Schimbare pe brațul suspensiei față 2110
De-a lungul timpului, operarea vehiculului susceptibile de a purta toate detaliile de transport, chiar și un astfel de metal dur și elemente ușor de-un fel ca brațele suspensiei față. S-ar părea că această rază se poate întâmpla, dar nu atât de simplu, acesta este rezultatul continuu sau off-road (dur) plimbare, sau pentru a obține într-un accident este de a ceda la tulpina, apar cioplit sau cojit de pe balamalele, din cauciuc și așa mai departe.
Am făcut dezmembrarea părții pe masina VAZ, seria 2110, pe celelalte modele ale procedurii este similară.
Sfaturi pentru începători:
- Așezați vehiculul pe o suprafață plană, solidă (asfalt, beton) și frâna de mână.
- Sub cele două roți din spate trebuie să fie setat „cizme“ - sprijin recul.
- Slăbiți șuruburile care fixează roțile din față trebuie numai în picioare pe mașină la sol, iar această regulă se aplică la feedback-ul lor de strângere! Bolt cuplul de strângere trebuie să fie 6,5-9,5 kgf-m (65-95 Nm).
Înlocuirea brațului de suspensie din față:
1. Mai întâi trebuie să, așa cum am scris mai sus, slăbiți șuruburile roților din față și apoi ridicați partea din față a mașinii și să stabilească o pe suport de încredere. Acum puteți lua în cele din urmă de pe roti.
2. Scoateți protecție carterului VAZ mașină, astfel încât să nu interfereze cu noi pentru a înlocui brațele suspensiei față.
3. Mark spray-WD-40 și să acopere îmbinările filetate le pârghie, pentru a fi capabil de a inversa liber mount.
4. Pentru a întinde metalul nu este rotit în cauciuc de montare, - ar trebui să fie protejată cu o cheie și timpul pentru a deșuruba piulița care deține extensiile de atașare la maneta.
5. Apoi, scoateți șaiba specială de pe brațul inferior.
6. Piulița care fixează stabilizator la Deșurubați cremalieră pârghiei, dar partea din spate țineți șurubul de cotitură.
7. Acum puteți elimina rulmentul cu bile.
8. Scoateți piulița finală care deține maneta de comandă, dar, de asemenea, țineți partea din spate a șurubului de cotitură. Scoateți șaiba elastică și scoateți șurubul.
9. Din consola caroseriei auto trebuie să scoateți porțiunea finală a pârghiei, și apoi îndepărtați complet din întindere.
10. puck la numărul 1 în sedinta foto cu intindere, apoi restul setului de mici (2 fotografii), chiar înainte de a scoate contoriza numărul și marchează ordinea de succesiune la instalare, atunci când pune totul în aceeași ordine.
11. inspecție Angajate braț suspensie față pentru a identifica defectele. Pentru semne de uzură indică fisuri în cauciuc de montare braț, cauciuc voalarea unilaterală și / sau detașarea de cea mai mare a manșonului de oțel.
În cazul în care articulațiile sunt deteriorate, este de obicei mai ușor să înlocuiască întregul ansamblu de pârghie, deoarece această procedură necesită echipament și abilități speciale. Dar, în mod alternativ, poate fi o parte din aceasta pentru a merge la un magazin organism specializat, în cazul în care acestea le pot schimba.
12. După ce a rezolva problema cu brațul de suspensie performanță - instala totul în ordine inversă. Numai atunci când șaibele echipate să acorde o atenție la valoarea lor fixă tu și teșituri lor, care sunt situate pe diametrul interior al discului de distanțare, care au nevoie să se uite în direcția de întindere guler de împingere.
Înainte de a strânge complet conexiunile pentru șuruburi de pe suspensia mașinii din față - coborâți-l la pământ.