Cum de a opri antigel culori diferite sfaturi dreapta și instrucțiuni

Care este lichid de răcire (antigel) de azi știe practic fiecare automobilist. Dar se poate amesteca antigel albastru și verde, unele cu altele, și că acest lucru va fi cunoscut nu pentru toată lumea. Deoarece subiectul este relevant pentru proprietarii de automobile, astăzi vom vorbi despre amestecarea lichidului de răcire.

După cum se știe, orice agent de răcire lichid special este de a răci motorul vehiculului. Cu toate acestea, agentul frigorific nu poate fi răcit numai, dar congelare la temperaturi prea scăzute a mediului. Este de asemenea cunoscut faptul că lichidul de răcire (în continuare - agentul de răcire) poate fi împărțită în mai multe culori, care diferă în compoziție și proprietăți. Pot amesteca cu antigel „antigel“ sau lichid de răcire în culori diferite? Acest lucru va fi discutat în continuare.

Albastru antigel „antiîngheț A-40M“

Ce se întâmplă dacă se amestecă?

Fiecare individ se bazează pe un etilenglekolya lichid de răcire și o anumită compoziție de aditivi care sunt adăugate la acesta, și să joace o funcție diferită. Diferența principală dintre agenții de răcire - nu este culoarea, fie roșu, verde, albastru sau galben, și este proprietățile și caracteristicile lor, care, în cele mai multe cazuri sunt determinate de culoare. De exemplu, un agent de răcire poate avea protecția la coroziune proprietăți, alta - caracteristici de lubrifiere, al treilea - definit intervalul de temperaturi de funcționare.

Mai mult decât atât, între un agent de răcire poate varia în funcție de punctul de fierbere și punctul de congelare în sistem, precum și proprietățile și gradul de agresiune a pieselor vehiculului. Aici trebuie remarcat faptul că nu numai culoarea determină compoziția și proprietățile lichidului de răcire.

Ce se va întâmpla dacă se amestecă lichid de răcire de la diferiți producători? Pot fi două opțiuni:

• lichid de răcire amestecate între diferite culori forma un amestec care poate pierde refrigerenți sale proprietăți. Ca urmare, în mod semnificativ reduse de operare pe termen de fluid, adică înlocuirea ei literalmente va avea nevoie. Este în cel mai bun caz;
• în cazul în care diverse substanțe chimice destinate prevenirii coroziunii, să se amestece unele cu altele, atunci ei pot lucra una împotriva celeilalte. O astfel de amestecare poate provoca nu numai necesitatea de a spăla întregul sistem de răcire, dar, de asemenea, defalcarea sa rapidă.

Green Bay autocisterne de expansiune a lichidului de răcire

Inițial, toate incolor lichid de răcire. Colorantul în ele adaugă la producător, pentru a le deosebi unele de altele în proprietățile și compoziția. Dar, în cazul în care compoziția de agent frigorific în de la diferiți producători pot fi la fel, se adaugă pachetul de aditivi pot varia bine. În cazul în care aditivii nu au fost la fel de popular toate antigel, chiar de la diferiți producători, de fapt, acestea erau identice între ele. Dar totul sa schimbat cu progresul, atunci când aditivii au devenit o parte integrantă a oricărui agent frigorific.

Ce se poate întâmpla în amestecul de calitate și / sau fluid sărac? Desigur, pentru a vehiculului - nu este bun:

• spumare. Formarea spumei în sistemul de răcire și vasul de expansiune este una dintre cele mai frecvente probleme. De multe ori șoferii interne nu acordă suficientă atenție la alegerea lichidului de răcire, rezultând în cele din urmă în spuma poate fi format de sistem. Elimina această problemă va fi de spălare numai completă a sistemului sau utilizarea de lichid de răcire de înaltă calitate, indiferent de antigel de calitate pe care, ulterior, nu sunt folosite;
• formarea de nămol. Apariția sedimentelor în sistemul de răcire este, de asemenea, o problemă comună. Ca rezultat, lichidul de răcire de amestec culori sau producători diferiți, elementele chimice pot refuza să comunice unul cu celălalt. Din acest motiv, agentul de răcire poate deveni un amestec gros, care, desigur, nu va curge la fel de ușor prin sistem ca înainte de amestecare. În viitor, se înfundarea conductelor sistemului de răcire a sedimentelor, de la care se poate scapa de numai cu sistem de spălare în timp util completă. Dacă pur și simplu nu spălați sistemul, este probabil, în viitor, va trebui să se schimbe furtunurile.

Consecințele fluidelor de amestec: înfundarea Motor

De asemenea, înfundarea conductelor de sistem de răcire în motor și radiatorul poate provoca:

• pompa de apă supraîncălzirea și deteriorarea în continuare;
• lagărelor;
• supraîncălzirea capului sau blocul motor, ceea ce va conduce la deformarea garniturii și elementele jamming ale grupului cilindru-piston. În cazul reparațiilor întârziate Dacă sunteți eșec garantat al acestor componente.

Dar dacă rămânem la utilizarea anumitor „antiinghet“ în mod regulat, aceasta nu amenință mașina. Principalul lucru atunci când adăugați - compoziția și aditivii din ele au fost aceleași.

Care frigorifici pot fi amestecate împreună?

În cazul în care maeștrii „garaj“, vă spun că lichidul de răcire diferit de la o singură sursă poate fi amestecat cu unul pe altul, știi - este o minciună apă pură. O astfel există un aviz în principal, printre șoferii experimentați care își amintesc încă acele momente, atunci când sistemul de răcire de mașini umplut cu apă în loc de antigel. Din acest motiv, ei cred că nu va fi nimic în neregulă cu amestec de lichid de răcire, deoarece „acestea sunt utile pentru mașină.“

Roșu antigel în vasul de expansiune

Dar asta nu e tot. Dacă decideți să obțineți în modul de lichid de răcire și apoi umplut cu antigel verde de la același producător, în verde, dar un brand diferit, nu putem spune sigur că acestea sunt identice în proprietățile lor. Acest lucru se datorează faptului că în producția unei linii de lichid de răcire, producătorul poate să adere în continuare la aceeași compoziție, dar acest lucru nu se poate spune despre agentul frigorific este produs de o altă companie. Chiar dacă lichidul de răcire de aceeași culoare.

După cum ați văzut, culoarea nu afectează proprietățile și caracteristicile agentului frigorific. Singurul lucru pe care trebuie să acorde o atenție atunci când amestecați - este compoziția și antigel aditivi. Prin urmare, în Ucraina, România și Belarus producătorii de lichid de răcire utilizat G11 standard și G12, pentru a facilita alegerea șoferul atunci când cumpără lichid de răcire.

Ceea ce este diferit între aceste standarde?

1. G11 și G12 sunt aprobate pentru utilizarea frigorifici compania Volkswagen;
2. G11 și G12 lichid de răcire au o compoziție și în mod diferit:

• G11 se bazează pe etilen glicol și durata sa de viață este de aproximativ doi ani;
• G12 se face pe baza carboxilat, și în compoziția sa nu sunt silicați. Datorita acestui, durata de viață a nu mai mult de patru ani.

Notă: se amestecă antigel între aceste două standarde este inacceptabil!

Rezultatul amestecului lichid de răcire substandard

Dacă aveți nevoie să adăugați un lichid în sistem, iar mâna nu este același lichid de răcire pe care anterior a fost completat în mașină, cel mai bine este să se umple cu apă distilată. În timpul verii, puteți face și umple distilatul, dar înainte de debutul de vreme rece, acesta trebuie să fie înlocuit cu un lichid de răcire. La temperaturi sub zero grade apa din sistem doar îngheață și nimic bun pentru proprietarul mașinii nu este terminat.

Amestecarea culori diferite antigel, indiferent dacă este albastru, roșu, verde sau galben, este permisă numai în cazul în cazul în care au aceeași compoziție și a pachetului de aditivi. În plus, în cazul în care agentul de răcire de culori diferite au aceeași compoziție și, în consecință, pachetul de aditivi, apoi amestecarea lor nu dăunează sistemului de răcire al unui vehicul. In toate celelalte cazuri, amestecarea agenților frigorifici inacceptabile.

Ți-a plăcut chestia asta? Ce se poate adăuga la amestecarea lichidului de răcire? Spuneți-vă părerea, noi acest lucru este foarte important!