Cum se scurge combustibil din rezervor

Cum să se scurgă în condiții de siguranță de benzină sau motorină din rezervor?

Există mai multe motive pentru care ar putea fi necesar să se scurgă combustibilul din rezervor, benzina sau motorina. Cea mai frecventa cauza este un combustibil de calitate inferioară. ați completat la stația de gaz. În zilele vechi, cea mai mare parte a combustibilului rău însemna că acesta conține resturi solide sau apă. Dar, la fel ca toate la fel de rare, în cazul în care nu are rețea de conducătorul auto realimentat la o stație de gaz este departe de centrele de populație majore, în cazul în care există, de obicei, folosite de proprietarii fără scrupule de stații de benzină au încercat să vândă combustibil de calitate scăzută vine de la fabricile ilegale din Cecenia. Astăzi este dezgustator combustibil este puțin probabil să se întâlnească în țara noastră. Dar acest lucru nu înseamnă că nu va trebui să se scurgă combustibilul din rezervor.

Dacă în urmă cu 10-20 de ani, combustibil rău proprietarii mai preocupați de mașini vechi, deoarece acestea sunt cele mai predispuse la eșec sa datorat combustibilului de slabă calitate, dar astăzi problema de combustibil de calitate scăzută se poate referi la toate, fără excepție, proprietarii de vehicule.

Ați putea întreba, face aceste zile la stația de gaz vinde combustibil de calitate inferioară? Răspunzând la o întrebare, răspunsul nostru va fi lipsit de ambiguitate. Faptul că situația cu calitatea combustibilului la pompă aceste zile, desigur, mult mai bună decât acum 10 de ani. În ultimul deceniu, numărul de stații de rețea din țara noastră a crescut de mai multe ori. De asemenea, sunt marci de companii petroliere de combustibil, precum și țara noastră mutat fără probleme de combustibil proporțional cu standardul de mediu modern, Euro-4 și Euro-5. Prin urmare, numărul de benzină contrafăcute și motorină pe piața de combustibil a scăzut semnificativ. Cu toate acestea, în România există încă proprietarii fără scrupule stație de gaz care vând combustibil de calitate slabă.

Dar acest lucru nu înseamnă că uleiul de companiile mici de combustibil este mai rău decât cea a unei rețele de mari dimensiuni. Problema de fapt, se află în altă parte. Faptul că combustibilii diesel moderne conțin o mare cantitate de elemente chimice, ca urmare a unor noi tehnologii de distilare și, ca urmare a aditivilor chimici. se adaugă la combustibilul din fabrica de ulei. Toate acestea sunt necesare pentru combustibil pentru a respecta standardele europene de mediu.

Dar puțini știu că acest combustibil are ca orice termenul de valabilitate a produsului. Faptul este că, după eliberarea de benzină și aditivi de combustibil diesel și stabilitatea chimică a diferiților aditivi în timp începe să se dezintegreze ca urmare a reacțiilor chimice naturale. Ca rezultat, chiar și cele mai de combustibil de înaltă calitate poate fi de proastă calitate, cu timpul. Ca urmare, o astfel de combustibil, dacă se încadrează în sistemul de combustibil al mașinii poate provoca daune.

Dar astăzi nu este vorba despre asta. Tocmai ne-am dat să înțelegem că, alimentarea de la rețeaua de stații de gaz, nu sunt protejate de 100 la suta din ceea ce mașina în rezervor nu se obține combustibil de calitate slabă. La urma urmei, la momentul de umplere nu poate ști cât de mult combustibil este stocat in fabrica de ulei într-un camion rezervor de benzină, etc.

Acum să ne întoarcem la subiectul principal al acestui articol. Să învețe cum să se scurgă combustibilul din rezervor rău.

Când vine vorba de modul în care să se scurgă mulți șoferi de benzină sau de motorină rezervorul de combustibil nu există nici o imagine destul în fața ochilor mei. Ei își imaginează că este necesar să se scurgă combustibilul să ia furtunul și introduceți un capăt în rezervorul de combustibil. Pe de altă parte, furtunul trebuie să creeze o presiune prin gura inhalarea furtunul de aer. Ca rezultat, rezervorul de combustibil va curge sub presiune generată.

În mod normal, acest metode invechite de scurgere principal de captură container substitut într-un moment când combustibilul începe să curgă din furtun, precum și de timp pentru a trage gura de furtun. Da, această metodă nu funcționează, dar să nu mă opresc asupra acestei metode, secolul 20 atenția. Este murdar și nu moderne. Pe secolul 21, după toate. cu atât mai mult, pentru că este o metodă veche de drenare a combustibilului nu este potrivit pentru mai multe mașini moderne, și nu sunt în siguranță.

Înainte de a începe pomparea de combustibil, asigurați-vă că sunt conectate corect. Pentru a drena veți avea nevoie de un recipient de combustibil (canistră, găleată, etc).

Atenție! În cazul în care rezervorul este plin, atunci va trebui mai multe containere pentru a pompa de combustibil.

Înainte de a începe Asigurați-vă că citiți instrucțiunile de la pompa. Asamblarea pompei conform instrucțiunilor atașate. Apoi se introduce furtunul în mașină de gât de combustibil. Acum, ia celălalt capăt al furtunului se extinde de la pompa și introduceți-l în recipient.

Apoi, ar trebui să înceapă să se balanseze pompa, atâta timp cât nu departe, sau auzi combustibilul din rezervor în recipient inferior.

Se scurge tot combustibilul din rezervor, puteți schimba acum filtrul de combustibil contaminat, înlocuiți dacă este necesar, pentru a elimina pompa de combustibil sau rezervorul de combustibil pentru clătire. De asemenea, este posibil ca acesta va fi mai bine să cumpere un nou rezervor de combustibil. Dar, înainte de a face acest lucru va fi necesar pentru a scoate furtunul de evacuare din rezervorul de combustibil. Dar nu toate atât de simplu. Probabil se confruntă cu aceeași problemă o mulțime de conducători auto care au fost fuzionate cu benzina auto sau diesel.

Rețineți că, atunci când combustibilul scurs tot, în orice caz, nu trageți de furtun pentru a-l scoate din rezervor. În primul rând, nu ar putea trage furtunul în așa fel, și în al doilea rând, puteți deteriora furtunul. De ce este furtunul nu este atât de ușor pentru a scoate din gura combustibilului?

Faptul că rezervorul de combustibil are o supapă mică special, care păstrează combustibilul din rezervor și previne stropirea și obținerea de combustibil la capacul rezervorului. De aceea, prin introducerea unui furtun în rezervor, este atât de greu pentru a trage afară. Această supapă menține furtunul. Pentru a scoate furtunul din capac combustibil (rezervor) trebuie apăsat pe valva, eliberând furtunul. În acest scop, supapa trebuie să fie împinsă spre interior ușor de combustibil gura și ținându-l în această poziție, fără probleme pentru a trage furtunul de cauciuc al rezervorului. Trăgând furtunul, eliberați valva și închideți capacul rezervorului.

Atenție! Dacă țineți valva în rezervorul unei șurubelnițe de metal, asigurați-vă că să-l sol înainte de a fi atins la supapa. Faptul este că, dacă nu împământată șurubelniță metal, apoi la contactul cu vehiculul poate să apară unele micro care aprinde ușor vaporii de combustibil din rezervor. Este demn de remarcat faptul că se scurge combustibilul din rezervorul de combustibil plin, vaporii de combustibil în ea va fi suficient pentru a face masina a luat foc.