Rularea motocicleta
Mulți dintre proprietarii de jumătate coapte de motociclete de multe ori uita de rodare. Și nu e de mirare! La urma urmei, simpla vedere a unei noi tehnici vreau sa cedeze la gaz, și o plimbare pe autostradă cu vântul. Din păcate, din cauza lipsei de echipament adecvat de motociclete-break în începe repede să nu reușească. eclipsând toată experiența plină de bucurie după cumpărare.
Ce se execută?
Printre motocicliști care rulează noua motocicleta este considerat a fi primele 1,5-3 mii de kilometri, în care toate unitățile de echipamente pentru a se adapta la unul de altul, și de aceea este deosebit de important să se respecte limitele de viteză, ținând seama de supraîncălzirea pieselor și nu de a conduce turat motorul.
În cazul în care, după achiziționarea de noi sau la mâna a doua, dar a suferit reparații majore de motociclete de rulare nu se produce, atunci probabilitatea unei amortizare rapidă a pieselor și componentelor de tehnologie este foarte mare.
În perioada de rodaj pentru noua tehnologie există o serie de procese care sunt proiectate pentru a reduce pierderile cauzate de frecare, uzura unor unități, precum și prelungi durata de viață a motocicletei în ansamblu:
- întins ușor lanț;
- conexiuni filetate, garnituri depuse, membrane, etc. cablurile de comandă D..;
- porțiunea de fixare buloane puțin mai slabă;
- Apare un accident vascular cerebral liber pârghii sunt responsabile pentru ambreiaj, sistemul de frânare;
- Unitatea Componente „motor-transmisie“ poate fi suficient de puternic încălzit;
- Glandele pot apărea mici de lubrifiere trecere;
- Accelerarea ca funcționarea motorului poate fi insuficientă.
Cum sa treci o motocicleta run-dreapta?
În primul 2000 km, a trecut pe echipamentul nou achiziționat, ar trebui să urmeze anumite reguli, care vor fi executate în mod competent și fără pierderi semnificative pentru motocicleta în viitor.
Înainte de a ajunge în spatele roții, citiți instrucțiunile de utilizare ale producătorului. Amintiți-vă că la început nu este necesar pentru a dispersa bicicleta peste viteza maximă specificată de producător.
Dacă ați achiziționat o singură bicicletă, uita de echitatie cu un pasager în perioada de rodaj. Pentru cărucior cu două roți cu tehnologie are, de asemenea limitări - este imposibil de transportat mărfuri, și mai mult de 1 de pasageri. Motociclete pe pauză în etapa nu este potrivit pentru conducerea școlii, călătorind pe drumuri accidentate (gropi, murdărie, argila, nisip), in trafic intens, urcare lung abrupt.
Motor și combustibil
În acest moment trebuie să fie posibil să aibă grijă de motorul unei noi motociclete, adăugând la combustibil o mai puțin ulei, iar amestecul rezultat sub agitare bine înainte de turnare. De exemplu, un amestec de motor în 4 timpi ar trebui să includă, în plus față de benzină cu 2% ulei și 0,02% din instrumente de grafit coloidal.
Înainte de călătorie, trebuie să se încălzească motorul, prevenind arborele cotit pentru a face un număr mare de spire.
Atunci când funcționează operatorul motocicleta pentru a schimba vitezele în timp util, având grijă să nu permită deplasarea echipamentelor de suprasarcină motor în trepte superioare de viteză, precum și o unitate de lungă, cu cifra de afaceri mare, dar viteze reduse. Nu include, de asemenea, gazul pentru a finaliza, cel puțin în prima 1500-1700 km. Pe parcursul întregii rodaj biciclete ar trebui să fie puse în aplicare în mod periodic cu coasting ambreiajul.
Kilometraj și distanța
Prelungită art ciclism neobkatannoy fără opriri inacceptabile. Pentru a salva starea motorului și pentru a preveni supraîncălzirea-l, ar trebui să acționeze în conformitate cu schema:
- La 100 km - oprire după fiecare 10 km parcurs;
- 200-1000 km - la fiecare 25 km.
Trebuie remarcat faptul că, după ce trece primii 1.000 km, vă poate depăși valoarea maximă specificată în manualul ca viteza de deplasare pe motocicleta lui, și după 3000 km rodaj fapt complet, și puteți începe deja pentru a merge pentru a te distra.
În ciuda faptului că, după rularea crește viteza maxima, este necesar să-l dezvolte cu precauție. De exemplu, pe distanțe lungi, la viteză mare, fără deteriorarea motorului, nu va trece. În acest sens, este de a adera la regulile - accelerația lină și viteza medie.
un sfat bun
În cazul în care, după ce trece primii 1.000 km, ați ajuns la concluzia că motorul pentru motociclete și alte unități care nu se incalzesc mult în timpul călătoriei, puteți crește viteza la 10 km / h, nu uita să monitorizeze starea motorului. Pe măsură ce crește temperatura ar trebui să încetinească, nu încercați pentru a testa noua motocicleta la testul.
călătorii lungi la viteze mari nu este în măsură să reziste nu numai conducătorii auto începători, dar biciclete noi. Pentru a reduce uzura pe motor, de conducere, în același timp, o distanță considerabilă, să respecte limitele de viteză și porniți transmisia, după cum urmează:
Examinați cerințele referitoare la combustibil și lubrifianți pentru noul dvs. motocicleta - de obicei, astfel de date indică în manualul de instrucțiuni.
După ce treci primul 500 km, înlocuiți uleiul. In timpul rodaj motocicleta ulei saturate rapid cu particule de metal cu piese de motor, care pot dăuna aparatului. Prin urmare, este necesar să se schimbe uleiul în mod regulat și nu doar în timpul spargerii.
Dacă motorul dvs. prieten cu două roți se execută acum ca 1500 de kilometri fără probleme, puteți începe să practice de conducere cu pasageri. Singura cerință - fără reîncărcare tehnici, precum și accelerarea procesului. În absența supraîncălzirii și tragerii motocicleta, puteți continua să experimenteze cu creșterea vitezei, dar într-un motiv.
contactați în mod regulat pentru a identifica serviciul și tehnologia remedierii deficiențelor dezvoltate în timpul spargerii. Urmand aceste reguli simple și modicum zapasshis de răbdare, vă va face o plimbare pe biciclete noi confortabilă și plăcută.
Recomandat:
