Scoaterea torpila 2110

• alte
• motor
• director
• electrica
• transmisie
• sistemul de frânare
• suspensie
• Tuning

Interiorul 2110 torpila este partea cea mai proeminentă. Fiecare conducător auto vrea să stea într-un interior elegant și bine întreținute. Dar panoul nominal arată unghiular și gri. Acest lucru este vizibil mai ales după utilizare prelungită, atunci când panoul apar abraziuni, zgârieturi și crăpături. Posesorii de automobile a rezolva această problemă în diferite moduri - cineva pune alte torpilă personal din 2110, ceilalți șoferi preferă să instaleze auro - așa-numita terț suprapunere. Coperta permite să transforme interior și rotiți „top zece“ într-o mașină străină, cel puțin în interior. Orice ai alege, oriunde Demontarea panoului este imperativă. În acest articol vă vom arăta cum să demonteze panoul nativ și instalați versiunea Euro.

Aici este full-time Torpedo 2110

torpilă alternativă

cratimă alternativă mai moale decât dotarea cu personal torpilă „zece“, dar principalul avantaj - aceasta este absența sunatoare neplăcute și scîrțîit. Posesorii de automobile decide să scape de personal din cauza scârțâitul. Pentru 2110 există mai multe tipuri de panouri, care diferă în design.

Kit panou vândut:

• Panoul, care este o alternativă la personal din plastic.
• Butoane, între paranteze și inserții pentru suflante și tablouri de bord.
• Set de fire și benzi pentru comutator dublu.
• Butoane dim lumină, căldură, mărimea și protivotumanok.
• Dopurile sub butoanele sunt instalate în locuri în care nu este nevoie de cheile.

Euro-3 pad alternativ.

Experiența proprietarilor de „zece“ indică faptul că eliminarea corespunzătoare și instalarea auro ajuta la îmbunătățirea izolare fonică, crește fluxul de aer și modifica aspectul interiorului 2110 pentru mai bine.

eliminați torpilă

În unele cazuri, demontare complet panoul nativ nu este necesară. În acest articol, ne sunt date descrierea unei analize complete.

unelte necesare

Pentru a elimina cazul în arsenalul dvs. ar trebui să fie:

• Decals cu suport adeziv.
• Un marker sau creion.
• Un set de șurubelnițe și chei.

asistent șef în această lucrare va fi cheia 10 și șurubelniță Phillips. Creion sau spălat, avem nevoie de un marker pentru a marca elementele eliminate. În ceea ce privește aceste etichete autoadezive. Cabluri și piese prea mult, după analiză, ați uitat deja în cazul în care o componentă a costurilor. Note și autocolante vă va aminti de poziționarea cablurilor și a pieselor.

lucrările pregătitoare

Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile și muta detaliile 2110 în urmă. Partea inferioară Face aceeași operațiune. Următorul pas - este demontarea torpedou, puteți elimina acum blocul de montare și relee. În timpul fiecărui fir care urmează să fie marcate. Mai ales trebuie să se ocupe cu atenție vitezometru.

Eliminare - ghid pas cu pas

1. Este panoul central de pe partea dreaptă a acestuia, există două șuruburi autofiletante - le deșurubați. Noi facem același lucru cu cealaltă parte. Acum, ambele părți demontați scutul așa cum se arată în fotografie.

Scoateți plăcile din fiecare panou lateral

Mai mult, șurubelniță cu cap plat pentru a desface capacul trebuie să fie instalat pe consola centrală. Acum puteți deșurubați montarea tunelului, acestea sunt în partea din spate și părțile laterale.

Desfaceți șuruburile care fixează tunelul central

Acum, această parte poate fi complet demontate. Am avut acces la bricheta - deconectați toate cablurile de la ea, și apoi scoateți capacul din mânerul unei transmisii.

Deconectați bricheta cu o șurubelniță

Ne întoarcem la conducta - cu ajutorul cheii „a zecea“, scoateți-l. Acum avem acces la panoul central, păstrează montarea în partea din spate și partea din față. După îndepărtarea șuruburilor, demontarea panoului.

Panoul central este demontat, puteți trece la corpul principal al tabloului de bord

Am eliminat torpedou în prealabil, așa că trebuie doar să-l deconectați și scoateți-l lumina de fundal de montare. Fiecare panou lateral este necesar să deșurubați șuruburile, după care panoul poate fi deșurubat cu cheia și o șurubelniță Phillips - înăbușe cheie piuliță și răsucirea șurubelnița.

Deținem cheia și deșurubați șurubelnița

Indiscrete șurubelniță conductă plat, scoateți-o. Pe piulița cratimă stânga pentru a fi eliminate. Acum, panoul poate fi complet eliminate, ridicați-l și trageți-l spre tine, atunci centrala va veni din pastilelor. Marcați firele și scoateți toate dopurile.

Fire destul, nu te confuz în ele - acest lucru va ajuta pentru a face marcatorul

Finish torpila este eliminat, puteți înlocui unele dintre componentele sale, a pus un alt panou din 2110 și de a efectua reglarea folosind auro. Adunarea are loc în ordine inversă. suprapusă va fi instalat în locul panoului standard? Apoi vom trece la secțiunea următoare.

Instalarea cratimă asieta

Capacul va fi determinată după demontarea completă - este mai ușor și mai convenabil. Manualul spune că plasturele ar trebui să fie tăiate de-a lungul perimetrului. Acum este posibil să se colecteze organismului: pune-l în accesorii și conectori instrumente care au fost în setul. descompune ușor de cabluri cu garnituri pe bază. Toate articulațiile noului panou 2110 trebuie să fie antiskripom lipici.

Prin personalul din fire atașate cosițe suplimentare și le înăsprește cu legături de cablu. Vă rugăm să rețineți că plasturele are butoane suplimentare - este necesar pentru a conecta un ștecher standard de. Este atașat la panoul nativ pad cu șuruburi. Acum este posibil să se efectueze instalarea în ordine inversă.

Săgețile indică locul pentru șuruburi autofiletante

concluzie

Avantajul principal al instalației, după o analiză completă este că putem face material de izolare fonica de înaltă calitate pentru materiale plastice, deoarece este de acolo a venit zgomot puternic al centralei electrice. Nu regret antiskripa. Timpul de lucru va dura foarte mult, dar merita.