Cum să ridicarea mașinii cu cricul, sfaturi de timp

În portbagajul fiecare mașină ar trebui să fie un set de instrumente și accesorii auto pentru reparații neașteptate pe drum. Primul loc, printre altele, în portbagaj ia cricul și roata de rezervă. Și, în consecință, fiecare automobilist ridică problema cum să cricul mașina? Acest lucru va fi discutat în acest articol.

În cazul în care pentru a pune mufa

Înainte de a utiliza mufa, întoarce sau prima treaptă de viteză și țineți frâna de mână (dacă cricul roțile din față). Instalați mufa ar trebui să fie numai în zonele special amenajate, astfel încât în ​​palma convulsiilor sale au intrat în marginea de prag mai aproape de schimbarea roții. Vârtejurile podshtampovki locuri marcate special pentru instalarea corectă a cric.

Dacă există plăci laterale pe mașină, apoi pur și simplu ștergeți-le. Faceți clic pentru acest lucru pe margine și trageți capacele. Se pune tampoane bara de protecție cât mai mult posibil mai aproape de roata, aproximativ 30 de centimetri de la sfârșitul barei de protecție.

Trebuie să fie în mod necesar o priză într-o poziție verticală, în raport cu punctul de oprire în organism în sine.

Dacă aveți nevoie de lucru cu cricuri potențial într-un loc non-standard, trebuie să vă asigurați că era tare să țină greutatea mașinii. Nu pune oriunde altundeva, astfel încât instrumentul pentru a găsi greutatea mașinii pe ceva care poate rupe sau îndoi. Dacă aveți dificultăți în alegerea locației pentru cric, acesta ar trebui să fie stabilită astfel încât să odihnit în fascicul, care susține suspensia din față, în jurul axei roților din spate sau din spate.

Dacă aveți o recuzită de recunoastere, apoi puneți-le împreună, în cazul în care mașina se sprijină pe un cric. ridicare lor la înălțimea dorită și de blocare. Coborâți cricul astfel încât pe elemente de recuzită a fost masina.

În prezența asigurării recuzită puneți-le într-un loc în care cricului în mașină. Ridica-le la înălțimea dorită și de blocare. Coborâți cricul. că mașina a fost pe elemente de recuzită.

Cum să Jacks jeep

Și dacă a trebuit să se schimbe într-o anvelopă de rezervă jeep? Mulți cred că aceasta este o întrebare destul de prost că un astfel de complex poate fi în înlocuirea roata de rezerva? Cu excepția, probabil, posibilitatea unei murdărită de la cap pana in picioare?

Cu toate acestea, nu preluăm doar în sus de acoperire a subiectului. În acest caz, la ochiul liber, un fapt primitiv, există nuanțe destul de semnificative și nu cunoaște fiecare dzhipovod tânăr. Deoarece necesitatea unei roți de rezervă în viața noastră urbană rareori apare. În jeep-uri roți sunt mari, adânci benzii de rulare, centre de servicii de anvelope, plus prevalența și disponibilitatea de compresoare - și șansele de a obține dzhipovoda urbane Jack prabusesc aproape la zero.

Dar sunt rare ocazii, atunci când călătoresc pe natura și brusc ...

Ne concentrăm în viața pe experiența anilor anteriori. Și tânărul dzhipovoda - este de obicei cu experiență în utilizarea autovehiculului sau, în cazuri extreme, SUV. Nedodzhip ciudat.

Și ne spune acest lucru este experiența pe care trebuie să faci. Și ai nevoie de un lucru destul de simplu - deșurubați piulița cu o pană de cauciuc, cric a vehiculului, montați roata de rezervă, coborâți mașina și uns disperată să-și continue călătoria lor.

Deja știu tovarăși cu experiență, ceea ce va acum vorbire și cred că nu se poate reține zâmbetul lui.

Vino la nostru „Cars“ algoritm cu atenție, în raport cu jeep-ul.

Lucrările de procedura

Pasul unu: Opriți nuci. Acest lucru nu ar trebui să provoace dificultăți. Daca esti nuci nu namudrili ce.

Pasul doi: masina jacking. Aici și prima dificultate apar. Mai degrabă, este planul psihologic, ca jeep-uri de masă mașini superioare, astfel echipate cu cricuri hidraulice neobișnuite. Cu toate acestea, simpla tehnologie de munca lor - a găsit pârghia clătinat, și a urcat mașina.

Exact aici se află însăși esența problemei. Unii, după ce a atins un maxim, descoperă cu uimire că a lăsat întreaga cricul Jeep a ridicat destul de mare, iar pe roata pământ continuă să stea, cu bine presate. Și nu există nici o modalitate de a-l elimina. producătorul Înșelate cu Jack?!

Ce trebuie să faceți dacă se confruntă cu o situație similară? Există doar câteva opțiuni:

• Dacă există în zona ceva destul de durabil și mai mult, este posibil, este ceva pentru a pune sub priza și încercați din nou.
• Dacă nu sta pe trotuar, apoi o pană de cauciuc, puteți săpa o gaura suficient de adânc pentru ao elimina.
• Puteți scuipat pe volan și la destinație pentru a merge la o pană de cauciuc.
• Și în final, puteți citi instrucțiunile.

Este posibil ca exista optiuni exotice, am enumerat doar pe cele care apar în practică.

Este problema în experiența noastră. Conducătorii auto care au fost transferați la mașină, începe cricuri obiceiul de corp jeep. Având în vedere faptul că unul dintre principalele avantaje ale acestor cai de război sunt „călătorie lungă de suspensie.“ Ce înseamnă asta în practică? Acest lucru înseamnă că, dacă vom ridica jeep-ul, atunci acesta va fi mult mai mare decât roțile pe sol decât într-o mașină.

Sau altfel - la jeep roata a ridicat în jos mult mai mică decât cea a unui autoturism. Acest lucru ne oferă un avantaj major atunci când călătoresc pe teren accidentat. În cazul în care neputincios roata SUV în căderile de aer, pierde contactul cu drumul, vom continua să se deplaseze liber de la suprafața de împingere picioare toate roți.

Dar, să se joace cu noi o glumă crudă parametrii geometrici similare, atunci când vom începe mufele de caroserie. Pentru a rupe roata de la sol este foarte mare ar trebui să ridice cazul și este imposibil de a efectua această mufă regulat! Noi ridica corpul, iar roata este încă pe teren pentru atâta timp cât tija cremalieră se mărginește în capătul său inferior. Această distanță este măsurată pe masina câțiva centimetri, și o roată jeep scade cu mai mult de jumătate din mufele desyatka.Poetomu roți dzhipovody în sine, și nu caroseria mașinii.

Ca pe camion! - poate fi de multe ori auzit de la novice. Într-adevăr, ca un camion. În funcție de tipul de off-road și suspensia spate pot fi diferite variante ale ansamblului jack, specificați instrucțiunile de utilizare acel loc. De exemplu, un Padzherik există o zonă specială în cazul în care doriți să se odihnească tija de cric.