Relee vase auto starter 2112 - ce să facă atunci când video nu răsuciți

Conducerea demarorul și caracteristicile sale cheie

Demarorul „Samara“, fixat de trei nuci, dar la WHA în 2112 pentru a fixa folosind doar două. Mecanismul de locuințe este realizat din otel, capace sale din spate și din față sunt atașate unul la celălalt prin pini. Bendix uneltele de pornire acoperit capacul frontal polukolpakom. Pe cutia de viteze există un alt polukolpak.

Mecanismul de viteze, astfel încât cei doi arbori este prevăzut pe ea. Într-o mișcare de lucru efectuate de viteze Bendix, este numit arbore de conducere. Al doilea este arborele pentru armături. Doi arbori nevoie pentru a proiecta cele patru bucșele. Desigur, acest lucru reduce (și destul de mult) timp între defecțiuni ale sistemului.

Dar, pe de altă parte, un număr mare de furtune offloads mecanismului motor de curent continuu.

Starter în „Cei Doisprezece“ are suficiente dimensiuni „modeste“ și produce, astfel, foarte eficient turațiile ridicate. Motorul său este o perie, cu patru poli, care rulează în detrimentul magneți permanenți puternici, care sunt atașate direct la aparat. demaror greutate constituie aproximativ patru kilograme este la ralanti, primește aproximativ 80 amperi curent, în modul de operare - de ordinul a 375 Amperi.

Cum releul „Cei doisprezece“ starter?

releu retractor este responsabil pentru rotirea volantului arborelui cotit atunci când numirea ambreiajului (depășire), precum și lansarea unui starter. Există două bobine în unitatea:

În interiorul corpului, a făcut din fier și dotate cu Tekstolit capac, cu condiția de bază. În capacul menționat de PCB montate contactele electrice - șuruburi pentru a le conecta la sursa de alimentare. Mai mult decât atât, în capac și este un dispozitiv suplimentar - plăcuță mobilă, destinată închiderea contactului când se trage miezul, iar releul hranei pentru animale de contact retractor (sau mai degrabă - înfășurări sale).

Releu cu un miez mobil asociat mecanism de lansare mufă. Dopul este conectat la Bendix, la un capăt al cărui pinion. Se rotește volantul arborelui cotit, datorită faptului că, în timp ce motorul vehiculului este pornit este cuplat cu roata coroana.

Elemente de releu Schemă de conexiuni pentru VAZ 2112

În general, schema care opereaza cu retractor „Doisprezece“, releul este după cum urmează. Pentru un singur șurub de pe capacul este conectat înfășurarea motorului de pornire, al doilea - „plus“ a bateriei. Firul de la bobina de aprindere este fixat contactul, care are un retractor (o schemă de conexiune similar utilizat și pe alte „legkovushkah“ VAZ).

În cazul în care conducătorul auto începe să demarorul, folosind o cheie de la contactul specificat vine puterea. Se formează în înfășurarea electromotoare dorită retractează miez. În acest caz, instrumentul suplimentar (placa mobilă), atunci când este expusă la miezul închide contactele (puterea), care conduce la transferul puterii de la mecanismul de pornire a motorului a bateriei auto.

În același moment releul retractor înăsprește unitatea furcii se deplasează la ambreiajul volantului peste mal. Odată ce miezul este complet retras, există o închidere de contact și de rotație a volantului. Acest sistem de conectare și asigură o pornire lină „inima“ VAZ 2112.

Ceea ce este mai bine - pentru a repara sau schimba demarorul, „Cei Doisprezece“?

Înlocuirea modelului am descris mecanismul de 57.3708, de obicei, este nevoie de câțiva ani de funcționare. În cele mai multe cazuri, șoferii preferă să nu pentru a repara dispozitivul atunci când se oprește de lucru (nu filare) sau funcționarea anormală (observate odată cu lansarea problemei), precum și de a stabili un nou mecanism.

Cu toate acestea, nu este necesară, uneori, înlocuirea starterului. De multe ori, el nu răsuciți motivul banal - datorită faptului că șuruburile de fixare a releului sunt oxidate sau reduse la nivel. fenomene similare cauzate de lovirea unui drum de pământ și de umiditate picături pentru a instala „start“ mecanism. Pentru a rezolva această problemă, după cum știți, poate fi foarte ușor - contactele stripping (mai are nevoie de înlocuire completă).

În cazul în care perii sunt uzate și bendeks crăpate, mai ieftin și mai sensibilă pentru a schimba aceste elemente. Dar dacă demarorul nu răsuciți din cauza eșecului sau defalcarea bobinele releu, înlocuirea întregului ansamblu al pas este mai știință de carte. Dacă decideți să înlocuiți oricare dintre componentele sale, un mecanism ar trebui să fie demontate, este ușor.

Conducerea și îndepărtarea dezasamblarea demarorului a 12-a modelului VAZ

Dezasambla și scoateți dispozitivul în cauză, atunci când nu este filare și are nevoie de reparații, poate orice proprietar „dvenatsatki“. Acest proces este cel mai bine realizat pe pasajul suprateran (groapă de automobile). Deșurubați elementul de fixare din compartimentul motorului inconfortabil. Secvența de execuție a demontare următoarele:

• scoate din „minus“ sârmă baterie pentru securitate de performanță de lucru;
• este aruncat înapoi de la controlul releului se efectuează;
• nuci deșurubează (de sus și de jos) care fixează demarorul.

După aceea, cu tijele de legătură demonta partea de mijloc a mecanismului, cu arborele de armături - unelte principale, și apoi Phillips șurubelniță scoateți capacul din spate. Acesta este plasat sub suportul periei, care poate fi îndepărtată fără cea mai mică dificultate. Acum puteți elimina ancora din stator și scoateți suportul din urmă, ceea ce ne va permite să utilizeze ohmmetrul și evaluează vizual starea de lichidare a armăturii.

Dacă există urme pe arborele de ancorare trebuie să fie de lagăre (numite gripare), în primul rând, o cârpă curată, cu un bob mic, în al doilea rând, zapolirovat. Abrazivi poate fi curățat și colector de eroziune fenomen neesențial. În acele situații în care perii de sărbătorit uzură grele, este recomandat să se efectueze înlocuirea întregului portperia.

Apoi, puteți continua să starter dezasamblare, în scopul de a determina de ce nu răsuciți. Pentru a face acest lucru, vom demonta roțile dințate ale angrenajului planetar și verificați cu atenție angrenajul inelar pentru prezența fisurilor pe ea. Dacă este cazul, uneltele trebuie schimbat:

• În primul rând demontarea Bendix;
• arborele de antrenare de ciocan și tasta „13“, se scoate clema (extern) a elementului de închidere sub forma unui inel;
• scoateți inelul de pe arbore cu ajutorul unei șurubelnițe (va încerca, așa cum este adâncită pe arbore într-o nișă specială);
• îndepărtați dispozitivul de acționare și clema, și apoi să demonteze inelul arborelui de reținere (pre-decomprima necesită).

După îndepărtarea șaibelor și a lagărului arborelui de antrenare în fața noastră este o treaptă de viteză, care trebuie să fie înlocuit.