Repararea Lanos - o șansă ZAZ - ZAZ Sens

Verificarea și farurile de reglare cheltui pentru a reduce masina (cu rezervorul plin de combustibil, un set de unelte și roata de rezervă).

Veți avea nevoie de o șurubelniță cu o lamă cruciform.

1. Pre-verifica și, dacă este necesar, se aduce la presiune normală în anvelope.

2. Poziționați vehiculul perpendicular netezi spuma (de exemplu, un garaj) de la o distanță de 3 m. Puneți scaunul șoferului o masă suplimentară de 75 kg. Marcați pe ecranul de perete, așa cum se arată în Fig. 4.6.

Fig. 4.6. Reglarea luminii

Planul longitudinal de simetrie al vehiculului trebuie să treacă pe linia 0 pe ecran. Împingeți partea vehiculului la samoustanovilis suspensie pe arcuri.

3. Se măsoară înălțimea centrului de far a vehiculului de la sol. Aceasta va fi o distanță h de pe ecran.

4. Setați lumina electroproof gama de pe tabloul de bord într-o poziție care corespunde sarcinii vehiculului cu un singur sofer.

5. Porniți faza scurtă.

6. Direcția spotului de lumină, se recomandă să se adapteze în mod individual pentru fiecare lampă. Un al doilea far în timp ce ajustarea aproape materialul opac.

7. Deschideți capota și rotiți șuruburile de reglare, reglați poziția spotului de lumină de pe ecran pentru fiecare lampă orizontală ...

8. pe verticală și în cazul în care localizarea spoturilor de lumină nu se potrivește cu desenul.

9. Luminile considerate reglementate când limita superioară laturile din stânga ale spoturilor luminoase coincid cu linia 4 (vezi. Fig. 4.6), iar liniile verticale 1 și 2 care trece prin punctele E1 și E2 de intersecție dintre orizontală și porțiunile înclinate ale spoturilor de lumină.

În cazul în care vehiculul este echipat lumini de ceata, direcția fasciculului de lumină trebuie să fie reglată numai înălțimea prin rotirea șurubului de reglare până când ajunge la limita superioară a spoturilor luminoase sunt pe linia 4 sau un pic sub ea.