Spate dezasamblarea variator scuter și scuter defect

CVT scuter este ca o cutie pentru o transmisie auto. În principiu, acest lucru este cutia de viteze. variator spate este un mahanicheskaya de transmisie variabilă continuă. De regulă, în toate scuterele moderne montate CVT V-curea. Caracteristică a operei sale constă în faptul că funcționează în conformitate cu turația motorului și indiferent de numărul de sarcini. În cazul în care scuterul variator spate este uzat este ușor să se simtă în timpul conducerii. Scooter pierde netezime, accelerația și viteza maximă de cădere de viteză. Un scuter nu este confortabil pentru a merge pentru motivele menționate mai sus.

scuter variator spate este, de asemenea, numit un ambreiaj centrifugal. Principiul de funcționare a ambreiajului centrifugal este destul de simplu. În anumite turație a motorului, ambreiajul se va cupla automat la arborele de ieșire al uneltelor de variator, acesta oferă o pornire lină de la locul scuter. Pentru a asigura confortul de care aveți nevoie pentru a călători înapoi FPC a fost întotdeauna OK.

Variator scuter (ambreiaj centrifugal) este de obicei mai mult de un sezon. În scutere japoneze poate fi de 5 ani sau mai mult. Dar, chiar și cu un astfel de serviciu excelent, mai devreme sau mai târziu, și devine improprii pentru serviciu. Așa că durează mai mult, este necesar ca, înainte de fiecare sezon, demontarea variatorul scuter și să evalueze starea sa. Chiar și pentru un mic de tuning variator este necesar să se complet dezasamblat.

Rozborka scuter variator spate

Pentru a dezasambla necesitatea de FPC variator pentru a scoate capacul, acesta este fixat de mai multe șuruburi. De exemplu, în scuter Honda dio variator capac 6 este înșurubat pe șuruburile de care au nevoie de un cap 13.

Acum, că ați scos capacul variator trece la demontare. centura CVT nu trage în mod necesar.

Acesta este motivul pentru care ne-am petrecut demontarea motoreta variator (scuter). Acum, trebuie să verificați rolele variator de uzură.

Role de schimb scuter variator

Înlocuirea role variator pe un scuter, dacă este necesar:

dezvoltarea Zamentaya
În cazul în care mantaua de plastic are defecte, cum ar fi ciobite sau zgâriate.
În cazul în care conexiunea este jacheta din material plastic rău și manșon de metal
Dacă forma rolei variator nu este rotund, cum ar fi în fotografia de mai sus.

role variator reglabile sunt una dintre principalele piese care trimit scuter. Întreaga dinamică a acestui scuter este doar rolele variator și arcul scripetelui acționat.
Principal care caracterizează rolele spravnost este rotunjime și greutate.
Uneori, oamenii sunt în căutarea unui răspuns la întrebarea „Cât de mult în greutate role variator.“ Dar trebuie să înțeleagă că greutatea rolelor variator poate varia semnificativ. Alege role variator trebuie să fie exact așa cum a fost deja instalat pe scuter. Dacă nu vă puteți ridica aceleași imagini trebuie să înlocuiți întregul set de scuter variator ca:

Nu utilizați niciodată clipuri de diferite mase.
Nu permite să folosească vechi cu noi role, în același timp. Dacă schimbați rolele variator doar kit.
De asemenea, nu se poate utiliza role variator din seturi diferite, chiar dacă acestea sunt de brand nou.

15. Acum, când ne-am dat seama cu role, este necesar să se examineze rola de antrenare și suprafața. Verificați deteriorare și de suprafață mine. Suprafața trebuie să fie netedă și de ieșire de la variatorul de centura nu mai mare de 0,5 mm. În cazul în care producția este mai mică, atunci acesta poate fi lustruit.

verificați în continuare pe cealaltă suprafață a deteriorării mecanice.

Asamblare CVT scuter

Înainte de a pune în aplicare clipuri, lubrifiate cu un strat subțire de grăsime sau alte role lubrifiant variator. De asemenea, este necesar să se lubrifia toate piesele care freca. Apoi, trece la asamblarea scuter variator.