Transportul - definirea cuvântului

Transporturi - un set de instrumente concepute pentru a muta oameni, bunuri, semnale și informații de la un loc la altul. Acest articol dezvăluie conceptul de transport în acest sens. Traficul pe termen provine din latinescul. trans ( "prin") și portare ( «transport»).

În fizică, există t. N. Fenomene de transport. prin membrana celulară sau prin circulația sângelui în mișcare biologia molecule sau ioni sunt numite și transport. În informatică și de transport pe termen electro include o descriere a unor protocoale de rețea de calculatoare.
aspecte de transport
Conceptul transportului include mai multe aspecte; aproximativ pot fi împărțite în infrastructură, vehicule și de management. Infrastructura include o rețea utilizată de transport sau căi de comunicație (drumuri, căi ferate, pasaje de aer, canale, conducte, poduri, tuneluri, căi navigabile și altele asemenea. D.), Precum și noduri sau terminale, care produce o expediere de suprasarcină sau de transfer al pasagerilor dintr-un mod la altul (de exemplu, aeroporturi, gări, stații de autobuz și porturi).

Vehiculele sunt de obicei mașini, biciclete, autobuze, trenuri, avioane. Guvernarea se referă la controlul sistemului, cum ar fi semafoare, săgeți pe pistele, gestionarea zborului, etc., precum și norme (printre altele, regulile sistemului de finanțare: taxe, taxe de combustibil, etc ...) ...

În termeni generali, dezvoltarea rețelelor - sarcina de inginerie civilă și planificare urbană, dezvoltarea vehiculelor - inginerie mecanică, și zone specializate ale științei aplicate, și de management este, de obicei, să se specializeze într-una sau alta parte a rețelei, sau se referă la un sistem de control sau de inginerie de studiu.
transport
nod de transport este un complex de sisteme de transport la punctul de mai multe tipuri comune de transport, precum si efectuarea operațiunilor de întreținere de tranzit, transportul local și urban de mărfuri și pasageri. Unitatea de transport ca sistem - un set de procese și instrumente de transport pentru a le pune în aplicare în îmbinarea domeniul de două sau mai multe dintre principalele moduri de transport. Componentele sistemului de transport au funcția de valve de reglaj. Nerespectarea unuia dintre valva poate duce la probleme pentru întregul sistem.

cel mai mare nod de transport din România - București. Aici intersectat cinci moduri: Moscova conveargă 11 raze de cale ferată 15 autostradă, 5 și conducta 3 de gaz; aici există trei porturi fluviale, cinci aeroporturi și nouă gări. Un alt exemplu interesant - Vladivostok, în cazul în care face calea ferată Trans-Siberian și începe multe rute maritime.

. A se vedea articolul complet: Transport de apă

Transport de apă - cea mai veche formă de transport. Cel puțin până la calea ferată transcontinentală (a doua jumătate a secolului al XIX-lea) a rămas cel mai important mod de transport. Chiar și velierului cea mai primitivă pe zi a depășit de patru până la cinci ori mai mare distanță decât caravana. Marfa a fost o mare, costurile de operare - mai puțin.

Transport de apă păstrează în continuare un rol important. Datorită avantajelor sale (de transport de apă - cel mai ieftin după conducta), transportul de apă acoperă în prezent 60-67% din cifra de afaceri la nivel mondial. Transport fluvial în principal în vrac mărfuri - materiale de construcții, cărbune, minereu de fier - al căror transport nu necesită de mare viteză (aici afectează concurența cu transportul rutier mai rapid și feroviar). Transportul prin mări și oceane în transportul de apă concurenți (aer este foarte scump, iar cota totală a acestora în transportul de mărfuri este scăzută), astfel încât navele maritime transporta o varietate de tipuri de produse, dar cele mai multe dintre produsele petroliere de marfă și de petrol, gaz petrolier lichefiat, cărbune, minereu.

Rolul transportului de apă în traficul de pasageri a scăzut în mod semnificativ, datorită vitezei sale reduse. Excepții - hidroglisoare de viteză (uneori preluând funcția de inter-city autobuz expres) și hovercraft. De asemenea, joacă un rol important de feriboturi și de croazieră. • Vehicule. nave
• Mijloace de comunicare. suprafața apei mărilor și oceanelor, canale, ecluze
• Semnalizare și control. faruri, geamanduri
• Transport. porturi și terminale maritime și fluviale

. A se vedea articolul complet: Transport rutier

Transport rutier acum - cea mai comună formă de transport. Transportul rutier cu vârsta mai mică de cale ferată și a apei, primele masini au apărut la sfârșitul secolului al XIX-lea. După al doilea război mondial, transportul rutier a început să concureze cu calea ferată. Beneficiile de transport rutier - agilitate, flexibilitate, viteză. Camioane care transportă acum aproape toate tipurile de mărfuri, dar chiar și la distanțe mari (de până la mai mult de 5 mii. Km) camion (camion-tractor și remorcă sau semiremorcă) concura cu succes cu calea ferată atunci când transportă mărfuri de valoare pentru care viteza critică de livrare, cum ar fi perisabile produse.
transport rutier privat

. A se vedea articolul complet: masina privata

bolshistvo absolute a vehiculelor existente în prezent - mașini pentru uz personal (autoturisme). Ele sunt de obicei folosite pentru a călători pe distanțe de până la două sute de kilometri.
transport rutier public

(vehiculele multi pasageri, cu o capacitate de 10 pasageri) pe scară largă și autobuze. Pentru a funcționa ca orașe și suburbii este acum folosit mai ales autobuze urbane cu podea joasă, iar pentru distanțe lungi și curse internaționale și transport turistic - interurban și garnituri turistice (Kochi). Acesta din urmă diferă de aspectul urban al modelelor cu nivelul solului a crescut (pentru plasarea sub compartimentul de bagaje), interior confortabil cu scaune numai, prezența unor facilități suplimentare (bucatarie, vestiar, WC). În legătură cu creșterea în secolul al XX-lea, autobuzele turistice de lux, acestea sunt destul de concura cu succes în domeniul transportului turiștilor cu căile ferate.
Avantaje și dezavantaje

Transportul rutier necesită drumuri bune. Acum, în țările dezvoltate există o rețea de autostrăzi - drumuri cu mai multe benzi fără intersecții, care permit viteze de trafic de peste o sută de kilometri pe oră.

. A se vedea articolul complet: Transporturi feroviare

Transportul feroviar a fost atât un produs și un motor al revoluției industriale. Originare în secolul al XIX-lea timpurie (prima locomotivă a fost postorit în 1804), la mijlocul aceluiași secol, a devenit cele mai importante țări industriale de transport la momentul respectiv. Până la sfârșitul secolului al XIX-lea lungimea totală a căilor ferate a depășit un milion de kilometri. Căile Ferate zonele industriale interne în legătură cu porturile maritime. De-a lungul căilor ferate a crescut noi orașe industriale. Cu toate acestea, după al doilea război mondial, căile ferate au început să-și piardă valoarea. Traficul de marfă nu a putut concura tranporta auto, pasageri - aeronave (la distanțe mari) și mașina personală (distanțe scurte). Cu toate acestea, prăbușirea căilor ferate, așa cum a prezis de mulți în anii cincizeci și șaizeci, nu a avut loc. Căile Ferate au multe avantaje - capacitate mare de încărcare, fiabilitate, relativ mare viteză. Acum, căile ferate a transportat-o ​​varietate de mărfuri, dar, în general - masa, cum ar fi materii prime, produse agricole. Introducerea de containere pentru a facilita reîncărcare, a crescut, de asemenea, competitivitatea căii ferate.

. A se vedea articolul complet: Transport aerian

Transportul aerian - cel mai rapid și, în același timp, forma cea mai scumpă de transport. Scopul principal al transportului aerian - pasageri pe distanțe de peste o mie de kilometri. De asemenea, transportate și de transport de marfă, dar proporția este foarte scăzută. În principal de transport aerian de mărfuri perisabile și de mare valoare mărfurilor și a poștei. În multe zone îndepărtate (în munți, Extremul Nord), transportul aerian nu este alternativă. În astfel de cazuri, atunci când nu există nici un sit aerodrom de destinație (de exemplu, livrarea de grupuri de cercetare din zonele îndepărtate) nu folosesc avioane și elicoptere, care au nevoie de nici o pistă. Marea problemă a aeronavelor moderne - zgomotul produs de acestea în timpul decolării, care strică foarte mult calitatea vieții locuitorilor din apropierea zonei aeroportului.

Folosirea animalelor pentru transportul persoanelor și mărfurilor a fost cunoscut inca din cele mai vechi timpuri. Oamenii pot merge un cal sau unele animale valorificata individual sau în grupuri, în vagoane (vagoane, cărucioare) sau sănii pentru transportul de mărfuri sau de pasageri, sau să le navyuchivat. Așa cum au fost utilizate vehicule: cai, boi, elefanți, cămile, lame, câini.
conducte de transport

Transport de conductă este destul de neobișnuit. El nu are nici un mijloc de transport, sau, mai degrabă, foarte „în combinație“ Infrastructura este un vehicul. Transport de conductă este mai ieftin feroviar și chiar apă. Ea nu are nevoie de un personal mare. Tipul principal de marfă - lichid (petrol, produse petroliere) sau gazos. Tevi sunt stabilite pe sol sau sub pământ, precum și pe platforme. Circulația mărfurilor transportate stației de pompare.