Seara București - Vladimir Zhidkin patru linii de metrou la noul Moscova

Vizitarea „Seara Moscova“ și. despre. Șef al Departamentului pentru Dezvoltarea de noi teritorii de la Moscova, Vladimir Zhidkin.

În ajunul „Evening București“ Am vorbit cu Actorie șef al Departamentului de noi teritorii, Vladimir Zhidkin. El a vorbit despre modul în care să dezvolte noul București pentru primul an după aderare, și că zona de așteptare în viitor.

- Ceea ce, în opinia dumneavoastră, a fost cel mai important eveniment al dezvoltării urbane în noi domenii în acest an?

- Care a fost principala problemă a New Moscova? Poate ceva ce nu te-ai aștepta?

- O problemă majoră - numărul de autorizații de construire eliberate în momentul transferului de pe teritoriul regiunii Moscova, la Moscova. 16 milioane de metri pătrați au fost construite. Chiar dacă a construi un an, două milioane, opt ani. Am realizat că o mulțime de autorizații de construcție vor fi, dar nu cele 16 de milioane de metri pătrați! Dintre acestea, șase milioane de mare creștere de locuințe, șase - scăzut. În plus, acesta a fost elaborat și aprobat parțial proiecte de planificare. Alte 10 milioane de metri pătrați. Deci, aproape toate dintre ele sunt acum revizuite. Pentru o varietate de motive. Primul - numărul insuficient de școli, grădinițe, clinici medicale, ca parte a teritoriilor, al doilea - lipsa locurilor de muncă. Cel puțin o jumătate de planificare este fundamental schimba proiecte.

- Atunci când fiecare din cele două noi cartiere vor avea propriul Prefectura?

- Nu a fost încă decis, la o anumită dată a apariției celui de al doilea Prefecturii. În momentul de față există Prefectura Tina se descurcă cu funcțiile sale.

- Cine este mai mult decât munca de hârtie, proiecte pregătite ...

- Da, desigur, dar care mai târziu va fi construit mai mult și mai mult, și ai nevoie de bani ...

- Nu, construi infinit mai are nici un sens. Am identificat parametrii aproximative că astăzi va fi elaborat planul general al Moscovei. Asta e de aproximativ un milion de locuri de muncă și o jumătate de milion de locuitori. Este necesar să se construiască aproximativ 100 de milioane de metri pătrați din suprafața totală. Este posibil să se construiască timp de 25 de ani, patru milioane pe an. Poate că atunci când pentru a dezvolta un plan de maestru, cifrele sunt un pic mai mult sau mai puțin un pic.

- Deci, construcție intensă va începe, și ai nevoie de bani. Cum sunt relațiile cu investitorii?

- Toți investitorii de construcții de cazare. În prezent, numărul de dispuși și au bani pentru a construi suficient pentru a construi nu mai puțin de două milioane de metri pătrați de proprietăți imobiliare în anul.

- Acesta va fi zgârie-nori imens de mici sau București?

- Pentru noi Moscova, noi credem deja că 10 etaje - o carcasă de înaltă creștere. Nu 17-25, și 9-10.

- Asta-i drept, am înțeles că mai departe de Moscova, numărul de etaje de mai jos?

- În general, da, dar în același timp, ca și în zonele adiacente la Soseaua de Centura, poate fi clădiri înalte și așezări. Și satele, unde există două clădiri de apartamente de 3-4 etaje, case si vile. Carcasă în general necostisitoare.

- Cum să ia în considerare numărul de automobiliștilor în 25 de ani în proiectarea?

- În dezvoltarea unor sisteme regionale, ne propunem să se stabilească numărul maxim de coridoare de transport pentru dezvoltarea noului teritoriu al Moscovei. Pe viitor, aceste coridoare vor fi în măsură să construiască drumul ca de obicei pentru noi, cât și în noua versiune. Și el a dezvoltat un plan de maestru la 2035, și infrastructura de inginerie și de transport, suntem de planificare pentru următorii 50 de ani. Se presupune dezvoltarea de la Kiev și a liniilor de cale ferată Kursk. Știi, patru linii de metrou merge să-și petreacă. Pentru a fost făcut două decizii - o ramură a „Rumyantsevo-Salaryevo“ și ramura a Kommunarka.

- Vladimir Fedorovich, în vechea Moscova există o problemă de la o zonă la alta este foarte dificil de a ajunge în mod direct, nu prin centru. Noul Moscova va fi aceeași situație?

- Lucrăm simultan pe dezvoltarea schemei atât în ​​direcțiile radială și transversale. AIP a anului în departamentul nostru a oferit finanțare pentru construcția de drumuri, care fac legătura între autostrada Kiev, Kaluga, Borovsk și Minsk. După trei sau patru kilometri va trece o astfel de reticulare.

- Cititorii se plâng că în Troitsk este foarte dificil de a conduce pe timp de noapte.

- Între Trinity și autostrada Kiev acum există drum cu două benzi. În viitorul apropiat vom depune la audierea publică cu privire la problema de extindere a drumului la patru benzi. Noi înțelegem că unul dintre drumurile nu va fi suficient. Conectarea la o anumită distanță de la Moscova două pârtii - Kievka și Kaluzhku - intenționăm să construim un alt drum care leagă autostrada Kaluga în apropierea Troitsk cu Kiev. Anul viitor planificat de lucru.

- Inițial, noile teritorii ar crea două milioane de locuri de muncă, sunt prognozate acum să scadă milioane.

- Conform estimărilor noastre, vor locui pe teritoriul uneia și o jumătate de milion de oameni. Populația de lucru din care aproximativ 800 de mii. În cazul în care chiar și jumătate va lucra în noul teritoriu, acesta este doar 400-450000. Iar a doua jumătate a anului un milion - sunt rezidenti Solntseva, Butovo, Podolsk, Naro-Fominsk, Regiunea Moscova. Când am evaluat, numărat, ne-am dat seama că un număr mai mare de vizitatori la infrastructura de transport de locuri de muncă este puțin probabil să supraviețuiască.

- Cu cat mai multe persoane care lucrează în noul Moscova, mai multe impozite. Există o previziune pentru cazul în care noul teritoriu, aproximativ vorbind, pentru a returna banii pe care vechiul București astăzi să investească?

- Noi credem în 17-18 anului, vom ajunge la un sold pozitiv. Bani primite în bugetul de pe noul teritoriu, va fi suficient pentru a asigura mijloacele de subzistență din New Moscova. Estimăm că veniturile vor crește an de an, care va recupera parțial fondurile investite în dezvoltarea. Și apoi, avem nevoie pentru a atrage investitori.

- Investitorii străini au?

- În acest an, vom intra în funcțiune 200 de mii de metri pătrați de clădiri de birouri. firmă cehă împreună cu Rostelecom implementează un proiect aproape de Rumeanțev.

- Întreprinderile vor fi unele zone noi?

- Compania A-101 împărțit unul dintre terenurile lor 50 2-3 hectare. Acesta se numește „Indigo Park.“ 30 la suta din aceste domenii - această întreprindere. Da, ei sunt mici, dar există o producție ecologică. În același timp, trebuie să vorbim despre logistică. Acum negociem cu o companie franceză majoră, iar în autostrada Kiev, există lângă Bekasovo, intenționăm să construim aproximativ un milion de metri pătrați de logistică.
Pentru noi cel mai important lucru - echilibru. Nu se poate construi un doar logistică și clădiri de birouri.

- Numele unul dintre proiectele viitoare, care, în opinia dumneavoastră, va fi o piatră de hotar.

- Jumătate din noul teritoriu - o pădure. Aproximativ 64 de mii de hectare. Ca parte a schemei teritoriale ne propunem construirea de 45 până la 49 de parcuri. Eu cred că acest proiect punct de reper.

Va agroklaster. Astăzi, o mulțime de baze, de origine a perishables en-gros. Este planificat să construiască un complex en-gros mare în districtul Shcherbinka. Aceasta va permite să reducă prețul. Un complex mare de aproape 70 de hectare de teren.

- Este că tu și dezvoltatorii nu înțeleg reciproc?

- Ceea ce este unic în Noul Moscova?

- Cea mai importantă inovație - un mediu de viață confortabil. În mod evident, acest lucru este un concept larg. Există o mulțime de criterii și principii. Inclusiv lucrările la câțiva pași, precum și o nouă abordare a conceptului de „primul etaj“. Și pe străzi trebuie să fie diferite, iar pentru pietoni mediu mai confortabil pentru a fi creat.

- Care dintre așezările New Moscova te-a atras cel mai mult?

- Voronovskaya. Există și mijlocul lui, plus parc de acolo, un lac mare. E confortabil, îmi place, nu a fost o dată acolo.

Treceți cu mouse-ul peste imagine

- În noi teritorii multe sate. Ei vor rămâne pe margine, sau va exista un fel de modernizare?

- Ei vor dezvolta în moduri diferite. Aproape de unele sate, așezări apar lângă unele - locuri de muncă. Dezvoltarea lor nu va fi la fel, dar se va întâmpla. Avem un buget pentru acest an există 500 de milioane de ruble pentru construcția de drumuri, rețele electrice pentru New Moscova. În anul curent, ne propunem să pregătească documentația tehnică, și începe deja va efectua anul viitor drum, rețelele electrice și a conductelor de gaz în zonele rurale. Toate pentru a da un impuls pentru dezvoltarea lor.

„Seara București“ - ziar oraș și portalul de știri oraș. Suntem mereu în contact cu cititorii noștri. Noi te bucuri și de lucru pentru tine.