dispunere a pedalelor în gazul de mașină, frâne, ambreiaj
Prima lecție de conducere auto practice novice familiarizat cu locul de pedale în mașină. În procesul de învățare și capacitatea de a conduce practica în continuare în mod automat, fără a gândi, de a manipula controalele auto. care includ pedală, șoferul definește profesionalismul în multe feluri.
Dar, la început, este de dorit nu numai să știe cum pedala în mașină, dar, de asemenea, pentru a înțelege ce se întâmplă atunci când apăsați în mecanismele - este mai ușor să se dezvolte calitățile care pot fi descrise ulterior, cum te „simți“ masina ta. Iar dacă nu funcționează, atunci poate că va salva niciodată nu numai a ta, ci și alte forme de viață.
În ciuda faptului că mașinile moderne au sisteme de siguranță activă să se bazeze pe ele meritat pe deplin. Mai mult decât atât, avioane de pasageri excesive echipamente aviatice, așa-numitul „foarte simplu de manevrat“ conduce la faptul că, în caz de urgență, pilotul nu este în măsură să ia o decizie care ar fi putut evita o catastrofă. Și chiar dacă a fost luată o astfel de decizie, automate pur și simplu blochează acțiunile pilot, privarea lui de capacitatea de a controla aparatele.
Localizare pedalelor pe „mecanica“ - în cazul în care unele masina cu pedale
Cu ajutorul pedalei de mașină
Unde sunt pedala de accelerație, frână și ambreiajul? La autovehiculele cu transmisie manuală făcut poziționarea pedala după cum urmează (de la stânga la dreapta): pedala de ambreiaj, pedala de frână, pedala de „gaz“. Luați în considerare munca lor mai detaliat.
În cazul în care există, de asemenea, o funcție a pedalei de ambreiaj
Pedala de ambreiaj este pe partea stângă. Ea servește pentru a deconecta motorul și PPC. Pentru buna pornire off este necesar să se procedeze după cum urmează (când motorul este pornit):
La plecare, eliberați încet pedala de ambreiaj în timp ce apăsați ușor pe „gaz“ pedală.
- Pedala este apăsată, condusul și discurile de ambreiaj antrenate, presate una de alta, sunt separate, iar cuplul de la motor nu mai este transmis la punctul de control. Aceasta este, punctul de control arborele primar, conectat la discul acționat este oprit;
- include o primă transmisie;
- eliberați încet pedala de ambreiaj în timp ce apăsați ușor pe pedală „gaz“.
În cazul în care autovehiculul este în picioare pe frâna de mână, „întâlni“ panta drumului, atunci problema este complicată de faptul că, la începutul mișcării este necesară pentru a elimina mașina de frână. Acumulând practică de calificare similară.
În general, în scopul de a obține o simt mai bine pentru modul în care ambreiajul atunci când trăgând departe, pentru prima dată, practica pe drum cu o ușoară pantă în jos - atunci nu se poate atinge pedala de „gaz“ de la începutul mișcării - motorul nu „stand“, dacă ești atent .
Pedala de ambreiaj este, de asemenea, utilizat pentru a netezi schimbarea treptelor de viteză în mișcare. În astfel de cazuri, în mod contrar, apăsați și eliberați pedala trebuie să fie rapid - că, la momentul conectării ambreiajului, pentru a evita alunecarea acestora în raport cu altele - sau „Undermountain“ garnituri de fricțiune.
Ce să faci și unde pedala de frână
Pedala de frână este situat în centrul - între celelalte două. Pentru ce se intenționează să spună ar fi redundantă. Puteți adăuga doar că sistemul de frânare este echipat cu servofrână auto, și în cazul în care, pentru frânarea ia considerabilă de presare forță pe pedala, ar trebui să verificați mașina la stația de serviciu.
Pedala de „gaze“ - care este amplasat lateral și funcțiile sale
Acesta este situat pe partea dreapta. Ea servește pentru a crește fluxul de combustibil în camera de ardere, ceea ce permite să crească sau să le reduce la discreția conducătorului auto. Cel mai frecvent coarda de acționare a clapetei de accelerație care, atunci când este instalat în tractul de admisie se deschide sau închide-l. Pe măsură ce pedala de amortizor și „gaz“ sunt prevăzute cu arcuri de retur care revin mecanismul de funcționare în poziția sa inițială atunci când conducătorul auto încetează să împingă pedala.
Locație ele însele pedale din masina cu volan pe dreapta este aceeași ca și în „normal“, cu roata „stânga“.
Pentru a afla cum să gestioneze cu pricepere această pedală, „loc de muncă“ la ea, atunci când motorul este pornit, iar autovehiculul este în picioare pe frâna de parcare. Pedala „de gaz“, de regulă, nu are rezistență la picior de mult, așa că trebuie să-l ocupe cu atenție. instructor auto sfătuit mai devreme să ne imaginăm că între pedală și piciorul se sprijină ou crud - pentru a demonstra elevului cum să fie atent.
Deci, cu ordinea de dispunere a pedalelor în mașină, ne-am dat seama. Dacă trebuie să stai în spatele roții de mașini cu volan pe dreapta, singura modificare este că stai la dreapta pasagerului. Comutatorul de viteză va avea nici un drept și mâna stângă. Și locația în sine pedale din masina cu volan pe dreapta este aceeași ca și în „normal“ - cu roata „stânga“. Dar, pe drumurile noastre de conducere pe aceasta masina va provoca o mulțime de neplăceri - întreaga infrastructură rutieră nu prevede o astfel de situație conducătorului auto. În special procedura de supărătoare va depăși.
Cum sunt pedalele in masina cu „automat“
Locație pedale într-o mașină cu o cutie de „automat“
La autovehiculele cu transmisie automată (automat) nu este pedala de ambreiaj, pedala de frână și de „gaz“ sunt situate în același mod ca în „mecanica“, dar pentru comoditatea pedalei de frână este mai mare.
Limitator de pe pedala de frână, „masina“ este ceva mai complicată - servește nu numai pentru a activa luminile de frână, informațiile cu privire la impactul piciorului si se transmite la ECU motor și ABS, precum și pe diverse alte sisteme active de siguranță (cum ar fi , ESP).
motorul nu va porni, în cazul în care mașinile cu „automat“ nu este apăsată pedala de frână.
motorul nu va porni, în cazul în care mașinile cu „automat“ nu este apăsată pedala de frână. Accelerează, în comparație cu „mecanica“ simplificate - suficient pentru a transfera selectorul în poziția «D» sau «R» (back-up) și eliberați pedala de frână. Când începe să ridice un pic mai greu, puteți pur și simplu faceți clic pe „gaz“. În orice caz, masina spate se rostogolească, pur si simplu nu va merge mai departe în cazul în care rezistența la rulare este puțin peste o anumită valoare.
Nu mai puțin important este prezentat și poziția confortabilă de echitatie - astfel încât controlul pedalei nu este un inconvenient. În plus, este de dorit să se adapteze pedale, astfel încât acestea sunt poziționate la aceeași înălțime. Nu uita de securitate - uneori, o sticlă de sub „apă minerală“, apus de soare sub pedala, a devenit cauza accidentului. De asemenea, alege cu atentie masina salon - modelul lor poate „agăța“ pentru pantofi, care ar fi enervant și distrage atenția. Același lucru este valabil și pentru pătrunderea guma de mestecat sau de grăsime de pe suprafața pedalelor. Așa cum se spune, „în industria constructoare de detaliu acolo.“