Cum de a porni mașina, în vreme rece

Scăldate în bujiei - cel mai frecvent motiv pentru care nu porni mașina. Esența problemei în următoarele - pentru un motiv oarecare, motorul nu funcționează prima dată, și benzina continuă să curgă în camera de ardere, turnare lumânări, iar la un moment dat, el, în loc să fie aprins de o scânteie, este de asemenea un mijloc pentru ea „stingere“. Aceasta este, lumânarea devine umed, pauzele de scântei nu înțeleg mult, aprinderea nu se produce, iar masina nu va porni. Și cu fiecare încercare de a începe, situația este agravată și mai mult de, și după un timp, vă puteți complica în cele din urmă viața lor prin faptul că bateria are.

Cum de a determina lumânări inundate, sau nu? Foarte simplu! Suficient pentru a deșuruba orice scânteie, și uita-te la ea. Dacă este murdar, umed, și din ea va mirosi de benzină - este exact ceea ce cautati.

Cum de a câștiga lumânări udate? În general, este de asemenea ușor. Puteți încerca să facă acest lucru în două moduri.

Primul mod (pentru lenesi), cu cel mai mic efort. Probabilitatea de succes - 65%.

Dacă mașina nu pornește, și deșurubați toate lumânările pe care nu le doriți, pur și simplu opriți contactul și așteptați un pic, stai în mașină, apăsând pedala de accelerație. Prin deschiderea clapetei de accelerație (la pedala stoarsă de gaz) ventila cilindrul de abur și există o șansă că benzina este în ele se evaporă și se usucă lumânările.

După 2-3 minute, încercați să porniți motorul. În cazul în care aparatul este pornit, - bine, ați câștigat. Dar, din păcate, de multe ori, această metodă nu funcționează pentru un motiv simplu. Dacă toată lumea în motoarele erau complet noi lumânare, iar problema a fost doar în umezeala lor de benzină - atunci totul ar fi ușor. Din păcate, majoritatea absolută a automobiliștilor bujii sunt raid murdare din cauza benzina, care alimentați la benzinarie, sau din cauza depunerilor de petrol. Dar acest raid nu se deduce nici o ventilație, astfel încât în ​​cazul în care prima metodă nu a trebuit să recurgă la cea de a doua.

a doua metodă (consumatoare de timp). Probabilitatea de succes - 98%.

Pentru punerea sa în aplicare trebuie desurubat toate bujii (mașini fitopodobnym, așa să fie, cel puțin 4, dar este mai bine 8), și să le includă într-un loc cald (cum ar fi cea mai bună opțiune - acasă).

Inspectați cu atenție scânteia, îi veți găsi aproape sigur pe placa, culoarea care va indiciu starea motorului. Cel mai probabil, acesta va fi fie rosu sau negru. Red va indica o cantitate mare de aditivi nocivi în combustibil, care „ucide“ nu numai lumânări, ci, de asemenea, senzor scump de oxigen (în acest caz, am putea recomanda pentru a schimba stația de gaz, în cazul în care vă de alimentare cu combustibil, dar având în vedere că există o problemă găsite în aproape cineva recomanda ceva și nimeni). placa neagră poate fi de două tipuri - un genial, ceea ce indică prezența uleiului în camera de combustie (și nu ar trebui să fie acolo) și plictisitoare, ceea ce indică faptul că consumul de combustibil vehicul puternic. Deși, să fiu sincer până la capăt, determină patina lucios sau mat, încă mai trebuie să gestioneze pe-ud lumânare. Sarcina ta - pentru a scăpa de placa.

Apropo, nu este necesară curățarea depozitelor de carbon de pe electrodul de la sol, și depozite de carbon pe centrul electrodului și stratul izolator pe electrodul central. Faptul că depozitele de carbon pe electrozii înșiși în special cu privire la formarea unei scântei și nu este afectat, dar depozitele de pe materialul ceramic izolator lipsit de proprietățile sale de izolare, ceea ce face suprafața sa este destul de o conductivitate de curent. Și, mai departe, o scânteie de la electrodul central, care la fel ca orice altceva în natură, tinde să urmeze calea de rezistență minimă, nu are nici un electrod lateral, și în propriul său izolator și scapă în carcasa bujiei, fără a crea nici un efect pozitiv pentru aprindere amestec. Prin urmare, izolatorul trebuie să fie curățate cu grijă.

De altfel, una dintre cele mai simple moduri de a curăța bujia la o stare acceptabilă fără „mutilare“ se poate folosi periuta de dinti de detergent și apă. Această metodă determină o furtună de indignare și resentimente din partea șoferilor cu experiență, dar, de fapt se dovedește a fi un foarte eficient și simplu, dacă aveți nevoie pentru a curăța rapid lumânările cu o șansă minimă de deteriorare. Cel mai important, este bine să se usuce lumânare, după o astfel de curățare. Acest lucru se poate face cu ajutorul unui uscător de păr convențional. Desigur, curat și uscat, este necesar ca o parte care se înșurubează în chiulasă. izolator alb superior cu coroana galben sau maro nu poate fi curățat, - o pierdere de timp. Abordarea principală a operațiunilor cu responsabilitate și în grabă. Facem o procedură similară de mai multe ori, și în ciuda zâmbet sceptic al multor maeștri și colegi, metoda nu a eșuat nici măcar o dată.

După uscare lumânări amănunțite, de preferință de căldură (sau „căli“, se spune șoferilor cu experiență). Cel mai simplu mod de a face acest lucru este prin punerea lor pe placa. Atunci când lumânările se va încălzi până la punctul în care acestea nu pot ține mâinile, pentru a schimba-le (cu ajutorul forcepsului sau un clește) la placa de pe preparat (pliat în mai multe straturi!) Pânză, rapid și transportat la mașina. Mai fierbinte va declanșa în momentul de strângere, cu atat mai mare sansa ca se va termina totul bine. Spinning lumânări, nu exagera cu cuplul de strângere! Odată înșurubate în lumânare răsucite înapoi cât mai mult posibil cu mâna, apoi se întinde până la 1/12 rândul său, nu mai mult!

Deci, lumânări, curățat, încălzit, și instalat în poziția sa inițială. Rotiți cheia de contact! În cazul în care toate celelalte elemente ale motorului în maniera pe care au falsificat o mașină de la primul viraj.

Secretul este simplu - atâta timp cât lucrați cu lumânări, camera de ardere și ventilați le-a lăsat prea mult benzină. Înșurubată lumânare fierbinte ridica semnificativ temperatura în camera de ardere. Creșterea temperaturii -30--10 crește șansele de a vehiculului rula de mai multe ori. În cele din urmă, curățați bujia produc scântei aproape perfectă care vă va permite să porniți motorul cu probabilitate maximă.

Dacă după curățare și / sau înlocuirea masina scânteie refuză cu încăpățânare să lichideze, problema este așezat mai profundă, și să-l depășească în condițiile „câmp“ mult mai dificil.

3 ani Tag-uri: bujii, îngheț