virați la stânga la intersecția

În această primă fire piesa se transformă dedicate stânga la intersecția, un viraj la dreapta la stânga de la stânga benzii va fi luată în considerare în sensul de modul de a efectua această manevră (răsucire la stânga), în conformitate cu reglementările, precum și orice momente periculoase pot fi șoferii capcană în aceste situații . Desigur, toate cazurile periculoase imposibil de atins, dar cel mai frecvent, ca să spunem așa, baza, ia în considerare.

Unele posibile conflicte între membrii mișcării la intersecția asociate cu rotirea spre stânga, a fost deja discutat mai devreme în articol, virează la stânga și rotiți la răscruce de drumuri. situații periculoase. Aceste conflicte, mai ales în legătură cu oricare dintre părți contra, sau cu cei care se deplasează în direcția transversală.

Aici interacțiunea dintre participanți vor fi prezentate, care se deplasează de-a lungul drum, care efectuează un viraj la stânga de pe banda stângă.

Să începem cu faptul că setul înainte de intersecția semnează 5.15.1 „Direcțiile de deplasare a benzilor“ și 5.15.2 „Direcțiile de banda“ acționează pe toate intersecția, în cazul în care alte semne 5.15.1 și 5.15.2, stabilite direct pe ea (de obicei chiar deasupra nod rutier) care nu indică o altă direcție. Semnele de mai sus permit un viraj la stânga de pe banda din stânga, și a fost lăsat să se răspândească cu această bandă.

Ce puteți face o banda de drum, virați la stânga de pe banda stângă?

orientare directă ca un viraj la stânga trebuie să fie efectuată în Regulamentul nr. La punctul 8.6 SDA a declarat că rotația (atât rotirea spre stânga și dreapta) trebuie să fie puse în aplicare în așa fel încât, mergând de la intersecția carosabile, vehiculul nu este întors pe banda opusă. Efectuarea virajul spre dreapta, vehiculul trebuie să se deplaseze cât mai aproape posibil de marginea din dreapta a carosabilului. Pentru mai multe detalii cu privire la punerea în aplicare a rândul său, dreptul prevăzut la articolul Viraj dreapta. situații periculoase.

Astfel, regulile permise pentru a vira la stânga la orice culoar a drumului pe care se face rotație, de exemplu, așa cum se arată mai jos. Ca un exemplu, este luată o intersecție standard, convenționale.

Cum de a „construi“ calea de mișcare la o intersecție în timpul unui viraj la stânga, iar în cazul joncțiunii cu un contor, o mașină se transformă din stânga, puteți citi în articolul Journey intersecțiilor. Intrare și ieșire - reguli generale. În cazurile în general, linia de pivot ar trebui să treacă prin centrul condițională intersecție sau în apropierea acestuia, iar când un drum este linia de demarcație, rândul său, la stânga de-a lungul acestor benzi ar trebui să se extindă doar pe o linie care trece prin centrul de intersecție, adică, în jumătatea dreaptă a „diferența“ în cursul de conducere.

S-ar părea că nu este nimic neobișnuit, pentru a alege traiectoria și se transformă, dar trebuie să înțeleagă că drumul mult, toată lumea merge conform planurilor, iar cei care doresc să virați la stânga, la un ciclu de lumină de trafic poate fi, de asemenea, câteva.

intersecții controlate în timpul conducerii prin ea este limitat la „lungime“ de semafoare, și așteptați pentru ciclul următor, de obicei, nimeni nu vrea. Prin urmare, există întotdeauna posibilitatea ca unii dintre participanți a dorit „să aibă timp să treacă“ cu orice preț. Acesta poate fi exprimat fie în acțiuni pripite, sau, ca să spunem așa, ignorându prioritate rezonabilă altor persoane. Mai multe opțiuni pentru modul în care se întâmplă acest lucru, luați în considerare următoarele.

Prima variantă. Rotiți „sub masca de“ care girație urme „bucăți“ unghiul de rotație.

Unul sau mai mulți membri ai semnalului verde merge la mijlocul intersecției reciproc, un fel de „punte“ de la mai multe mașini, și se va opri contra curge. Este timp pentru a rândul său, așteptând șoferii săi începe să se deplaseze reciproc, dar unele dintre ele pot părăsi „link-ul“ și mișcarea de la stânga la „taie“ unghiul de rotație. Când se întâmplă acest lucru, este posibil sa se confrunte cu aceasta masina pe drum cu o intersecție, de exemplu, în banda stângă. Prin urmare, pentru a evita o coliziune, ar trebui să acorde întotdeauna atenție situației din stânga-spate a autovehiculului.

Opțiunea Doi. „Interferența din dreapta.“

Situația de acest tip poate să apară în următorul caz. Primul participant la stânga „semnal rândul său,“ nu părăsește până la mijlocul intersecției și a condus aproape să traverseze carosabilul, se oprește. Ie între ea și la mijlocul colț convenționale este o distanță decentă. Deci, nu se recomandă, cel puțin din solidaritate acelor conducători auto care sunt în urmă și sunt, de asemenea, de așteptare pentru rândul său, spre stânga. Ei, la urma urmei, de asemenea, trebuie să aibă timp să se oprească de la intersecția, astfel încât mai târziu a avut ocazia, chiar și după semnalul de interzicere pentru a finaliza manevra și clar intersecția.

Dar astfel de acțiuni nu sunt mai puțin frecvente, iar acestea pot unnerve oricine. Ce se întâmplă în continuare?

Se așteaptă rândul lor în spatele că, „primul“, turneu dreptul său și pune mașina lui în față, și anume, Acum e pe primul viraj! Astfel de „manevre“ încă utilizate în domeniu pentru un viraj pe T-intersecții, pentru a fi primul care ia rândul său. În cazul în care acest lucru nu respectă marcajul continuă, mișcarea vehiculului este indicată prin includerea corespunzătoare „turn“ și nu interferează cu mișcarea, că nu există nici o încălcare.

Și, din moment ce există posibilitatea de a finaliza un viraj la stânga și clar intersecția, unele dintre acestea „primul“ doresc să facă acest lucru este într-adevăr în primul rând, este posibil ca pe emoțiile. Ie posibile „variante“ ale căilor lor de trecere, inclusiv și coliziuni. avantaj juridic va fi conducătorul auto, a cărui mașină se află pe dreapta.

O situație similară poate apărea atunci când unul dintre participanți se vor intoarce la stanga de pe banda de mijloc sau dreapta, atunci când o astfel de manevră nu permite. Ie nimeni nu se aștepta, iar el a luat și se întoarse spre stânga pe banda din dreapta, și, astfel, a fost „un obstacol în calea dreapta.“

Cel mai interesant este faptul că avantajul mișcării în situația actuală, că infractorul, pentru că el este acum pe dreapta. În cazul în care există un accident, și va căuta vinovatul, în afară de zgomotul de pe dreapta încă să acorde o atenție la natura coliziunii, și anume, care este prins sau „priter“. Asta nu se întâmplă probleme, această situație nu se poate exclude posibilitatea, și este necesar pentru a monitoriza în mod constant situația în jurul mașinii, și nu doar din partea stângă-spate. Dacă cineva persistă în ignorarea prioritate, este recomandabil să săriți înainte și să strice nervii.

Aceasta, desigur, nu este întreaga listă a litigiilor care pot apărea cu un viraj la stânga la o intersecție. Fiecare caz este individual și universală „rețetă“ cum să evite un accident nu există. Următoarea, a doua parte. considerat un viraj la stânga într-o intersecție, atunci când este permis de regulile și cu alte benzi, cu excepția extrema stângă.

Fii atent de conducere, să aibă grijă de tine și pentru alții.