Cum de a alege b

La Salonul Auto, intitulat Automotive Engineering, a avut loc 24 mai la Yokohama, a debutat electric Asahi Kasei AKXY Niciodată înainte de a companiei japoneze nu este angajată în producție pentru mașină.

Una dintre cele mai populare companii de automobile japoneze vor fi puse în vânzare pe piața internă din Japonia, cu o unitate de hibrid. Toyota Camry marca a prezentat a opta generație orientate.

Pentru toate vehiculul va fi, de asemenea, prevăzut pentru motorul de 150 de puternic producător german a adus pe piata romaneasca Tiguan cu eficienta maxima de 150 CP și un volum de lucru de 1,4 litri. El predusm.

Armat modificare sedan XE va fi vândut ca SV proiectului 8. debuturi supersedan acest week-end la așa-numitul „Festival of Speed“, în Goodwood, Marea Britanie. Acest aviz.

link-QR code la acest articol

Toyota Camry - cel mai popular b / un sedan de clasa business.

La piata auto folosit Camry organism V40 sasea generatie datorita aspectului atractiv, confortul, simplitatea și fiabilitatea a asigurat o cerere stabilă de mare, care poate confirma la orice stație de service. Nu-mi place această mașină, pentru că rareori descompune și există adesea doar o inspecție planificată. Dar asta nu este un motiv pentru a cumpăra primul disponibil Camry.

Spre deosebire de piețele japoneze și americane, ne-a patruzecea Toyota Camry a fost prezentat în două variante: cu motor de 167 si 277 de cai putere și o cilindree de 2,4 și 3,5 litri, respectiv. Ocazional, a apărut o variantă hibrid, dar oficial nu este furnizat.

Ambele sisteme de propulsie au blocurile de cilindri din aluminiu. Ele sunt considerate foarte fiabile, dar reparații majore în magazinele noastre de reparații nu sunt de obicei efectuate. Potrivit statisticilor, durata de viață a acestor motoare cu dreptul de îngrijire variază în intervalul de 350-500 de mii de km. Primele probleme apar de multe ori din lanțul de distribuție, după 200-250 de mii de km. Prin urmare, atunci când alegeți o mașină cu un oraș destul de mare, este important pentru a asculta cum a motorului său. Pentru a înlocui componentele dispozitivului de tensionare a lanțului de distribuție având în vedere cumpărarea, ghiduri, șine și alte lucruri vor trebui să plătească până la 25 000 de ruble, iar pentru munca poate dura o perioadă suplimentară de 10 000 de ruble. Acestea sunt ratele medii pentru centrele specializate auto-ingrijire Moscova. La distribuitorul oficial tot ce va fi mult mai scump.

Marea realizare a cererii cu o cilindree de 2,4 litri. Pe piața b / a cu aceasta planta putere de două ori mai multe mașini. Acest lucru se datorează în mare parte impozitele mari pe mai puternice motoare. De asemenea, popularitatea scăzută a top-end a motorului datorită faptului că Toyota Camry are o frână căptușită de direcție insuficient informativ și suspensie prea moale pentru un motor puternic. În plus, consumul de combustibil al motorului V6 atmosferic este suficient de mare. Prin urmare, o cerere mai mare în entuziastii auto internă la mai puțin puternică versiune.

Problema tipică pentru versiunile dorestaylingovoy ale masinii - scurgeri de ulei. Toată vina a fost conducta de ulei tub de cauciuc. Mulți proprietari de automobile explodeaza înainte de 50 de mii de kilometri. Include au fost luate în funcțiune indicator de presiune de urgență și de model. Daca dorestaylingovoy Toyota Camry, este de dorit să înlocuiți tubul de cauciuc conectarea la metal. Costul unei astfel de lucru de la 7000 la 9000 de ruble.

Pentru modelele cu un motor mai puternic de 3,5 litri pe fiecare secundă, se recomandă să se spele duza. În caz contrar, în timpul accelerării pot apărea defecțiuni, iar consumul de combustibil va crește în mod semnificativ. Problema tipic - o ușoară zuruitoare la pornirea motorului. Se elimină schimbarea sistemului ambreiaje variabila de sincronizare supapa VVT-i. Dar puteți lăsa totul așa cum este, în cazul în care nu există alte simptome, deoarece munca este complexă și costisitoare. Nu face fără reparații atunci când motorul a început să lucreze și consumul de ulei instabil a crescut considerabil. Procedura va costa aproximativ 50 de mii de ruble, inclusiv părți și specialiști de muncă. Dacă completați în mașină semi-synthetics, problema poate fi chiar și până la 100 de mii rula.

Conform planului, Camry ar trebui să fie aduse la întreținerea programată la fiecare 10.000 km. Aceasta este partea din spate a fiabilității ridicate a mașinii.

Mai puțin motor 2.4L puternic are dezavantajele sale. Este susceptibil la supraîncălzire. De aceea, a recomandat să monitorizeze în mod constant temperatura și nivelul de antigel. O astfel de reasigurare poate salva o mulțime de bani. Problema tipică pentru motor - pompa și petele din sistemul de răcire. Pentru unitatea de service va avea 3 000, iar pompa de apă va costa în intervalul de 3 000-9 000. Pentru a evita supraîncălzirea radiatorului trebuie să fie curățate mai des. De asemenea, este necesar să se fi angajat atunci când ventilatorul începe să lucreze aproape non-stop.

Pentru motorul de 2.4 litri este caracterizat de problema fratelui său mai mare - consumul ridicat de ulei după 100 000 km. Motivul pentru acest lucru sunt inelele de piston, care sunt coked cu timpul. Pentru a cumpăra noi cu sigiliul de supapă va trebui să plătească aproximativ 30 000 de ruble. De asemenea, în acest moment, este de dorit să înlocuiască lagărele motorului. Prețul de piese de schimb - 4000 ruble per ruble neoriginal sau 8000 pentru elementul original. Nu diferă cu mai multe resurse operaționale senzori de oxigen, costul care variază între 6-1000 000 ruble. Proprietarii ambelor versiuni ale Camry marca cu probleme de motor. Vozniknoveniz cauzele eșecului câteva. În primul caz, ar putea deteriora controlerul de sistem de combustibil (noile costuri 7500 ruble). În al doilea caz, motorul nu pornește, pompa de combustibil, de asemenea, nu funcționează, iar partea electronică nu sunt chiar notifică eroarea. Motivul este apa prins sub siguranța din cauza defectelor de designeri auto. Este de dorit pentru a preveni problema în prealabil prin tratarea cablarea grăsime rezistent la apă.

Patruzecea Camry vine cu trei versiuni ale PPC. Cu 2,4 litri cu 5 trepte cutie de viteze manuală unitățile operaționale. Prima dată când funcționează perfect și nu provoacă plângeri, dar pentru a ajunge la 60 de mii de kilometri pot apărea dificultăți cu schimbătorul de viteze. Acest lucru va servi ca primul semnal că viitorul apropiat va trebui să înlocuiască discul de ambreiaj. El este de la 7000 la 11 000 de ruble.

Cinci intervale de transmisie automată funcționează în mod normal, în mod corespunzător, fără probleme serioase, care nu se poate spune a transmisiei automate cu 6 trepte. durata sa de viață medie egală cu 150 de mii de kilometri. Wake-up apel pentru transmisia automată cu șase trepte sunt labagii în timpul schimbării vitezei. Pentru a maximiza timpul funcționării sale, este recomandat la fiecare 50.000 km schimba filtrul de ulei. Astfel, este de dorit să se folosească original (ATF-WS). Esența problemei cu transmisie automată care nu a fost proiectat inițial pentru un astfel de motor puternic. Și dacă proprietarul vehiculului o dinamică și iubitor de conducere rapid, va trebui în curând să se stabilească o sumă rotundă pentru a repara Camry. Acest mod de acționare care duce la supraîncălzirea uleiului, uzura prematură a frecării și alte consecințe nedorite. În timpul transmisiei revizia manuală este aproape întotdeauna schimba convertorul de cuplu, care costul pornește de la o marcă de 80 000 de ruble (daca esti norocos).

sedan suspendare proiectat și nu este satisfăcătoare, dar mici defecte apar după 50 de mii de kilometri. Primul care urmează să fie înlocuit bucșe și stabilizator. Prețul lor este egal cu 500 și 2500 de ruble, respectiv. Elemente de suspensie mai scumpe, în special, barele de protecție, realiza în mod eficient activitatea pentru o lungă perioadă de timp - de la 150 până la 200000 km. sedan Suspendarea are, de asemenea, propriile sale caracteristici, pentru a ține seama de faptul că trebuie să fie, de asemenea, în momentul diagnosticării unei mașini adecvate. Pentru a înlocui brațul arborelui cardanic frontal inferior va trebui să pună motorul. Pe fața procedurii obișnuite, dar pentru aceasta va trebui să plătească 17.000 - 22.000 de ruble. Pentru suporterii de piese originale, este important să se reamintească faptul că pârghiile pot fi achiziționate numai în costurile de asamblare 7000 ruble.

Mulți proprietari de patruzeci de ani Camry unge masina valkost excesivă și a pus mai acerba cu versiunea amortizoare V50.

Printre alte probleme, este demn de remarcat defectul arborelui de direcție. Definiți-l pur și simplu - în cazul în care virajelor auzit o ușoară ciocănit, ar trebui să se refere la specialiști. Mulți proprietari au confruntat cu această problemă pe un termen de 70-80 de mii de kilometri, și să efectueze reparații în garanție. Cine nu a făcut acest lucru, să plătească 10 000 de ruble pentru locul de muncă. Uneori, urlând de direcție volan. Cauza poate fi pete de lichid, astfel încât să ajungă la 100 mii km înlocuiți furtunurile de înaltă presiune sau garnituri. întrebare Preț - 5 000-6 000.

În versiunea americană a producției este o problemă gravă - pedala de gaz de lipicios. Din acest motiv, compania a retras de două ori pe mașinile lor. Înlocuirea a fost supusă nu numai la pedală, dar, de asemenea, covoare.

Prin dezavantaj masina este vopseaua care este ușor de zgâriat, și după multe spălări organismul pierde recursul său inițial. Este demn de remarcat faptul că, chiar și în deceniul al modelelor nu sunt urme de rugina.

Masina destul de bine gândit și confortabil, dar destul de multe ori există probleme cu aer condiționat și de control al climei. Pentru a preveni sistemul de compensare se realizează de preferință anual. Problema cea mai comună - oxidant aer condiționat vaporizator. El a făcut de multe ori se simțea după 3-40 km, lăsând partea din față a „cenușă“. Acest caz a căzut sub garanție, iar eroarea este corectată în mod gratuit. Dacă prima gazdă nu a acordat nici o importanță acestui aspect și preferă să renunțe cu o cârpă, este necesar să se aloce până la 15 000 de ruble.

Multe plângeri de la proprietarii Camry patruzecea în cauză greierilor în cabină. Se pare că acestea sunt peste tot. În situația extremă rece doar agravează.