Cutie de viteze auto comutare
Evaluare: 4/5
Prin achiziționarea unui nou cumpărătorii de autoturisme în prima să acorde o atenție la tipul de transmisie auto - cutie de comutare manuală sau automată. Cu toate acestea, puțini dintre șoferii, mai ales cei care au primit recent în spatele volanului, stie ce masina are nevoie de cutie de viteze?
Trecerea de mașini de transmisie - de ce este necesar?
cutie de viteze masina este proiectat pentru a schimba raportul de transmisie. cu alte cuvinte, că la anumite turații ale motorului, roțile de antrenare a vehiculului se pot roti la viteze diferite.
Într-adevăr, motorul cu ardere internă standard, are o serie de 800 - 6000 rpm, dar atunci când gama de vehicule este redus și mai mult - de la 1500 la 4000. Dacă menține ritmul mai puțin de o mie, unitatea mai degrabă eșuează rapid, deoarece presiunea ulei din sistem nu va fi suficientă pentru a lubrifia. Atunci când funcționează la viteze mari ca apare uzura componentă activă, ceea ce conduce de asemenea la eșec produs.
Dacă vom conecta motorul la roțile direct, aparatul nu va fi chiar posibilitatea de a trage departe - aceasta este a doua proprietate a motorului cu ardere internă - putere foarte scăzută.
Un exemplu simplu - să încerce să includă 4 transmisie și mutare, în cele mai multe cazuri, nu reusesti, la fel ca în multe masini 4 de transmisie - drepte, care este, motorul antrenează direct roțile motoare. Pentru aceasta și proiectat PPC - pentru a ușura încărcarea motorului, precum și permite să opereze într-un interval îngust de frecvențe ale arborelui cotit.
În prima sau a doua mașină de viteze are o capacitate mare, dar nu se pot deplasa la viteză mare. Downshifts sunt proiectate pentru ridicarea masinii, sus pe deal atunci când motorul se confruntă cu o sarcină grea pentru a transporta încărcături grele.
Dar, pe de rata de transmisie următoare va fi mai mare și mai mică putere de tracțiune, de exemplu, este foarte dificil de a conduce pe o pantă abruptă pe 4 trepte - motorul poate bloca pur și simplu.
În plus, roțile dințate casetă de comutare auto vă permite să alegeți modul de conducere - înainte sau înapoi. Unii șoferi neexperimentați cred că atunci când mers înapoi, motorul mașinii se rotește în direcția opusă, cu toate acestea, nu este - arborele cotit se rotește întotdeauna într-o singură direcție, de mers înapoi se realizează numai printr-un sistem de viteze suplimentar în PPC.
De obicei, reversul are o treaptă de viteză, dar pe unele modele mai vechi de autoturisme a existat o „inversă“ pârghia, adică, atunci când comutați șoferul a avut un 4 trepte de viteză înainte, sau 4 trepte inverse.
Poziția neutră a manetei de viteze vă permite să deconectați motorul de la roțile de antrenare, de fapt, CAT servește ca o legătură între motor și roți. Transmisia automată are un mod și „parcare“, care servește ca o „frână de parcare“.
Acum știi ce este caseta de comutare a uneltelor auto.
Cutie de viteze auto comutare