Care este transmisia automată într-o mașină

Automată - o abreviere care înseamnă o vtomaticheskaya orobka K P P Switchgears Transferarea. Notoriu „mașină“, care este echipat cu o mare parte din mașinile moderne.

Atunci când conduceți într-o mașină echipată cu transmisie automată, nu este nevoie să se schimbe vitezele manual (așa cum este cazul cu „mecanica“), în acest caz, modificările convertorului de cuplu cu un raport de viteză în funcție de viteza actuală. Conducătorul auto rămâne doar să apăsați pe gaz sau de frână, ca pedala de ambreiaj în astfel de mașini nu este ca o clasă.

În plus față de confortul unei transmisii automate, din cauza lipsei de nevoia de schimbare manuală a vitezelor, transmisia automată este atractiv pentru șoferii neexperimentați, deoarece exclude posibilitatea de a trage de timp din cauza gestionării defectuoase a ambreiajului + simplifică întregul proces de conducere.

Automobilele moderne pot fi echipate cu soiuri non-standard ale transmisiei automate, cum ar fi cutia de viteze tiptronic sau Steptronic.

selectorul de poziție

• "P" - blocare parcare (Park)
• «R» - Reverse (Revrse)
• «N» - angrenaj neutru (neutru)
• «D» - se deplasează înainte (Drive)
• «L» - alpinism de viteze sau o funcționare silențioasă (scăzut)

• Prezența transmisiei automate face imposibilă pentru fabrica de automobile, cu un „împingător“, care poate fi o problemă gravă în unele situații.
• Relativ costisitoare reparații de transmisii automate - repararea acestui tip de transmisie poate fi mai scumpă decât „mecanica“ clasice, dar costul de ori fabuloase peste. Astăzi Repair „mașină“ nu este mult mai scump (sau chiar mai puțin) de alte tipuri de CPR.

componentele

Transmisia automată include:

• convertor de cuplu;
• mecanisme planetare (unelte sau arbori, în cazul transmisiei automate de la Honda);
• Și depășirea limitei ambreiaje;
• Conectarea arbori și tobe;
• Banda de frânare (în unele specii);