ulei de motor recomandate pentru masina Mazda 3

anterior ◈ următoarea

motopropulsoare pe benzină

Potrivit unui producător manual Mazda 3 este recomandat să se folosească un lichid caracteristici corespunzătoare:

  1. Mașini concepute pentru Europa:
  • ulei originală motor Dexelia Compania Mazda, pentru clasificarea API - ulei clasa CF conform ACEA normelor - B1 / B3 / B5, caracteristici c vâscozitate 5w - 30 (acest amestec se aplică la o temperatură în spatele vehiculului de la -30 0 C (sau mai puțin) la 30 0 C (sau mai multe);
  • ulei originală motor companie Dexelia Mazda, conform clasificării API - tip ulei CF, la rate ACEA - B3 conform SAE 10W - 40 (utilizat în intervalul de temperaturi de la -25 0 C (sau mai puțin), până la 45 0 C (sau mai multe);
  • lubrifiere alternativă corespunzătoare standardului API - CD / CE / CF-4 sau ACEA - B3 / B4 cu vâscozitate 5w - 30 (utilizată la o temperatură de -30 0 C (sau mai puțin), până la 30 0 C (sau mai multe)) sau 10w - 30 (utilizată la o stare de temperatură de -15 0 C (sau mai puțin), până la 45 0 C (sau mai multe));
  • Dexelia ulei de motor original, conform standardelor API - SL sau ACEA - A3 / A5 cu vâscozitate 5w - 30;
  • Dexelia ulei de motor autentic conform standardelor API - SL sau ACEA - A3 cu o vâscozitate de 10w - 40;
  • SL sau ACEA - - alternativa A3 API lubrifiant cu vâscozitate 5w - 20;
  1. În afară de Europa:
  • ulei alternativ motor corespunzător clasificare API - CD / CE / CF-4 cu viscozitate 5w - 30 (utilizată la o temperatură de -30 0 C (sau mai puțin), până la 10 0 C (sau mai multe)) sau 10w - 30 ( lecturi termometru umplute la -15 0 C (sau mai puțin), până la 45 0 C (sau mai multe));
  • lubrifiere API - SG / SH / SJ / SL sau prin regulamente ILSAC - GF-II / GF-III.

Motor Cilindree necesar la înlocuirea amestecului cu filtrul de ulei este:







  • 3.9 litri motoare dacă ZJ sau Z6;
  • 4.3 L la LF cu motor.

motoare diesel auto

În conformitate cu instrucțiunile de utilizare ale Mazda 3 este recomandat pentru a umple următorul fluid de lubrifiere:

  1. Europa Auto:
  • Dexelia ulei de motor original al clasificării API - SL sau ACEA - A3 / A5 avand o vascozitate 5w - 30 (utilizat în intervalul de temperaturi de la -30 0 C (sau mai puțin), până la 40 0 ​​C (sau mai multe));
  • marcă lubrifiant Dexelia, clasificare API - SL sau ACEA - A3, în conformitate cu SAE 10W - 40 (utilizat la o temperatură de -25 0 C (sau mai puțin), până la 45 0 C (sau mai multe));
  • lubrifiant îndeplinește standardele de clasificare API - SL sau ACEA - A3, în conformitate cu SAE 5w - 20 (utilizat la o temperatură de -30 0 C (sau mai puțin), până la 40 0 ​​C (sau mai multe));
  • specialitate lubrifiant Dexelia, conform clasificării API - clasa de ulei CF, conform normelor ACEA - B1 / B3 / B5, c vâscozitate 5w - 30;
  • marcă avtomasla Dexelia, în conformitate cu API sistemul - ulei de grad CF, in conformitate cu standardele ACEA - B3, c vâscozitate 10w - 40;
  • amestecuri alternative API - CD / CE / CF-4 sau ACEA - B3 / B4.
  1. În afară de Europa:
  • avtomasla alternative care îndeplinesc standardele API - CD / CE / CF-4.

Viscozitatea amestecurilor motor utilizate pentru vehiculele diesel, care sunt utilizate în toate țările europene, cu excepția, determinate conform schemei 1.

ulei de motor recomandate pentru masina Mazda 3
Schema 1. Parametrii de viscozitate Selectarea temperaturii în spatele vehiculului.

Conform Schemei 1, se recomandă să se aplice astfel de lubrifianți:

  • SAE 5w - 20 sau 5w - 30 sunt turnate la -30 0 C (și mai jos) până la +40 0 C (sau mai mare);
  • 20w - 50 sau 15w - 50 Se recomandă utilizarea în intervalul de temperaturi de la -30 0 C (sau mai puțin), până la 50 0 C (sau mai multe);
  • SAE 20W - 40 sau 15w - 40, la o stare de temperatură de -15 0 C (sau mai puțin), până la 45 0 C (sau mai multe);
  • 10w - 50 în cazul în care temperatura aerului este de -25 0 C (sau mai puțin), până la 50 0 C (sau mai mare);
  • 10w - 40 într-un interval de temperatură de -25 0 C (sau mai puțin), până la 45 0 C (sau mai multe);
  • 10w - 30 într-un interval de temperatură de -25 0 C (sau mai puțin), până la 40 0 ​​C (sau mai mare);
  • 20w - 20 sau SAE 20 la temperaturi cuprinse între 0 și C-15 (sau mai puțin), până la 35 0 C (sau mai multe);
  • SAE 30, dacă temperatura de 0 0 C (și mai jos) până la +40 0 C (sau mai mare);
  • SAE 40, cu condiții de temperatură de la 0 0 C (și mai jos) până la +50 0 C (sau mai mare).






amestec cu motor Cilindree necesară înlocuirea, în vederea filtrului de ulei este de 3,8 litri pentru motoare diesel.

Motoare auto si Z6 LF

Uleiul de motor recomandat pentru Mazda3 trebuie să îndeplinească următoarele specificații:

  • avtomasla Dexelia clasificarea Ultra marcă API - SL sau ACEA - A5 / B5 avand o vascozitate 5w - 30 (utilizat în intervalul de temperaturi de la -30 0 C (sau mai puțin), până la 45 0 C (sau mai multe));
  • lubrifiant alternativ pentru standardele API - tipuri sau uleiuri SM SL cu vascozitate 5w - 30 (utilizat în intervalul de temperaturi de la -30 0 C (sau mai puțin), până la 45 0 C (sau mai multe));
  • lubrifiant de brand Mazda Dexelia Genuine, conform API - SL sau ACEA - A3 / B3 cu o vâscozitate de 10w - 40 (utilizat la o temperatură de -25 0 C (sau mai puțin), până la 45 0 C (sau mai multe));
  • amestec Motor API corespunzător - SL tipuri de uleiuri sau SM sau ACEA - A3 / A5 având o vâscozitate de 10w - 40 (utilizat la o temperatură de -25 0 C (sau mai puțin), până la 45 0 C (sau mai multe)).

Motor Cilindree necesar la înlocuirea amestecului cu filtrul de ulei este:

  • 4.3 L la LF cu motor;
  • 3.9 litri motoare pentru Z6.

motoare auto L3

producătorul auto a recomandat să se utilizeze amestecuri de motor corespunzătoare parametrilor:

  • avtomasla Dexelia clasificarea Ultra marcă API - SL sau ACEA - A5 / B5 avand o vascozitate 5w - 30 (utilizat în intervalul de temperaturi de la -30 0 C (sau mai puțin), până la 45 0 C (sau mai multe));
  • amestec Motor API corespunzător - SL tipuri de uleiuri sau SM sau ACEA - A3 / A5 avand o vascozitate 5w - 30 (utilizat în intervalul de temperaturi de la -30 0 C (sau mai puțin), până la 45 0 C (sau mai multe)).

Volumul de ulei de motor necesar la înlocuirea cu filtrul de ulei este egal cu 5,7 litri.

În funcție de tipul de motor recomandat de producător pentru a utiliza un ulei de motor diferit pentru Mazda3.

Motoarelor MZR 1,6

avtomasla recomandate trebuie să respecte:

  • amestec brevetat Mazda Original Oil Ultra cu vâscozitate 5w - 30 este utilizat în condiții de temperatură variind de la -35 0 C (sau mai puțin), până la 35 0 C (sau mai multe);
  • Mazda Original ulei cu vâscozitate de 10w - 40 se aplică la o temperatură de -25 0 C (sau mai puțin), până la 45 0 C (sau mai multe);
  • Mazda Original Oil SUPRA cu vascozitate 0W - 20 este umplută într-un interval de temperatură de la -40 0 C (sau mai puțin), până la 30 0 C (sau mai multe);
  • Mazda original cu Supra 0W viscozitate - 30 este utilizat în condiții de temperatură de la -40 0 C (sau mai puțin), până la 30 0 C (sau mai multe).

Calitatea lubrifiantului trebuie să îndeplinească cerințele: API - SG, SH, SJ, SL, SN, SM conform standardelor sau ILSAC - GF-II / GF-III, GF-IV, GF-V.

Permis de a folosi uleiuri alternative, acestea trebuie să fie conforme cu API - SL tipuri de uleiuri, SN, SM sau ACEA - A3 / A5 cu viscozitatea:

  • 5w - 20 este utilizat în condiții de temperatură variind de la -35 0 C (sau mai puțin), până la 35 0 C (sau mai multe);
  • 10w - 40 se aplică la o temperatură de -25 0 C (sau mai puțin), până la 45 0 C (sau mai multe);
  • 5w - 30 este utilizat în condiții de temperatură variind de la -35 0 C (sau mai puțin), până la 35 0 C (sau mai multe);
  • 0W - 30 este utilizat în condiții de temperatură de la -40 0 C (sau mai puțin), până la 30 0 C (sau mai multe).
  • 0W - 20 este umplut într-un interval de temperatură de la -40 0 C (sau mai puțin), până la 30 0 C (sau mai multe).

Avtomasla volumul necesar la înlocuirea de 3,9 l cu filtrul de ulei.

Powertrain SKYACTIV-G 1,5 și SKYACTIV-G 2,0

Conform unui manual de injecție permise următoarele lubrifianți:

  • Mazda Original Oil SUPRA 0W - 20 este utilizat într-un interval de temperatură de la -35 0 C (sau mai puțin), până la 40 0 ​​C (sau mai multe);
  • Mazda Original Oil Ultra cu vâscozitate 5w - 30 este utilizat în condiții de temperatură de la -30 0 C (sau mai puțin), până la 40 0 ​​C (sau mai multe);

fluid de motor de alternativă:

  • tipuri SN, uleiuri SM cu vascozitate 0W - - API 20 corespunzătoare este umplut într-un interval de temperatură de la -35 0 C (sau mai puțin), până la 40 0 ​​C (sau mai multe);
  • în conformitate cu API standarde - clase uleiuri SL, SN, SM sau ACEA - A3 / A5 avand o vascozitate 5w - 30 este utilizat în condiții de temperatură variind de la -35 0 C (sau mai puțin), până la 40 0 ​​C (sau mai multe).

Calitatea lubrifiantului trebuie să îndeplinească cerințele: API - SG, SH, SJ, SL, SN, SM sau de standardele ILSAC - GF-II / GF-III, GF-IV, GF-V.

Volumul de lichid necesar când înlocuirea motorului cu filtrul de ulei este de 4,2 litri.

SKYACTIV-G 2,2 Powertrain

Conform unui manual recomandat să aplice următoarele Mazda 3 avtomasla:

  • Mazda Original Oil SUPRA DPF 0W - 30 este utilizat într-un interval de temperatură de la -35 0 C (sau mai puțin), până la 40 0 ​​C (sau mai multe);
  • Mazda Original Oil SUPRA DPF 5w - 30 este utilizat la o temperatură de -30 0 C (sau mai puțin), până la 40 0 ​​C (sau mai multe);

de fluid cu motor alternativă trebuie să îndeplinească calitatea astfel:

  • ACEA clasificare - C3 cu 0W viscozitate - 30, sunt utilizate în intervalul de temperaturi de la -35 0 C (sau mai puțin), până la 40 0 ​​C (sau mai multe);
  • de standardele ACEA - C3, având o viscozitate 5w - 30, sunt utilizate în intervalul de temperaturi de la -30 0 C (sau mai puțin), până la 40 0 ​​C (sau mai multe).

Volumul de lubrifiant necesar la înlocuirea cu schimbarea filtrului de ulei este de 5,1 litri.

concluzie

Uleiul de motor recomandat pentru Mazda3 trebuie să respecte mașinile producătorului în clasă, tipul și vâscozitatea. Vâscozitatea afectează fluxul amestecului de combustibil și motorul să în sezonul rece. Prin urmare, iarna se toarnă avtomasla mai mult lichid decât în ​​timpul verii. amestecuri necorespunzătoare caracteristicilor de vâscozitate duce la deteriorarea motorului.

Producător insistă asupra utilizării amestecurilor de motor originale, indică, de asemenea, posibilitatea de turnare lichidelor alternative. Când cumpărați este necesar să se ia în considerare alternativa de bază de ulei de motor, acesta este un sintetic, semi-sintetic, minerale. Navigați, dacă lubrifiantul este adecvat pentru un anumit model de masina permit toleranțe prezente în avtomasla canistrei.

Vezi mai multe articole despre acest subiect:







anterior ◈ următoarea