cu experiență pentru fabricarea în general, comercial bun (pe care o puteți cumpăra în saloane) barcă cu pânze durează aproximativ o săptămână. Toate secretele nici un maestru nu este complet deschisă. Dar nici unul dintre fundurilor maiștrii români de sticle nu au văzut-off. "Popular Mechanics" este garantat.