Cum de a pompa frânelor Toyota Corolla

Ai devenit doar proprietarul unui nou brand Toyota Corolla? Sau poate nu brand nou, la toate, și a fost mult timp de conducere la volanul acestei mașini. Toate acestea sunt, de fapt, nu atât de important, pentru că problema de funcționare a frânelor se pot confrunta novice și conducătorul auto cu experiență. Dar cum a pompa frânele Toyota Corolla nu toate știu.

În același timp, procedura este supusă unor reglementări nu sunt atât de complicate.

Pentru modelele cu un sistem de frânare convențional

Sistemul de frânare funcționează bine numai atunci când este utilizat în fluidul este incompresibil. În situația opusă, presiunea asupra pedalei de frână nu este transmisă etrierele de frână sau cilindri. contaminarea lichidului duce la capacitatea sa de a fi comprimat.

Ca urmare, atunci când apăsați frâna există un sentiment de catifelare, ceea ce poate duce în cele din urmă pentru a finaliza disfunctie.

Pentru a depana nevoie de ajutor asistent, ca executarea simultană a doar unor acțiuni este pur și simplu imposibil. Secvența de acțiuni:

1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană, după ce motorul este oprit maneta de viteze în poziția de plumb din spate sau prima viteză. Roți în spate și eliberați frâna de mână.

2. Înainte de pompare este necesară pentru a umple fluidul de lucru (tipurile SAEJ 1703 sau FMVSS 116 DOT3 sau DOT4).

3. După îndepărtarea cilindrul principal sau în cazul în care rezervorul era gol, aerul trebuie scos din ea. Aerul poate intra, iar în cazul în care cantitatea de fluid de lucru sub un nivel minim.

4. Tub de frână scoasă din cilindrul principal

5. Pe pedala de frână apăsați ușor și mențineți

6. deschiderile de evacuare ale degetelor Plug cilindru pentru a elibera frâna. Repetați pașii 3-4.

Important! Sangerarea începe cu cea mai lungă linie de frână.

1. Pentru a conecta tubul de vinil etrierului.

2. Apăsați în mod repetat pentru a stoarce de frână, slăbiți supapa de aerisire pentru a permite aerului să iasă. Pedala de frână este eliberată.

3. Procedura continuă până când nu mai departe de ieșire a fluidului de lucru și apariția de bule în ea, vorbind în prezența sistemului de aer.

O astfel de operațiune trebuie efectuată pentru fiecare roată. Dacă nivelul de lichid nu este corect, ar trebui să fie completat.

Pentru modelele cu ABS-sistem

Frânele roților din față sunt întotdeauna pompată înapoi înainte. Acest lucru se poate face în modul descris mai sus.

Când apare sângerarea pompa hidraulică roata din spate nu trebuie să fie pornit la un moment dat mai mult de două minute. Aprindere După această perioadă necesară pentru a dezactiva și pentru a permite pompei să se răcească (cel puțin 10 minute). Secvența de acțiuni:

1. Se toarnă fluidul de lucru la maxim.

2. Un capăt al tubului pentru a purta pe supapa de suportul din spate, o altă picătură într-un recipient curat, cu un lichid.

3. Cheia de contact este în a doua poziție, apăsați și mențineți apăsată frâna. După includerea automată a presiunii pompei hidraulice crește în circuitul de frână din spate.

4. Slăbiți supapa, astfel încât fluidul scurs. Pedala de frână, în același timp, trebuie să fie apăsată.

5. Când se formează bule de aer în lichid dispar, valva de spin, frâna este eliberată, contactul decuplat.

6. Umpleți lichidul la nivelul maxim.

Dacă aveți întrebări despre cum să sângereze frânele de pe Toyota Corolla 120, răspunsul poate fi găsit în același articol.