Cureaua de distribuție sau lanț, care de încredere

Pentru multe șoferii experimentați, atunci când cumpără o mașină unul dintre cei mai importanți factori este tipul de mecanism de sincronizare de temporizare - un lanț sau o curea. În ceea ce pentru incepatori, ei ignora de multe ori acest punct important, având în vedere că nu este esențial. De fapt, acesta este un punct constructiv de important, pe care funcționarea mașinii în viitor. Să înțelegem că este mai bine și mai sigur - curea sau lanț de distribuție. Dar pentru acest lucru este necesar pentru a înțelege caracteristicile fiecăreia dintre ele, avantajele și dezavantajele.

Principiul de funcționare

Sarcina principală a momentului (sincronizarea) - organizarea procesului de depunere în motor și amestecul de carburant îndepărtarea rapidă a gazelor după ardere. Hrănirea combustibil amestecat cu aer se realizează printr-o supapă specială, de deschidere și închidere într-o perioadă bine definită de timp. Apropo, ultimul proces sunt responsabili arbori cu came.

In cele mai multe modele de autovehicule structural are doi arbori cu came, care sunt dispuse în partea superioară a motorului și procesele responsabile pentru supapele de deschidere (închidere). Aceste motoare sunt adesea numite «DOHC». Dar cum rotirea camei? Aici este doar conectat la lanțul sau cureaua de distribuție, pentru care statul trebuie să asigure șoferul cu o atenție specială. Acest punct este foarte important, deoarece afectează durata de viață a motorului în ansamblu.

Apropo, deteriorarea lanțului sau curelei de distribuție este un eșec foarte frecvente în practica multor automobiliști. În acest caz, supapele să nu aibă timp să se închidă, iar pistoanele toată puterea le-a lovit. Rezultatul - o reparație costisitoare. Acesta este motivul pentru fiabilitatea elementului este unul din factorii cheie.

Mecanismul de sincronizare lanț: argumente pro și contra

Putem lua în considerare acum caracteristicile mai în detaliu a lanțului de distribuție. Care sunt avantajele? În principiu, acesta este un lucru, dar o foarte semnificativ - durabilitate. Lanțuri capabile să plece fără a fi nevoie să înlocuiască mult mai mult kilometraj. Uneori este posibil să 350-400 mii de plecare kilometri fara probleme la locul de muncă. Pentru persoanele care călătoresc adesea mult pe masina este un plus mare, de exemplu, același taxi. În consecință, riscurile potențiale într-o zi „frumos“ pentru a obține revizuire a motorului este minimă.

Dar există dezavantaje - mare lanț de distribuție de zgomot. Desigur, acestea nu se vor amesteca în camera de zi, cu o buna izolare fonica, dar aici este diferit. Mulți specialiști sunt capabili de a captura sunetul motorului eșec al muncii sale. Dar atunci când lanțul în plină expansiune, face practic imposibilă. În plus, în cazul în care elementul încă descompune sau necesită înlocuire, este necesar să fie pregătiți pentru un proces complicat și costisitor. Nu a venit să salveze.

Cureaua: argumente pro și contra

Principalele avantaje ale acestui tip de unitate - nivel de zgomot redus, în contrast cu mecanismul de lanț. Motor cu centura ruleaza mult mai silențioasă, permițând tehnician cu experiență pentru a detecta cea mai mică defecțiune. Și totuși, în cazul în care devine necesar pentru a înlocui o curea, apoi face mult mai ieftin. Acesta este motivul pentru proprietarii de mașini cu o unitate de curea încercați să nu întârzie înlocuirea și fă-o la fiecare 40-50 de mii de kilometri.

În ceea ce privește dezavantajele, atunci există mai multe. Așa cum am menționat deja, centurile de „plimbare“ este relativ mic. După cum arată practica, în cele mai multe masini, se grabesc fara a depăși bariera de 100.000. Aceasta este ceea ce a cauzat multe automobiliștii graba cu înlocuire. În ceea ce privește procedura în sine, atunci fă-o pe cont propriu este puțin probabil să reușească - este de dorit să meargă la un serviciu specializat. O astfel de lucru este adesea ocolită în valoare de circa 25-30 de mii de ruble (rata de tarif unic nu este - o mulțime depinde de cererile STO).

Nevoia de înlocuire periodică a curelei de distribuție oferă motociclistul o mulțime de probleme suplimentare, de exemplu, pentru a căuta servicii auto de calitate si magazin cu piese de schimb originale. În plus, este necesar să se monitorizeze în mod constant înlocuirea curelei, astfel încât să nu pierdeți momentul. În cazul în care este cumpărat b / o mașină cu o curea, instalarea unei noi centuri este mai bine pentru a produce aproape primul.

Deci, care este mai bine?

După toate cele de mai sus, este posibil să se tragă anumite concluzii. Dacă pornim de la poziția de fiabilitate și economiei pe termen lung, unitatea de lanț pare mai atractiv. Principalul lucru - atunci când aleg o masina imediat interesat de tipul de motor. Se întâmplă că modelul selectat poate fi doar un lanț sau, dimpotrivă, unitatea de curea.

În orice caz, prezența unui lanț sau o curea de distribuție este rareori un factor decisiv la alegerea unui automobil. Dar destul de aruncați acest factor este, de asemenea, nu este necesar, deoarece, așa cum am înțeles deja este destul de important în ceea ce privește funcționarea în continuare. Mult noroc.