Cum de a conecta prin ceață releu, toci maestru

masina electrica suplimentar de orice brand - este o sarcină suplimentară, neașteptată în rețeaua de bord. Prin urmare, atunci când aleg echipament care ar dori să vadă în cabina sau în exteriorul vehiculului, este necesar să fie ghidate nu de nevoile lor, precum și de capacitatea electrică în complex. Apoi, sistemul nu va fi supraîncărcată, bateria și generatorul va funcționa în modul normal. Și cum rămâne cu faruri pentru ceață? Încearcă să înțeleagă, și așa mai au nevoie.

Ceață. Am nevoie?

Din punct de vedere estetic, desigur, luminile suplimentare de pe masina intotdeauna arata mai impresionant, mai ales dacă acestea sunt luminoase. Dar asta e cât de acută este nevoia de lămpi de ceață, care lampa este cel mai bine să le folosească, modul de conectare, și în cazul în care se instalează? Și ce culoare ar trebui să geamul? o mulțime de întrebări, dar ele sunt împărțite pe un singur „doresc“. În principiu, luminile de ceață sunt necesare în cazul în care acestea sunt numele și scopul lor. Fog - nu este doar lumini suplimentare. Această lumină, care este special conceput pentru conducere în condiții de vizibilitate redusă - și anume, în ceață.

Prin urmare, ceață și stabilit în filtru de culoare galbenă. În acest caz, nu contează ce se află în lumina reflectoarelor lampa - galogenki, lampă cu incandescență sau diodă ceață. Culoarea principală a fluxului luminos. Iată de ce. Mist - este o suspensie de apă, care constă din particule microscopice de umiditate. Obținerea pe suprafața fiecărei picături, lumina albă este refractată și risipit, transformându-se într-un înveliș impermeabil. Se pare perete solid de lumină albă, un nor prin care să vadă ceva greu. Gama galben ca fiind capabil de a perfora suspensie nu împrăștiate, și, prin urmare, vizibilitatea în general, prin utilizarea mai bine un filtru galben.

Cum de a alege ceață dreapta

Cu toate acestea, nu toate luminile de ceață sunt folosite numai pentru astfel de condiții. Acestea pot fi bine aplicate pentru a ilumina acele zone care nu se iluminează optica nominale. Acest lucru poate fi marginea dreaptă a bordurii, distanța imediat înainte de a hotei. În mod firesc, pe raza maximă de lumină nu este afectată în nici un fel, dar pentru a obține o imagine completă a stării de ceață suprafața drumului va fi utilă.

lămpi de ceață de putere - probleme minore. De aceea, dacă este posibil, mai bine de a utiliza surse de lumină un consum redus de energie, și aici, ca și în altă parte, cel mai bine este să se uite lămpi cu LED-uri. De asemenea, acestea pot fi folosite ca lumini de zi, principalul lucru - respectarea strictă a regulilor de circulație, în caz contrar în loc de beneficii le va aduce unele probleme.

Aceste standarde sunt clar detaliate în regulament, astfel încât se oprească pe ele, nu vom. Prin urmare, puteți deduce aceste argumente în favoarea lămpilor de ceață:

• vizualizare îmbunătățită în condiții dure meteorologice - ploaie, ceață, zăpadă;
• îmbunătățirea unghiuri de vizualizare în condiții normale de noapte;
• ceață pot fi folosite ca lumini de zi;
• Dimensiunile autovehiculului în condiții dificile, chiar mai bine văzute de departe;
• lentile de ceață se va concentra cu precizie fasciculul de lumină pe secțiunile neluminate ale traseului.
  

Pe scurt, dacă ne-am decis să pună ceață de orice tip, cu excepția Xenon, care au nevoie pentru a se conecta la un sistem complet diferit, rămâne să ia în considerare schema și înainte de a conecta prin comutatorul de ceață, ridicați accesoriile necesare.

Conectarea cu faruri pentru ceață

Nevoia lor nu este mult, mai ales că aproape orice mașină modernă în configurație minimă se pregătește deja un loc de ceață și de multe ori au deja un buton de alimentare. In cazuri extreme, puteți seta butonul sau de a folosi liber. Punct de vedere tehnologic, de fabricație sunt conectate faruri pentru ceață în paralel cu lampa de ceață spate. Dar dacă există o nevoie de a le include separat, ca lumini de zi, apoi au un pic mai complicat. Farurile pot fi conectate numai printr-un releu.

Releu reduce riscul de congestie pe întreaga rețea a mașinii și a sarcinii pe butonul de alimentare, mai ales în cazul în care lampa de ceață montate de mare putere. De multe ori cu presetări vinde faruri pentru ceață, care include un releu, și un buton, și un set de fire la tampoane, dar prețul stabilit, desigur, mai mare.

diagramele de cablare și setarea protivotumanok

Pentru a conecta folosind orice releu cu patru mașini. Schemă de conexiuni este destul de simplu și ne-am citat mai sus. Când relee selectarea trebuie să se uite la puterea curentului - pentru protivotumanok folosesc de obicei 30 A, și poate fi setat la 70, în funcție de puterea. După cum se poate vedea pe schema, la contactele releului, există două grupuri - de control și se conectează.

Împreună cu comutatorul pentru a cumpăra fantă pentru a aranja frumos firele, precum și o siguranță suplimentară 15-20A, care pot fi plasate separat de aparat.

releu de putere, de regulă, să ia din contact, și un buton sau pe un site permanent sau alege convenabil pentru sine. După instalarea protivotumanok și pentru a verifica performanțele lor, asigurați-vă că pentru a le configura astfel încât fluxul luminos de a lucra într-un plan care este mai mică decât planul de lucru optice standard de fascicul. Unghiul de iluminare cu condiția ca înălțimea fluxului luminos, este posibil să se selecteze una adecvată.

modernizarea simplă de sisteme optice auto va contribui la îmbunătățirea vizibilității în condiții precare, și să facă o notă proaspătă la exteriorul mașinii. instalare de succes și netedă și lumină tot drumul!