Instalarea noului adaptare volan sau de direcție de ștergere de instalare faq la passat b6-b7

Bună ziua toată lumea va începe cu cel mai important ...

An Nou fericit! Ur prieteni))

În continuare, vreau să spun vă mulțumesc pentru cuplu dzaripov de sfaturi practice privind adaptarea și bortovik acesteia.

și a pus aici un astfel

1 Porniți mașina
2 Rotiți volanul cu 90 de grade la stânga de pe cealaltă parte a ghidonului fixează capacul cu o șurubelniță (îl puteți vedea cu o oglindă sau asistență directă pentru iPhone camera frontală =) gyyy), apoi rândul său, un alt mod, de asemenea, se fixează un dop (pernă ar trebui să pop), dar fișa nu atingeți ! PERNA nu te!. pune dreptul roată

3 Opriți motorul. Scoateți bornele bateriei. O plasă de siguranță pentru a amortiza rândul său, nu pe suparat faza scurtă pentru a elimina tensiunea reziduală în circuit.
4 protrudes pernei fixează 2 chips-uri (una pernă cealaltă direcție) și deșurubați șurubul (M12).

Mai departe cu podrulevoj

5 fixează shelfplasty chatst superior care acoperă coloana de direcție, toate zăvor 2 în partea frontală (șurubelniță subțire introdusă și tras în sus).
Mai departe Șurub defiletati 3 (T20) pe carcasa inferioară (3 adancuri)

6 După îndepărtarea capacului, vedem blocul tulpină. Roșu marcat bolț (T10) conectori verzi care trebuie să-l deconectați și reconectați la un bloc nou și înșurubați în ordine inversă

7 colecta frumos în ordine inversă

MAI MULT
Adaptarea este complicat aici.
SOLUȚIE volan GALBEN sau un senzor de eroare G85






De ce dificil? Da, pentru că toate mașinile se întâmplă în diferite moduri totul depinde de ceea ce au stat anterior. și cum tulpină ați cumpărat. dar eu spun toate tehnicile utile cuiva unul dintre acestea toate, cineva toate împreună

și așa începe. adaptare prin VAG COM (washi) după 44 bloc

de adaptare la ceea ce trebuie făcut

1 Porniți motorul.
2 Rotiți roata de direcție o rotație spre dreapta și apoi una la stânga.
3 Deplasare la mică distanță în linie dreaptă pe o suprafață plană cu o viteză mai mare de 20 km / h.
4 Dacă volanul este dreaptă în timpul test drive, apoi opriți vehiculul cu roțile drepte.
5 Asigurați-vă că discul nu este mutat din nou. (Am dat seama la frânare)
6 Nu opriți motorul și decuplați contactul.
tensiune 7 sistem, cel puțin 12,0 V.

Acum vom merge pentru a bloca 44
1 deschide zona închisă
2 Introduceti codul de confirmare codul 40168
3 merge mai departe de presă setările de bază pe (cu roata din dreapta nu îl atinge deloc)
4 pentru ca ar înțelege totul se face corect sau nu merge unități de măsură - 08 Canalul 7 și câmpul uite 1, valoarea trebuie să fie între -1,5 și +1,5 ° întrebat dacă roata nu este instalat corect. toate face noile
8 dacă totul este corect aproape VAG pe un test drive.

Deci, test drive

Motorul continuă să funcționeze

1 centru de roată (± 10 °) și mențineți-l în centrul de 5 secunde.
2 Rotiți volanul complet spre stânga și țineți-l acolo timp de 2-3 secunde
3 Rotiți volanul complet spre dreapta și țineți-l acolo timp de 2-3 secunde.
wheel Center 4 (± 10 °).
5 Opriți motorul și aprindere.
6 Puneți contactul.
7 Așteptați 5 secunde.
8 direcție de asistență Lumina trebuie să se stingă. Dacă nu, efectuați o scurtă călătorie cu mașina de test.
Comentarii (trebuie să rotiți volanul tot drumul drept impuls puternic în direcția de rotație înainte de semnal. Masina de bipuri direct cu voce tare, sau nu primesc nimic).

unii au nevoie și de adaptare bloc 13
1 deschide zona închisă
2 Introduceti codul de confirmare codul 40168
3 merge mai departe de presă setările de bază pe (cu roata din dreapta nu îl atinge deloc)