scuter perioadele de întreținere, intervale și recomandări generale - clubul amatorilor de chinezi

Oamenii care au cumparat doar un scuter nou, aproape întotdeauna se pune întrebarea, ceea ce este de întreținere, cât de des este necesar să se producă și ce include. În acest articol, există răspunsuri la toate întrebările de mai sus. Aceasta va ajuta la realizarea în mod competent afară este nu numai pentru incepatori, dar, de asemenea, pentru toate scuter „avansat“.

Intervale (regularitatea TO scuter).

În cele mai multe cazuri, prima exploatație TO are loc după 500 km de alergare, apoi la fiecare 2500 km. La fiecare dată a produs lucrarea așa cum se specifică în tabel. În general, esența ceva - INSPECȚIE și motorul de control și al șasiului scuter, înlocuirea pieselor uzate și de reglare a clearance-ul supapei componente. Doar a făcut înlocuirea regulată a uleiurilor de motor și transmisie, verificarea funcționării elementelor de iluminat (faruri, dimensiune, lumina de frână, semnalizatoarele). Cele mai multe dintre operațiunile nu necesită instrumente speciale și cunoștințe speciale. Veți fi capabil să-și petreacă chiar și un novice la „caz skuternom.“

Pentru toate lucrările operează o regulă importantă: începe să facă ajustări, etc. numai dacă sunt încrezători în abilitățile lor, aveți instrumentele necesare, și citiți recomandările de pe site-ul nostru. Dacă aveți întrebări, sau sunteți în ceva care nu este destul de sigur, este mai bine pentru a pune o întrebare pe forum (sau consulta forumul ca răspunsuri profesionale la cele mai multe întrebări sunt deja acolo). Singurul mod posibil pentru a preveni posibilele probleme care rezultă din cauza comportamentului MOT necorespunzătoare.

Tabelul prezintă activitatea desfășurată în primii doi ani după achiziționarea unui nou scuter. În continuare vor avea loc la intervale de 2500 km sau 6 luni (oricare dintre acestea survine mai devreme). Desigur, în cazul în care scuterul în timpul iernii în garaj, această perioadă de inactivitate nu este înregistrat. Deși site-uri, cum ar fi bateria, frânele, ulei, iluminat trebuie să fie controlată după o motoretă de parcare lungă.

P / P - verifică dacă este necesar - de reglare,

B / C - se verifică, dacă este cazul - înlocuit.

Acesta va fi bine dacă în timpul acestui tabel va fi la îndemână. Apoi, efectuarea acestor operațiuni și observând toate elementele pe care le vei fi sigur că nu uita nimic și corect efectuat întreținerea scuterul.

În plus, trebuie să controleze în mod regulat grosimea garniturilor de frână și plăcuțe de ambreiaj și garniture poartă - un înlocuitor.

Deci, nu trebuie să uităm alte sarcini periodice (zilnic sau cel puțin săptămânal de monitorizare a tuturor componentelor și sistemelor care asigura siguranța personală și siguranța traficului):

- înainte de fiecare poezka verifica iluminarea, faceți clic succesiv pe maneta de frână, a se vedea dacă funcționează cu frâna, în cazul în care toate luminile de pe tabloul de bord pentru a lucra în cazul în care semnalul este posibil să se rotească volanul în ambele direcții, nu este nimic dacă nu-l împiedică, nedeteriorat sunt amortizoare;

- în ordine, dacă nivelul uleiului de motor (verificați motorul este rece);

- o dată pe săptămână sau la fiecare 500 de km verificați anvelopele pentru deteriorare și uzură, îndepărtați pietrele benzii de rulare, asigurați-vă că capacul este prezent și dacă acesta este în siguranță, înșurubată, verificați presiunea pneurilor (anvelopele sunt reci).

Verificați suportul lateral.

Datorită locației sale, suportul lateral este supus la creșterea expunerii la apă și murdărie. S de ce ar trebui să fie, de asemenea, verificate în mod regulat. Dacă ea (sau mai degrabă buton poziționat pe ea) este deteriorat, s-ar putea întâmpla în continuare: fie că va fi imposibil să porniți motorul sau, mai periculos, va fi posibil motoscuter schapusk și plimbare cu suportul desfăcută, care este destul de periculos. Acesta din urmă este posibilă în cazul în care comutatorul de montare flecarit. Prin urmare, verificați în mod regulat atașamentul. Pentru a testa comutatorul de a efectua acest test simplu:

- încercați să porniți motorul cu baza scuter înclinat. Motorul nu ar trebui să înceapă. În caz contrar, reparați sau înlocuiți comutatorul.