Care este hub-ul de pe SUV-ul sau unidirecționale
Dacă cumperi un Jeep, atunci mai devreme sau mai târziu se vor întreba, ce este hub-ul pentru un SUV, dacă aveți nevoie de ele. Să încercăm să vă ajute să-l dau seama.
Hub, sau este numit conducție unidirecțională, este proiectat pentru a fi capabil de a deconecta butucul de pe arborele planetar. Dar ce face, vă întreb.
Care este hub-ul pentru un SUV
freewheel Hub (Hub) în SUV
HUB (HUB), în traducere din limba engleză înseamnă „hub“.
Nu întotdeauna în active, vehicule cu tracțiune pe toate roțile sunt necesare toate cele patru roți, de exemplu, atunci când conduceți în oraș nu este deloc adevărat. Dar SUV-uri moderne, echipate cu sisteme speciale, s-ar putea spune, care taie tractiune fata. Aceasta ar putea fi, dar această caracteristică nu este de multe ori a produce complet deconectat de la hub-ul. Ca rezultat, iar arborele cardanic, iar jumătate de linie nu se oprește filare. Aceasta se produce uzura în întregime inutilă a pieselor, și se obține, de asemenea, reducerea vitezei și creșterea consumului de combustibil. Prin stabilirea, în acest caz, butuci de roată, ne putem aștepta ca acest lucru va împiedica rotirea completă a unității a axei față, și, prin urmare, efectele negative.
Există trei tipuri de mufe difuzare liberă:
Ce este hub-uri manuale în mașină
ambreiaj Manual (HUB)
Mână ambreiaj considerat cel mai de încredere, dar includerea lor este necesară pentru a lăsa mașina.
Comutator manual conducție unidirecțională are un mâner, care este pe roata, și pentru a activa sau dezactiva hub-ul trebuie să iasă. Acest lucru nu este tocmai confortabil, dar punctul de vedere al mai fiabile și durabile. exclude aproape complet posibilitatea de deconectare. Designul său este foarte simplu. Lagărul arc de revenire mâner, roata dințată mobilă, axa arborelui de viteze.
Automat Hub ambreiaj
Hub ambreiaj automat (HUB)
Automation vă permite să includă cuplarea interiorul masinii, dar se rupe repede în jos din cauza uzurii și piese de lacrimă.
freewheel automată a inventat pentru comutarea șoferul lor nu a trebuit să părăsească mașina. Pentru a face acest lucru, setați pârghiile de mașini sau un buton care vă permite să activați sau dezactivați cuplare direct din interiorul masinii. Acest lucru este convenabil, dar acest tip de hub este adesea rapid descompune din cauza uzurii și piese de lacrimă. Cu toate acestea, pentru cei care calatoresc frecvent pe drumul este mai bine pentru a alege hub-uri manuale.
cuplaj vacuum
Cuplaj vacuum (HUB)
Vakuuumnye Hub ambreiaj instalat pe cele mai multe dintre cele mai noi modele de SUV-uri.
Principiul de funcționare al one-way ambreiaje de acest tip este de a le instala într-o pompă de vid, care pompele sau retrage aerul din roata de ambreiaj, astfel, blochează și deblochează butucul. Și toate bune în acest design, dar atunci când sigiliile depresurizare, pompa începe pomparea de noroi și apă de la drum, ca urmare a dezactivarea de cuplare. Acest tip de hub este instalat pe cele mai multe dintre cele mai noi modele de SUV-uri.
freewheel sunt utilizate în principal în rola. Dar video nu oferă o transmitere fiabilă a cuplului și dezangajarea la o putere mai mare de peste 4kW. Deci, acum utilizate pe scară largă, în roată liberă cu clichet care în locul rolelor sunt petalele. Ele oferă chiar și o prindere sigură.
Aproape orice stație de benzină, puteți seta butucii roților, care sunt necesare nu vor fi costuri foarte ridicate, care, ulterior, economii de rambursat benzină și piese de schimb uzura de reducere.
În acest articol am încercat să dea un răspuns detaliat la întrebarea: Care sunt hub-uri din SUV. Au nevoie de masina ta, este de până la tine.