sonde lambda universale - selectarea și vânzarea de sonde lambda pentru autoturisme
• Adaptabilitatea sondei lambda este că este potrivit pentru montarea pe un grup restrâns de mașini, produs de același producător auto și personal de același motor și electronică.
• Nu există nici un senzor conector electric universal. Lungimea cablului permite unii producători să înlocuiască complet cablul vechi, în timp ce altele trebuie să utilizați cablul vechi, împreună cu conectorii.
• Trebuie amintit că același senzor universal nu poate fi instalat pe toate vehiculele.
• Pentru cele mai multe modele de vehicule, ne-am luat astfel de sonde lambda universale, care sunt fabricate de aceeași companie care a produs senzorul inițial pentru acest model. Culorile firele senzorului coincide cu culorile originale ale firelor instalate în mașină, astfel încât nu va avea dificultăți în legătura sa cu eletrorazomom vechi.
• sonde lambda universale - cea mai bună alegere pentru șoferii cu experiență care doresc să economisească prin înlocuirea sonda lambda, menținând în același timp calitatea senzorului original.
• Pentru fiecare tip de sondă lambda universale proprii instrucțiuni scrise la asamblare cu conectorii pe baza setului furnizate de producător compuși. Instrucțiuni postate pe pagina unui senzor universal recomandat pentru autovehiculul dumneavoastră.
• Dacă ați achiziționat deja sonda lambda universal pentru modelul lor de vehicul și culoarea firelor sale nu se potrivesc culorile drive-urile originale ale senzorului, apoi conectați corect firele, pot fi accesate din tabel corespund firele de sonde lambda universale zdes˃˃
Automakers, în scopul de a reduce costul de producție de mașini, de multe ori stabilit modelele lor pe o varietate de clasă unul și același motor. De obicei, o astfel de practică este larg răspândită în principalii producători precum Renault-Nissan si Volkswagen Group. De exemplu, în preocuparea de automobile Volkswagen Group mărci precum Volkswagen, Skoda, Audi, Seat include. Deci, pe mașinile cu capacitate cilindrică de 1,6 litri, a produs aproximativ o perioadă de timp, sub mărcile Skoda si Volkswagen, sunt aceleași motoare. De asemenea, se întâmplă ca motoarele achiziționate una de la un alt producator auto sau achiziționat o licență pentru producerea motorului.
Firește, aceleași motoare ca regulă, sunt echipate cu aceleași, testate împreună pe bancă, componente electronice, inclusiv sonde lambda. Cu toate acestea, fiecare mașină, în ciuda aceleași motoare, încă mai are caracteristici structurale, cum ar fi dimensiunile corpului, sau poziția relativă a principalelor componente și ansambluri. Prin urmare, producătorii folosesc același senzor, un cablu phot pentru lungimea conectorului și forma este diferită.
Atunci când se decide să cumpere un senzor universal, ar trebui să ia în considerare avantajele și dezavantajele:
• Pret. Avantajul senzorului universal este prețul său, care este sonda lambda 30-50% mai puțin echipate cu conectori.
• Efectuarea de muncă suplimentară. Dezavantajul este nevoia de mai mult de lucru pe conexiunea senzorului vechi pentru cablu conector cu unul nou. Cu toate acestea, acest lucru este posibil pentru oricine, deoarece nu necesită scule speciale sau lipire.
• Utilizați vechi pentru conector. Un alt dezavantaj major este necesitatea de a utiliza vechi pentru conector, deoarece fiabilitatea grupului său de contact poate fi rupt.
• Imposibilitatea de a înlocui sondele lambda în bandă largă și titan. Toate scop senzori sunt realizate în tehnologia de zirconiu, respectiv, acestea nu sunt adecvate pentru înlocuirea senzorilor de oxigen din alte modele.
În plus, trebuie să se țină seama de faptul că instalarea corectă a senzorului universal, este extrem de important, deoarece există riscul ca încrețirea insuficientă a firelor de cablu sau de coroziune al grupului de contact pentru conectorul de la senzorul vechi, unitatea de comandă va emite o eroare în senzorul propriu-zis.