Reglarea acului carburatorului

Bună ziua. Astăzi aș vrea să vorbesc puțin despre carb ac, ci mai degrabă pe ajustarea acestuia. Cu siguranță ați auzit de mai multe ori despre cum se configurează un amestec de combustibil în carburator prin manipularea acului. Trebuie remarcat faptul că ajustarea carburatorul printr-un ac - o măsură extremă. Pentru configurarea inițială, ar trebui să fie destul de suficient de șurub amestec de combustibil de calitate. Numai în cazul în care rezultatul dorit nu este atins, atunci nu este nevoie să se adapteze acul.

Pe ace, ca regulă, vei vedea 5 canale, în funcție de modificarea, și inelul de fixare. Inițial, inelul de fixare fix în mijloc, este cea mai bună realizare a amestecului carburant. Când sunt în imposibilitatea de a realiza raportul optim, este necesar să se mute inelul de blocare în cealaltă canelură. Șanțurile ne permit să ajusteze doza treptat.

Când Circlip canelură 1 se ridică în sus, vă coboară ac prin prezenta. Acum, pasajul de alimentare cu combustibil este blocat puțin mai mult decât de obicei, și în consecință, un raport aer / benzină este mai mică decât prima. Cu cât inelul de blocare va fi mai sarac amestecul de combustibil.






Când coborâți inelul de jos, prin prezenta ac se ridică în sus. În acest caz, canalul este deschis mai mult decât de obicei, combustibilul curge, respectiv, mai mare și mai mici de aer - amestec îmbogățit.

Trebuie amintit, de asemenea amestec combustibil efect foarte dăunător bogat sau sărac de pe motorul mașinii. Ajutorul în determinarea amestecului de carburant va electrozii de bujii. Acesta poate fi numit principalul indicator în diagnosticul de calitate a amestecului carburant.

A se vedea, de asemenea, legate de știri