Toba de eșapament cu flux continuu

Aceste iubitorii de tuning auto nu este, probabil, din mașină, fără flux înainte. Cu toate acestea, nu toată lumea știe când și care mașinile direct prin amortizor de zgomot va servi nu numai ca decor, dar, de asemenea, va efectua anumite funcții. Sunt de acord, mârâind penny destul de uzate, cu o țeavă imensă în loc de toba de eșapament, se pare, cel puțin, prost. Un alt lucru este „japoneza“, care are un mod clar definit elemente de tuning profesionale, și lasă în urmă un marait nobil, întotdeauna va multumi nu numai urechile, dar, de asemenea, pe aspectul, te vei distra.

Ce este un co-curent?

Pornind de la un punct de vedere științific, o dată prin amortizor de zgomot - un sistem de evacuare element în care deplasarea lichidului de răcire și combustibil de ardere în motoarele cu ardere internă, în spații închise, în aceeași direcție, în paralel unul față de celălalt.

Dacă cuvinte simple pentru a descrie acest element al sistemului de evacuare, atunci putem spune următoarele. Gazele de evacuare are loc prin tubul cu diametru mare, cu curbe netede, și care are cel mai mic număr de articulații. Într-un astfel de tub nu este shumopoglatitel, iar funcția sa este realizată de geometria specială a acestuia. Astfel, pe baza acestui fapt, putem concluziona că dispozitivul amortizor de zgomot flux continuu facilitează rapid și a facilitat eliberarea de gaze de eșapament de la un motor cu ardere internă, care afectează în mod favorabil cea mai bună suflare și ca urmare există o creștere a eficienței motorului și putere de până la 15%. Cu toate acestea, este important să se înțeleagă că nu poate lua în acest fel și ușor de instalat tobei de eșapament fără îndoire. Instalați fluxul înainte cu propriile lor mâini este este necesară o procedură destul de complicată pentru punerea sa în aplicare a avea unele cunoștințe și experiență. În timpul modernizării sistemului de evacuare sub evacuare flux continuu ar trebui să fie conștienți de faptul că modificările vor afecta nu numai toba de eșapament, dar galeria de evacuare, precum și alte elemente ale problemei. După instalarea echicurent obligatorie va fi necesară stabilirea sistemului de alimentare cu energie a vehiculului cu ajutorul echipamentelor speciale, în caz contrar cu privire la orice rezultat al acestei revizuiri nu va trebui să vorbească.

Pro berbec toba de eșapament

1. Datorită diametrului crescut al țevii și descreșterea coturile și articulațiilor există o creștere a puterii motorului.
2. Materialele de calitate utilizate pentru producerea de curgere înainte, se poate extinde în mod semnificativ durata de viață a sistemului de evacuare.

contra echicurent

1. crește în mod semnificativ nivelul de zgomot în timpul funcționării mașinii.
2. Probleme cu trecerea inspecției tehnice planificate în poliția rutieră
3. În cele mai multe cazuri, tobei de eșapament-flux continuu are un catalizator, care crește emisia de substanțe nocive, și, ca urmare, de asemenea, o problemă atunci când trecerea la.
4. Datorită aplicării tobei de eșapament-flux continuu de proiectare LDP clearance-ul vehiculului scade. În plus, în sezonul rece, motorul este mai susceptibil la congelare.
5. În echicurent fabricate în mod individual pentru o anumită mașină, o parte defectuoasă astfel probresti a sistemului poate fi problematică.

Și, în sfârșit, care doresc să instaleze pe masina de evacuare dvs. de debit direct va plăti cel puțin $ 2.500 de sistem trebuie să fie.
Există o părere că fluxul înainte. care a fost instalat pe toate normele, practic, nu creează zgomot excesiv, și în loc de maraitul poate fi auzit plăcut numai sunetul de bas ureche. În principiu, această hotărâre are dreptul să existe ca vizionarea concursurilor profesionale în drift și trageți curse, vuiet unui nebun nu se va auzi. Dar, în cazul în care acul turometrului se apropie de scara roșie, atunci tobei de eșapament și personalul poate face un vuiet infernala.

Vă rugăm să evaluați această pagină