Este flash, creierul uman poate avea cip, viața cu un ciocan de lipit
Este flash creierul uman poate avea cip?
Odată ce este vorba de creierul uman, astfel încât întrebarea cred că este un psihologic
Creierul uman este prea neizuchen.Esli studiu la 100%, atunci persoana poate deveni de fapt, la fel ca Bogu.Lyudi, iar acum el este ca, pentru că acolo razumnye.A Dacă examina creierul, va fi capabil de a elibera un popor masiv potentsial.Vzhivlyat în cap chips-uri pentru ce? În timp ce cred că pot face sau experimentale, științifice sau spets.sluzhbah.No pentru că există modalități mai ușoare.
Nu putem schimba ceea ce noi nu znaem.Potomu noi nu știm cum menyat.A care să știe cum să se schimbe, trebuie să fim conștienți de faptul că sunteți responsabil pentru menyaesh.I posledstviya.Seychas putem ajusta numai.
Există dispozitive care afectează creierul. (Nu sunt despre aparatele de uz casnic emisii) spun exact modul în care acestea afectează pot numai cei care le-a dezvoltat și ne-ispolzuet.No, oamenii civile nu înțeleg
Dar toate aceste experimente zavlodevaniyu natura umană, este o încercare de a intra în tochku.A toamna.
obuhoff, și este necesar să se deforsirovan S20NE împinge noul cip? În cazul în care există arbori stoc, piston, cap, etc.
IMHO - rahat :)
acolo g15mf instalat.
pret spune despre Mona ??
obuhoff, bax Nexia :)
Nu știu, dar în opinia mea, dacă cineva nigde.A și a promis, este nevoie de o garanție pentru munca, și în creștere, deoarece moschnosti.A stea în Voronej nu. acestea sunt sensibile în cazul în care garanția nu este dadut.Otsyuda concluzie - doar Buharest.Da și nu-l simt.
Și ceea ce este firmware-ul „economic“ și care scade și mai mult durata de viață a motorului: stilul de conducere sau firmware-ului de calitate slabă? Și cât de mult de resurse va scădea? În general, desigur, da naștere unor astfel de răspunsuri decât pesimism. Și cine skated dizhok de la zero și fă-i așa? și opinia multora, și niciodată nu contestă cu privire la acest subiect nu se termină. Și totuși, din perspectiva „ceainic“ mirean simplu, care pentru prima dată în această înțelege prost, și vrea doar să scape de mașina lui o mare întoarcere în termeni de putere, și, în același timp, el nu-i pasă cum va afecta dvigla de resurse (la urma urmei, vinde se trece prin anul, 2, 3) dacă să facă? Și cine poate fi de încredere cu o astfel de operațiune? „Desyatkin CLUB“ - să nu fie de încredere?
reducerea resurselor de co-curba ruchenki „chiptyunera“ și stilul de conducere în cazul în care stocul de masina - Neh pentru a urca, cu excepția faptului că fabrica de umplere versiune mai am adus faptele și care să aibă încredere (300R max.!) - fiecare decide pentru sine Onorați !.
Eu nu beau bere, din ciocolata nu va renunța, dintr-o dată cineva Flash mai adecvat și să modifice în urmă, cu excepția vânzătorii sau nu să aștepte timp de livrare.
Poliția sau alte lucruri pe Internet la Opel și Nexia Lanos sau, bine, sau altceva, lista de suport în programarea mare.
De exemplu, cip pentru 27s512 omega costă în jur de 30-40 UAH (în China, puteți cumpăra pentru $ 1, dar care vrea să aștepte pentru a nu-l livrarea la un radio local, acestea sunt), se șterge, este posibil să-l lumineze intermitent nou și din nou, la fel și în Rep -neksii în picioare, are creierul 1.6 pentru „popping“, va fi mai ușor (și el se va apropia de 1,5).
Pot fi șterse electric cip -eprom W27C512 (sau -dacă W27E512 găsi mai bine această temperatură, el operează de la -65 la +125 grade Celsius)
NightSpirit, exact Vauxhall. Ce ultima coloană? Am aici, în controler meu o: 0261 200 368
au existat 3 versiuni ale software-ului cu acest controler:
Versiunea - este ultimele patru cifre ale versiunii software-ului de pe plăcuța de identificare de pe cip. Dacă eticheta pentru orice motiv, nu - vă rugăm să trimiteți originalul, și voi determina ce este software-ul.
Codificarea înseamnă un tip de decodor hardware.
Omul își petrece pe formarea cei mai buni ani ai vieții sale. Și apoi, timp de mai mulți ani și efort este cheltuit pe „lustruire“ - îmbunătățirea în domeniul profesional ales. Dar cât de mult mai repede ar fi să descarce cunoștințele direct în creier, așa cum este descris, de exemplu, într-o poveste Ayzeka Azimova „Profesie“!
Între timp, timp de mai multe decenii, multe organizații de cercetare care se ocupă cu problemele de interfețe „creier-calculator» (Brain-Computer Interface, BCI), și există mai multe opțiuni pentru punerea în aplicare a acestora. Implantarea de electrozi in creier este frecvent utilizat în experimente științifice pe animale, și, în cazuri rare, la om - pentru proteze de control direct. Mai multe comune pentru aceste scopuri electroencefalograf (EEG), înregistrarea activității bioelectrice cerebrale - nu necesită nici o intervenție medicală, contactul electrod suficient cu suprafața pielii.
Interesul pentru astfel de probleme ei înșiși și celebra agenție americană DARPA manifesta.
Consumul crescut de combustibil ma determinat să se gândească la economia a firmware-ului motorului. Așa cum am scris, am făcut o mulțime de lucruri, în scopul de a reduce consumul de combustibil, și firmware-ul de înaltă calitate ar trebui să fie coroana efortul meu este completă. În opinia multor oameni, firmware-ul obișnuit este ușor de a reduce consumul de combustibil cu 10%. Prin urmare, chiar și cu costul serviciilor în 500-600 USD, repulse aceste costuri au un maxim în următorii 3-4 mii. Km. Și acest lucru, cred, o investiție foarte demnă și necesară.
Deci, ultima călătorie a arătat că un consum pe autostradă în mașină fără încărcătură, fără aer condiționat, am avut în mod specific 8l / 100 km sau mai puțin gramulku că, în general, bine, și curățați orașul înainte de aproximativ 12-12.5l / 100km. În cele din urmă, am așteptat sosirea expertului în Kiev pe cip de reglaj al motorului. Am tras în sus. Acest tip de la Kiev, funcționează pe tip AvtoZAZ, o face. Am descrie în mod clar ceea ce vreau - economia de combustibil, benzina 95. Tot ce pot fi stoarse în general. El a fost bucuros că a fost un client.
Creierele firmware Chery Jaggi (QQ6). Creierele firmware Chery Jaggi (QQ6). oameni care știu unde este posibil să se lumineze intermitent creierul, și apoi mânca o mulțime de oraș 10l. 100 km.
Re: firmware creier pe Chery Jaggi (QQ6). Întoarceți-vă la sergeynewgen (viewtopic.php? F = 32t = 2985) Nu au datele sale.
El pereproshivat amulete. Poate că și QQ6 ceva acolo.
Mulți proprietari de automobile într-o anumită perioadă de funcționare a vehiculului, nu știu cum să lumineze intermitent „creierul“ din WHA. O activitate similară cu unitatea de control electronic, firmware-ul (ECU) sunt efectuate în timpul reglajului de sport în stația de distribuție. Cu toate acestea, această procedură poate fi efectuată prin simpla urma unor reguli necomplicate.
Înainte de a clipi „creierul“ din mașină, merită să ne amintim că noul firmware-ul trebuie să fie compatibil cu fabrica de cip. Pentru a face acest lucru, este important să se găsească doar software-ul care se potrivește:
Acest VAZ; firmware vechi; tip unitate de control.
Pentru intermitent ECU va necesita firmware corespunzătoare, laptop-ul este echipat cu un adaptor pentru conectarea la mufa corespunzătoare a mașinii.
etape firmware de bază ale „creierului“
Aveți posibilitatea să lumineze intermitent cip, fără a scoate-l din controler, dar este mult mai convenabil, mai sigur și mai eficient de a face firmware-ul pentru împușcat cip. Pentru a face următoarele:
Arunca al bateriei. plastic Demarcare.