Catalizatorul, care este un chip tuning chevrolet, daewoo, Geely, kia, hyundai

Ce este un catalizator (convertor catalitic).

Odată cu apariția în țara noastră de mașini străine, multe șoferii au început să se alăture în industria auto la nivel mondial. Printre proprietarii norocosi sunt din ce în ce pot fi auzite nume necunoscute piese noi. Printre aceste concepte au fost necunoscute CATALIZATOR cuvânt.

Voi încerca să vă explic în cuvinte simple, actul de esență, ca un catalizator în mașină.

convertor catalitic (catalizator) - este un nod special din sistemul de evacuare al mașinii, ceea ce ar reduce considerabil emisiile de evacuare. În ilustrație, puteți vedea caracteristicile de proiectare ale dispozitivului. In acesta se produce postcombustie de monoxid de carbon și oxizi de azot sunt reduse, în timp ce oxigenul eliberat promovează afterburning hidrocarburilor. catalizator defectiv permite să ajungă la 97% grad de purificare a gazului de eșapament.

Catalizatorul este, de obicei, după galeria de evacuare. Un motor cu ardere internă, ca urmare a activității lor alocă gazele de eșapament printr-un colector de evacuare care intră în convertorul, datorită temperaturii gazului de eșapament ridicată, catalizatorul este încălzit la 760-800 ° C, deci pune pe termoekran de protecție pentru a reduce riscul de incendiu.

Ce este un catalizator?

seamănă cu o grosime Structural alungită catalizator de tip fagure, în interiorul întregii structuri constă dintr-un material ceramic special acoperit cu un strat subțire de compoziție de rare metale pământuri paladiu, oxid de rodiu, platină. Acești catalizatori metale prețioase contribuie la costuri ridicate. Catalizatorii originale se pot realiza la un cost de 35 de mii de ruble.

Ce procese au loc în interiorul catalizatorului?

Principalele componente ale gazelor de eșapament sunt nearse de monoxid de carbon (CO), oxizi de azot și, în mod direct, carbonul în sine. Aceste gaze care intră în catalizator și în urma de-a lungul structurii celulare a canalelor celulare, acesta este încălzit la 300 ° C, în acest moment începe procesul de oxidare catalitică. Ca urmare, la ieșirea din catalizator, care sunt mai puțin nocive pentru mediu este apa, azot, bioxid de carbon.

Cum catalizatorul pe motor?

Catalizatori regla ușor parametrii motorului, dar având în vedere cerințele actuale de durabilitate de evacuare, producătorii sunt obligați să adere la standardele. Consumul de combustibil nu este crescută prin utilizarea unui catalizator. Uneori, utilizarea catalizatorului crește din nou presiunea, pierderea de putere la 5 CP Metale prețioase acționează în calitate de catalizatori ai proceselor chimice.