Piratii nu se tem de instanțele
C începutul pirat navelor secolului XXI au fost atacate 62 de țări. Filibuster implicat în mai mult de o sută de grupuri. De ce sunt ei încă nu pot câștiga?
Ce este acest fenomen atât - pirații în secolul XXI? De ce este baza de pirați moderne, a devenit statul Somaliei? Spune un cercetator principal la Institutul de Studii din Africa, profesor de MGIMO (U) MIDRumyniyaRenat Irikovich Bekkin. El a revenit recent dintr-o călătorie de cercetare în Somalia.
- De fapt, jaf internațional maritim astăzi există nu numai în largul coastelor Somaliei. Domnilor de Fortune în Asia de Sud-Est nu ca un exemplu de colegii lor somalezi caracterizate prin cruzime extremă. Somalezii în comparație cu pirații, „lucrat“ în strâmtoarea Malacca - oi inofensive, cavaleri nobili. Și în apele teritoriale ale Indoneziei sunt angajate în bande de piraterie profesionale. Nu disprețuiesc pirateriei și de gherilă separatiștilor, precum și marinari și pescari care au pierdut locul de muncă. Pirații sunt implicați activ în activități de contrabandă.
- Dar nu este un pic mai sărace țări din lume. În același Africa. De ce pirateria a răspândit-o în Somalia? La urma urmei, de la începutul anului de către pirații somalezi au fost capturate peste 30 de nave. Există premise istorice pentru răspândirea pirateriei în Somalia?
- Puteți vorbi mai multe despre geografie decât fundalul istoric. Navele care provin de la Marea Roșie la Oceanul Indian și înapoi peste îngust Bab-el-Mandeb, nu se poate evita Golful Aden și sunt o bucățică gustoasă pentru domn negricios deșirat din Somalia. Prin Golful Aden se află drumul din Europa spre Asia de Sud și de Est, și Australia. Nu mai puține oportunități pentru pirați se va deschide menționat strâmtoarea Malacca în Asia de Sud-Est - una dintre cele mai aglomerate căi de transport maritim. A împrăștiate mări interioare ale multor insule ale Indoneziei - un refugiu pentru baze de pirat. Și în Africa, Somalia - nu este singurul loc, în cazul în care pirații funcționează. Printre locurile lor cea mai activă, aș alege coasta Nigeria și sudul continentului.
- Ceea ce face ca oamenii merg la pirați? Cine este el, un pirat tipic somalez?
- Orice am vorbit despre romantismul pirateriei, pirateria este în centrul de sărăcie. Să nu uităm că cea mai mare parte a statului odată unit al Somaliei este în strânsoarea liderilor diferitelor clanuri și triburi.
Personalul ONU se plâng, trimite o încărcătură de ajutoare umanitare în Somalia, dar înainte de a ajunge la tinta, acesta intercepteaza reprezentanții altor clanuri, a plecat în timpul distribuției produselor alimentare.
Pirații somalezi încearcă să nu se verse sângele echipajelor capturate, acestea sunt tratate în mod uman. Și în ciuda faptului că nivelul scăzut de îngrijire a sănătății oamenilor obișnuiți cu calm perspectiva propriei sale moarte prematură sau moartea celor dragi. Apropo, ca una dintre justificările pentru cazul somaleze pirateria este după cum urmează: liber de nave străine se bucură de apele teritoriale ale Somaliei și oamenii nu primesc nimic de la ea. În ceea ce privește nava „Faina“, apoi, în funcție de scurgeri de informații în mass-media, el a purta o armă, a fost destinat rebelilor din Sudanul de Sud, care este încălcat grosolan normele de drept internațional. Dacă această informație este confirmată, putem vorbi despre faptul că unii alți criminali capturat.
- Un familiar pentru fanii Hollywood Caraibe?
- Marea Caraibelor, ca, într-adevăr, întregul continent american, potrivit notoriu Doctrina Monroe - este o zonă de interese strategice ale SUA. Prin urmare, a pus pe un pescuit pirat Grand scară în zonă nu a avut ocazia să existe. Deși unele atacuri ale piraților au loc și în largul coastei Americii de Sud.
- captare de imagini a navei „Faina“ lovește un vizualizator modern. pirații somalezi pe bărci și șalupe fragile sunt luați la bordul navei navă uriașă, care transportă mai mult de 6-8 metri întregi domnilor flotă de avere. „Faina“ ar putea fi dispersat, iar pirații nu ar fi nici o șansă să-l oprească, de ce nu sa întâmplat? Care sunt cele mai recente tehnologii de piraterie au filibusters din Somalia?
- Când m-am dus la Somalia, am întâlnit oameni care ar putea fi foarte bine pirați. În viața obișnuită, ele pot fi civili, au o profesie pașnică, iar în timpul liber câștiga un piraterie. Somalezii - oameni extraordinari, nu am văzut astfel de oameni pozitivi la minte. La om, nu există nimic altceva decât de locuințe dărăpănată de nuiele țesute și dolar pe mese în a doua zi, dar el a aprins un zâmbet. Scepticii spun că motivul pentru care pisica - iarba de droguri, care somalezi mesteca sondaje. Pozhuesh această pisică, și distracție și lipsită de griji devine sufletul. Dar serios, pirații încredere, desigur, face faptul că echipa capturat navele lor, în general, nu le oferă nici o rezistență. Deoarece pirații funcționează imediat. Dintr-o dată a atacat nava și se trage în mod activ la grenade lui propulsate de rachete și mitraliere. Dar chiar și în acele cazuri în care este posibil pentru a neutraliza pirații, au lansat în curând. (Mulți experți cred că reprezentanții autorităților locale și poliția acoperă pirații, deoarece acestea sunt în comun cu ei prada - Ed ...)
O importanță deosebită în Somalia pentru a Rumyniyanam. În 70-80-e. Somalia construi modelul local al socialismului, și între țările noastre aliniat în relații bune. Mai ales la războiul somaleză-etiopian în 1977, în cazul în care Uniunea Sovietică a trebuit să ia partea Etiopia. Mulți somalezi au fost în Uniunea Sovietică. Le-am întâlnit în timpul călătoriei sale în Somalia. Este, fără exagerare, os alb, un strat de cei mai educați din țară.
- În ceea ce privește tactici, poate că eo mișcare bună, dar în termeni de strategie - un nonsens total. Motivele sunt clare conducerea Somaliei. Se face un gest de bunăvoință, în speranța de a obține sprijin de la Moscova. În cazul în Somalia pentru a recunoaște Abhazia și Osetia de Sud, atunci SUA nu va avea nici un motiv să nu recunoască același Somaliland, în cazul în care americanii au anumite interese. Și atunci putem pune o cruce mare de grăsime pe unitatea Somaliei.
* La momentul semnării numerelor am avut nici o informație nouă cu privire la soarta „Faina“ și a echipajului.
confiscarea Pirate navelor în secolul XXI
Potrivit Centrului Internațional pentru lupta împotriva pirateriei, de la începutul secolului XXI nave au fost atacate 62 de țări * în apele de coastă 56 de țări. Filibuster implicat în mai mult de o sută de grupuri.
Conform clasificării Organizației Maritime Internaționale grupuri de pirați moderne sunt împărțite în trei tipuri:
1. Micul grup (până la 5), înarmați cu cuțite și arme de foc. Atacarea navelor în port și mare deschisă, folosind elementul de surpriză. Jefuind pasageri numerar și nave de suprasarcină pe bărci și șalupe ale sarcinii lor. Numărul total - de la 8-10 mii de oameni din întreaga lume.
2. Gang (până la 30 de persoane), înarmați cu mitraliere grele, puști de asalt și lansatoare de grenade, de multe ori ucide echipajul navei capturate, să ia nava și încărcătura acesteia. Numărul total - aproximativ 300.000 de oameni din întreaga lume.
Piratii acțiune Geografia secolului XXI - apele de coastă din Asia, Africa și America Latină.
Principalele domenii de atac:
1. Asia de Sud-Est și Marea Chinei de Sud (strâmtoarea Malacca, Indonezia, Filipine, Tailanda).
2. Africa de Vest (Nigeria, Senegal, Angola, Ghana), Oceanul Indian, Africa de Est (India, Sri Lanka, Bangladesh, Somalia, Tanzania).
3. America de Sud și Caraibe (Brazilia, Columbia, Venezuela, Ecuador, Nicaragua, Guyana).
Locul cel mai „popular“ de atacuri - apele de coastă din Indonezia.
Costul anual al pirateriei din întreaga lume - 40 de miliarde $.
Pe baza materialelor din rapoartele anuale ale Biroului Maritime Internaționale:
Statistici privind instanțele române denaturată, deoarece 60% din navele care arborează pavilioanele altor țări, care este pur și simplu închiriat împreună cu echipa românească.
* Această cifră nu este definitivă, cât mai mulți proprietari de nave se tem să declare la poliție cu privire la atacul de pirați, temându-se de răzbunarea criminalilor, oficiali corupți și poliția din țările de coastă.
Ultima tragedie pe mare
Cum să se ocupe
În California (SUA) conduce un centru pentru formarea de specialiști în lupta împotriva piraților. El antrenează unități anti-piraterie pentru forțele navale din Indonezia, Filipine și Thailanda.
Cazul victoriei ...
căpitanul Witty să folosească mijloace neconvenționale de luptă - tun acustic. Ea a uimit pirați. Nava a reușit să scape de la o distanță sigură.
„În lupta împotriva pirateriei este important să nu se angajeze nebuniile“
„Coastelor Somaliei are de serviciu astăzi distrugătorul VMFRumyniya“ Fearless ". Dar el a ajuns în zona în mod periodic pentru a efectua taxa planificată. Comandantul Marinei a declarat că flota românească începe patrule în mod permanent în Golful Aden. Acum nu este timpul „războiului rece“, când Uniunea Sovietică ar putea trimite unități navale mari în Indian, Pacific și Oceanul Atlantic pentru a combate datoria.
Criza VMFRumyniyaperezhil a anilor '90, iar acum ajunge la picioare. Aceasta este o tendință stabilă. În conformitate cu anti-piraterie Carta ONU și Convenția ONU nave de război vor patrula Golful Aden. În lupta împotriva pirateriei este important să nu se angajeze nebuniile. Atâta timp cât există cea mai mică posibilitatea de a negocia, vom fi implicați în acest proces. Pirateria este necesară pentru a avertiza. În cazul în care pirații vor ști că în ocean servesc nave de război de orice țară sau grup de țări, ele nu vor ataca navele comerciale din regiune. Un exemplu frapant: regiunea Asia-Pacific este acum aproape sigur pentru navigare, pentru că există în mod eficient contracara forțele internaționale de jaf la mare. Epicentrul pirateriei sa mutat în Golful Aden. Sunt la datorie nave militare americane. Vor fi navele noastre. Împreună vom putea să se încheie pirat. "