Auto-înlocuire umplutura cutie 2109 - face ceea ce trebuie, masteravaza

Un set complet de sigilii: un arbore primar, tija de acționare stânga și dreapta de includere a transferurilor

Ghidul nostru vă va spune în detaliu, pentru a elimina problema de scurgere a uleiului de CPT din cauza defectării transmisiei de ambalare tija compresorului, arborele de intrare sau glandele articulațiilor CV interne. Înlocuirea cutiei de etanșare 2109 se poate face în două moduri.






Prima metodă (când înlocuiți umplutura box arborele primar), necesită demontarea cutiei. A doua metodă (înlocuirea cutiei de etanșare pe tija sau SHRUS glandei) se efectuează fără a scoate punctul de control de pe mașină.
Metoda fără a scoate cutia este mai ușor și mai rapid, astfel încât pentru el mai întâi.

Diagnosticarea problemei

• Semne care indică necesitatea de a înlocui glanda PPC este în primul rând urme uleioase lăsate pe trotuar după ce vehiculul este parcat.
• Înainte de a schimba sigiliul de ulei, trebuie mai întâi să vă că este în ea.
• Deoarece scurgerile de ulei cauza devine adesea prost înșurubate filtrul de ulei.
• Întârzieri în identificarea problemelor asociate cu scurgeri de ulei, implicații grave.
• Dacă nu a descoperit imediat scurgeri de ulei din cutie, acesta va curge complet, iar apoi în locul casetei de umplutura, pretul este de 50-100 de ruble, va trebui să repare PPC (sm.Remont cutia de viteze 2109 - face ceea ce trebuie), iar prețul va crește în mod semnificativ.
• Pentru a evita acest lucru, este necesar să se verifice periodic nivelul uleiului în motor și PPC.
• Nivelul de ulei insuficient în PPC poate manifesta criza caracteristice care apar în timpul schimbării vitezei.

Inlocuirea simeringul tijei cutie de viteze 2109

• tip Shilo croseta sau ceva similar.
• Tastele 10 și 13.
• Shilo de obicei.
• plută de plastic dintr-o sticlă de apă minerală.

Înlocuirea se efectuează la gaura de observare sau podemnike.Esli nimic, puteți utiliza alternativa mai ieftin în formă de două roți de rezervă plate stivuite.
Luați două plăci poprochnee, și intrați pe un vozvyshenie.Rabotu improvizat au în mod natural pentru a efectua minciuna.

Notă: După sosirea în groapă sau Trestle repararea, repara masina, de dragul propriei lor siguranță folosind, frâna de mână și penele de fixare suplimentare (pantofi).

Înlocuirea cutiei de etanșare într-o cutie de viteze 2109 în ordinea următoare:

• Familiarizarea cu tija, schimbi treptele de viteză, acesta este acoperit cu cauciuc pe partea de sus a antere.
• Dacă el ratează untul, apoi se pare foarte ușor de pe petele de ulei (a se vedea fotografia de mai jos).

Rod, unelte de schimbare

• Micșorați partea largă a antera pentru a ajunge la localizat sub kardanchika fixat pe tija.
• Pentru a avea acces la glanda, deconectați kardanchik de la maneta de schimbare a vitezelor și pe stoc.
• Noi folosim tasta 13.
• Deșurubați piulița complet, acesta va ajuta ușura conectarea pârghiei cu kardanchikom.
• Gat maneta de la kardanchika includ, astfel 1 sau treapta a 3.
• Utilizați tasta 10 pentru a se decupleze de kardanchik stem, burghiu de filetat pentru această pârghie spre.
• Dezasambla kardanchik.

Decuplați arborele cardanic From

• Apoi, scoateți mai jos de cauciuc, vom vedea acum motivul pentru repararea - o tijă prapurul CPR.
• Acesta este situat într-o nișă specială - acesta este locul în care tija intră în cutie.
• Extragerea acest sigiliu de ulei, fără utilizarea unor instrumente speciale, nu este posibil, astfel încât să ia sulă speciale, și ajunge la locul de muncă.
• Puteți utiliza șurubul autofiletant, ca o opțiune, principiul este foarte simplu - trebuie să înșurubați șurubul în glanda și „destupa“ ei ca un tirbușon.
• Atunci când sunt dezlipite vechi poate începe să se schimbe.
• Pre trebuie curățat după cum urmează scaunul de nisip, ulei, și alți contaminanți.
• Acum puteți conduce într-o nouă garnitură de ulei în scaun.

Înlocuirea simeringului cutie de viteze 2109 făcută mai ușor cu ajutorul unui dop de plută sticle de plastic:

• Acest lucru se face astfel încât degajările interioare ale dopului și a instala un nou sigiliu de ulei peste ea.
• Puteți face fără un plug, este maestru de afaceri.
• Suntem produce o secvență de asamblare dezasamblare braț de feedback.

• Atunci când înlocuiți de ambalare sau de a produce orice sau să lucreze în legătură cu montarea schimbătorului de viteze și maneta kardanchika, scenele sunt plasate în interiorul vehiculului este deplasat foarte mult, ceea ce face imposibilă, în unele cazuri, viteze de comutare.
• Aici problema se află în șurubul 13, care se conectează kardanchik și pârghii de viteze de comutare.
• Nu toată lumea știe (șurub 13), nu numai că asigură, ci și de adaptare.
• Prin urmare, la finalizarea lucrărilor, asigurați-vă că pentru a verifica ce poziție ați localizat maneta și reglați, dacă este necesar, poziția sa.
• Numai acum puteți simți liber pentru a colecta instrument și se spele pe mâini.
• După asamblare, asigurați-vă că pentru a verifica nivelul uleiului, dacă nivelul este scăzut, este necesar sa adaugati, atunci putem verifica munca.
• Ride câteva ture și asigurați-vă că uleiul nu se scurge nicăieri altundeva.
• Asta e tot, sper, ghidul nostru a fost de ajutor pentru tine. După cum ați văzut în înlocuirea glandei nu e mare, și să plătească pentru statii de servicii nu are sens.

etanșări de schimb SHRUS

• Pentru a înlocui garniturile SHRUS intern (articulații viteză constantă) trebuie să fuzioneze ulei de la CAT.
  

Notă: Înlocuirea sigiliilor SHRUS efectuate fără a scoate cutia de viteze de la masina pentru 2109.

avertisment:
Atunci când se slăbește piulița butucului mașinii ar trebui să stea pe pământ! Slăbiți sau strângeți șuruburile de fixare roata numai pe picioare masina pe pământ. Cuplul de strângere pentru șuruburile de 65-95 Nm (corespunzând 6,5-9,5 kgf-m).

• Decelerează vehiculul 2109, o frână de parcare, set bare de fixare (pantofi) pentru ambele roți din spate și ridica o porțiune din față a vehiculului pentru a stabili un suport de încredere.
• Scoateți din roata mașinii din față.
• Apoi desurubati la capătul și scoateți piulița butucului.
• Utilizați o șurubelniță pentru a scoate șaiba de presiune.
• Ne scoate cuiul spintecat, piulița de blocare care ține mingea tija comună la pârghia.

Extrageți piulitele sciziune pinilor fixează tirantul la brațul de articulație

• Deșurubați piulița de fixare a tijei de cale.
• Clește este degetul extrudat a articulației sferice a proiectului de direcție de la un braț suport.
• Deșurubați cele două șuruburi și deconectați de la pârghia îmbinare articulată a suspensiei noastre față.

Demontați brațul de suspensie balama

• Pulls partea Knuckle cu cremaliera și scoate balamalei extern butuc coadă.

Retracție pumn cu stea deoparte și să obțină de gamba butuc balama

• Folosind o rangă, stoarcere coadă CV comun interior de la punctul de control.

Stoarcerea mount coadă

• Demontați arborele roții din față.
• Recuperare simeringul comun folosind o șurubelniță din carcasa cutiei de viteze.

Desigilarea uleiului din carcasă

• Apoi apăsați-montați un nou mandrină cu ajutorul unui diametru adecvat până la capăt, marginea zonei de lucru a CPT cauta spre interior.

A fost turnat pe un loc nou, mandrina cu un diametru adecvat

In acest etanșări de schimb cutie de viteze 2109 (glande articulații viteză constantă) a fost finalizată, instalarea îmbinărilor CV face în ordine inversă. După cum puteți vedea efectua această procedură cu mâinile nu este atât de dificil.

Motivele pentru lubrifierea ambreiaj

Motivul pentru aderarea dimensionare - sigiliu scurgeri de ulei din spate al arborelui cotit sau uleiuri de motor și ax primar glanda KPP.Transmissionnoe au un miros diferit.
Prin urmare, un automobilist experimentat poate recunoaște mirosul de ulei, unele dintre focilor a eșuat și necesită zameny.V acest caz, trebuie să scoateți cutia de viteze de pe vehicul.

Schimbarea glanda arborele primar

• Pentru a scoate caseta prin îndepărtarea rosturilor viteză constantă, așa cum sa descris deja mai sus.
• In schimb, una dintre articulațiile de viteză constantă a insera dop vechi sau speciale nu vărsați diferențial.
• Ne întoarcem imediat șuruburile (trei dintre ele) și scoateți carcasa ambreiajului placa.
• Slăbiți șuruburile și piulițele care fixează carcasa ambreiajului la unitate.
• Pune pe aripile bridelor sunt situate în zona de sprijin lonjeroane bare adecvate de lemn și setați-le pe grinda transversală să stea motorul.

Atenție: Bruce se bazează exclusiv pe aripile flanselor! În caz contrar, riscul de a mototoli organism.

• Cramponează motor pe ochi cu un șurub lung, cu un cârlig pentru fasciculul.
• Pentru a face acest lucru, frânghie solidă doar bun sau sârmă.

Ne agățăm de motor pentru ochi pentru fasciculul. Bruce se bazează doar pe aripile flanse

• Deșurubați cele două piulițe de fixare suportul din spate a motorului la corp.
• Ne îndepărtăm o piuliță și scoateți șurubul suportului din stânga.
• Trei deșurubați piulițele care fixează suportul din stânga al motorului la cutia de viteze, și scoateți suportul.

Desfaceți cele trei șuruburi care fixează suportul stânga pentru CAT

• În cele din urmă deșuruba bolțuri (trei piese) și piuliță (PPC partea inversă).
• Eliminarea unei transmisii de la VAZ auto 2109, primul ei ia într-un plan orizontal de la motor pentru a trage arborele de intrare al plăcilor de ambreiaj.
• Aveți grijă să nu deteriora petalele arcului ambreiajului.
• Scoateți rulmentului de eliberare a ambreiajului.
• Opriți cele trei șuruburi de fixare de ghidare bucșa (șuruburi situate sub șaibe elastice).
• Scoateți manșonul de ghidare.

Deșurubați șuruburile care atașează de ghidare a manșonului. Scoaterea manșonului scoate sigiliul de ulei

• Utilizarea adecvată cârlig de sârmă din glanda Gat.Centrarea cutiei de viteze.
• Apăsați-fit cu noul diametru adecvat pomoschyuopravki.
• Lucrul cu marginea îndreptată în punctul de control.

Sfat: Înainte de a instala transmisia într-o mașină VAZ 2109, a recomandat să ungeți suprafața exterioară a manșonului de ghidare și canelurile de pe arborele de intrare, precum și lagărul de eliberare. Center discul de ambreiaj cu o mandrină specială (vechi spline mainshaft potrivite cu bun)

• Montat pe o cutie de viteze vehicul.
• Înainte de a conecta roțile de tracțiune față, înlocuiți inelele de blocare pe capetele SHRUS interne.
• În caz contrar, există probabilitatea de antrenare alunecare-off a transmisiei atunci când vehiculul este în mișcare.
• În cele din urmă strânge piulița de fixare o extensie a pârghiei pe suspensia încărcată, în momentul în care mașina este deja pe teren.
• Înlocuiți uleiul într-o cutie (sm.Vaz 2109 schimbarea uleiului în PPC - face ceea ce trebuie).