Reguli de instalare, scheme electrice DRL și penalități
Lumini pe timp de zi (DRL) în farurile, lămpile de ceață, semnalizatoare în setul separat, dar numai în cazul în care acestea nu sunt stabilite. Există reguli generale care guvernează prezența DRL. Pot instala DRL în sine. Și ei spun că ei consumă o fracțiune din energia, astfel încât să salvați pe benzină. Tot în timp util ..
Ce este DRL și ce sunt ei pentru?
„lumini de zi“ nu au nici o relație cu lămpile de poziție. Acest nou concept a apărut în regulile din cauza faptului că au început să fie echipate cu mașini moderne. Acest termen se numește luminile exterioare sunt concepute pentru a îmbunătăți vizibilitatea unui vehicul în mișcare în față în timpul zilei. La noi masinile europene sunt adesea observate lumini în farurile, care sunt alocate structural cu ea. Cele mai multe DRL - o lampă cu LED-uri. Când se utilizează luminile de zi cuprind suplimentar semnalele luminoase (sau fascicul de ceață) este necesară.
6.19.1 Setarea
Optional pentru autovehicule. Interzisă pe remorci.
6.19.2 numărul
Doi.
6.19.3 schema de montaj
Nu există cerințe speciale.
6.19.4 de plasare
6.19.4.1 Lățime - punct al suprafeței, văzută în direcția axei de referință cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului trebuie să fie amplasate nu mai mult de 400 mm de la marginea din lățimea totală a vehiculului.
Distanța dintre marginile interioare ale celor două suprafețe vizibile trebuie să fie de cel puțin 600 mm. Această distanță poate fi redusă la 400 mm dacă lățimea totală a vehiculului este mai mică de 1300 mm.
6.19.4.2 În înălțime - distanța 250-1500 mm deasupra solului.
6.19.4.3 În lungime - pe partea din față a vehiculului. Această cerință este îndeplinită dacă lumina emisă nu interferează cu conducătorul auto, fie direct, fie indirect, prin intermediul oglinzilor retrovizoare și / sau al altor suprafețe reflectante ale vehiculului.
6.19.5 Vizibilitatea geometrică
Orizontală unghi beta = 20 ° spre interior și spre exterior.
Unghiul vertical alpha = 10 ° în sus sau în jos de la orizontală.
6.19.6 Direcția
Înainte.
6.19.7 circuite
În cazul în care acestea sunt instalate lămpi de zi sunt aprinse automat atunci când este adusă în poziția „pornit“ organism de control de lansare / opri motorul. Trebuie să fie posibilă pentru a activa și dezactiva operarea automată de comutare a lumini de zi, fără a utiliza un instrument.
Luminile de zi de funcționare sunt oprite automat când sunt incluse farurile, cu excepția cazului când farurile sunt aprinse pentru o perioadă scurtă de timp pentru semnalizarea participanților la trafic.
6.19.8 Semnal de control
Este opțională într-un circuit închis.
6.19.9 Alte reglementări
Nu.
GOST R 41.87-99 (Regulamentele CEE-ONU N 87). Conform regulilor de lumini de zi de emițători ar trebui să ocupe o suprafață de 25 cm? până la 200 cm? (În România, „cel puțin 40 cm?). Și puterea emit lumină de 400-1200 cd (în România, de la 400 până la 800 kd).
Acest standard stabilește dispoziții uniforme privind omologarea lămpilor de zi pentru autovehicule.
Potrivit oaspeților, toate luminile de navigație certificate ar trebui să fie desemnarea corespunzătoare.
Tabelul 6a - Cerințe ale regulamentelor CEE-ONU la disponibilitatea dispozitivelor de iluminat exterior pe vehicule.
Cum să vă conectați lumini de zi
Schema electrica o mare varietate de NRD, unele dintre ele sunt foarte simple, altele necesită o anumită experiență cu un ciocan de lipit. Toate acestea vă permit să includă în mod automat luminile de funcționare:
Conducerea №2. Utilizarea modului TFF și pe timp de zi automată se stinge odată cu aprinderea.
Schema de verificat la 2110.
Oprirea nativă PTF de comutare de circuit și refacere, pentru a comuta după comutatorul de contact.
Tiristori cu orice curent admisibilă adecvată de 0,3 A. Condensatorul de pe 1500mkF 25Volt va emite 23sek. întârziere. Rezistențe trebuie să aibă o putere de ieșire de 0,25 W 47 (51) și 10kiloOm.
Schema care este situată în punctul cablarea releu de locuințe și puneți-l în blocul de asamblare. De asemenea, vom lua contactul necesar, plus după.
Conducerea №3. Pornirea PTF la pornirea motorului (generator).
Schema se aplică la 2110.
Farurile se aprind automat la pornirea generatorului. Porniți motorul - generatorul funcționează - inclus PTF nu funcționează - dimpotrivă.
Dimensiuni include butoane și comutatorul de aprindere a deschis.
Esența acestei metode constă în instalarea unui săritor de a furniza câmpul de înfășurare a generatorului pentru PTF releu.
- Scoateți ordonat și de a face ca în fotografie 1.
- Ne scoate butonul PTF și dezactivați mufa din postările de colț Picture 2.3.
- Combina-l cu sârmă nostru (12 pe X1 conector ordonat), fotografie 4.
Am pus în scaunul gol de pe plug și a pus în aplicare Knop.
Schema №4. Punerea în aplicare a NRD prin utilizarea fazei scurte. Principiul de funcționare este același ca în Schema №3, aproape de gama de lumină după ce motorul este oprit la pornirea și oprirea, dimensiunile sunt oprite. Orice altceva lucrează la personal.
Este nevoie de două diode redus de energie (1A, de exemplu KD10) și a le conecta în serie. fire lipiti-le o lungime totală de aproximativ 40cm. pentru că diodă polare, apoi le combina pentru a fi așa cum se arată în fotografie.
Parsează tabloul de bord și se conectează cu piesa de prelucrat 12 borna conectorului X1 ca fotografia (culoarea galbenă a firului, dar esența este aceeași).
Ne scoate lumina butonului de alimentare și conectați celălalt capăt al țagle noastre cu conectori de sârmă verde. Fie introduceți neizolată în fantă. Introduceți cheia în locul și verificarea performanței.
Dacă stai cu dimensiuni de la motorul pornit, fără farurile de întâlnire, apoi a pus cheia în secțiunea de sârmă.
Schema №5. Automată on / off de lumina zilei de pornire / oprire generator.
Scheme testate pentru Lada Priora și 2110.
La bord calculatoare oferă magazine de la 522 USD Economisiti timp si bani. Hai! 18 + vcene.ua
Schema №6. Auto Power DRL la pornirea motorului și oprirea a / faza scurtă dimensiune. (Detector de nivel de ulei)
Schema de verificat la 2110.
În această realizare, un semnal de funcționare a motorului este preluat de la senzorul de presiune a uleiului (minim tampoane de pe panoul de bord). Luminile de alergare sunt oprite, dacă includem dimensiunea fazei de întâlnire.
Ca lumini de rulare pot fi utilizate PTF sau scurtă.
Schema №7. DRL activarea automată la pornirea motorului, și funcționează în jumătate rezistență atunci când PTF sau scăzută.
Schema de verificat la 2110.
La pornirea motorului (generatorul) se aprinde DRL. Când dimensiunea veniturilor de lucru DRL, și fasciculul de incluziune sau PTF, DRL începe să strălucească pe puterea de podea. Acest lucru se întâmplă datorită releului de comutare 2 în circuitul de excitație atunci când TFF sau scăzută. De asemenea, din cauza rezistor care este dispus în fața NRD la firele de excitație și PTF mici. Utilizați o diodă la un dispozitiv de alimentare nu este în curs celălalt dispozitiv.
Schema №8. Pornirea DRL după pornirea motorului prin 7s. Off atunci când luminile sunt aprinse.
Schema de verificat la 2110.
Atunci când motorul se oprește - rulează lumini stinse. Nici o sarcină suplimentară din fabrică. Dacă clipesti lumina distanta, DRL nu se stinge.
În exemplu, butonul este plasat în consolă lângă o unitate de comandă a încălzitorului. Această oprire manuală. Reluăm diagrama asamblată a clemei de siguranțe. Foarte convenabil pentru a colecta un circuit de întârziere în releul de locuințe inoperantă.
Controlere lumini de control automat al luminilor
Cine nu sunt prieteni cu electricianul și fericit să cumpere în mod automat schema de-a gata aprindeți farurile. pot profita de:
concluzie
Acum, când prezintă în mod clar ce luminile de zi există o întrebare: „Și ce este nevoie DRL? “. Pe lângă evidențierea masina pe drum nu este mai puțin frecventă întrebare cu privire la economia de combustibil. Discutați despre mai puțin combustibil atunci când se utilizează NRD nu este gravă, pentru că întreaga economii meschin va acoperi în conducta de la următoarea preluarea unui camion.
O altă conversație, atunci când este vorba de prelungirea duratei de viață a bateriei. La ralanti generatorul auto românesc de multe ori nu poate oferi un echilibru pozitiv între generarea și consumul de energie. Aceasta înseamnă că deficitul curent de alimentare scade pentru a reface bateria, ceea ce duce la undercharge cronică și o scădere accentuată a vieții. NRD consumă energie este mult mai mică, rezultând într-un impact pozitiv asupra bateriei.
Ce o mai bună utilizare a NRD sau a luminilor de intalnire?
Pe această temă veți găsi răspunsul în articolul „La roata“.
- 7.18. Construcția unui vehicul modificat fără permisiunea Inspecției de Stat de Siguranță Rutieră a Ministerului Afacerilor Interne din România sau altor autorități, definite de Guvernul România.
Opțiuni de instalare pentru lumini de zi pe 2110:
- Reglare corectă a sistemului de evacuare a masinii
- Conexiunea corectă a radioului
- Cablarea Reguli sau lipire tehnologie izolarea fonică în mașină
- clipire alternativă a PTF
- Suportul pentru pahare din 2110
- Evidențierea scara aragaz aranjament amortizor 2110
- plastic interior masina vopsea cu propriile lor mâini
- Paint panou (bord) masina cu mâinile
Distribuiți prietenilor: