Metale prețioase Catalyst
Convertorul catalitic sau un catalizator - un detaliu important al sistemului de evacuare al unui vehicul, care servește pentru a reduce emisia de produse de ardere nocive ale amestecului combustibil. Internetul este mersul pe jos o mulțime de povești care se presupune împușcat cu un „filtru“, puteți obține câteva grame de metal prețios în anumite acțiuni! Dar este într-adevăr? Poate ne-am petrecut o parte din expandată și le trage în afară de acolo, de preferință, cu mâinile? Să ne gândim acum ...
Personal, nu am fost niciodată un secret că catalizatorul interior este acoperit cu „materiale prețioase“, dar cât de mulți dintre ei acolo, și într-adevăr am ajunge acasă, astfel încât să spun - de a închiria sau revinde? De asemenea, ceea ce este utilitatea acestui eveniment? Propun, pornirea dispozitivului.
Ce este un catalizator?
În interiorul carcasei dispozitivului este structura metalică sau ceramică, care constă dintr-o multitudine de celule. Deasupra lor acoperit cu un strat subțire de metal.
O astfel de proiectare a pieselor crește suprafața care intră în contact cu gazele de eșapament. Ca urmare a prezenței pe suprafața unei reacții chimice speciale strat catalitic care transformă gazele nocive în mediul înconjurător.
Metalul care acoperă o celulă - este un aliaj de metale prețioase de platină, rodiu și paladiu, care au o valoare suficient de ridicată. Pune-l în acest fel - acestea depășesc valoarea de aur ca cel puțin de două ori.
„Oh, rece“ - ai spus, el a fugit să rupă, filtrul de evacuare! Băieții nu este atât de simplu.
Este posibil pentru a extrage metale prețioase din catalizator?
Ca urmare, conținutul acestor substanțe există o întrebare rezonabilă - este posibil să se extragă dintr-un sistem de evacuare auto nod dat, aceste metale?
industria chimică modernă permite acest lucru. Trebuie remarcat faptul că numai astfel de metode sunt complexe, necesită multe abilități, precum și costuri materiale considerabile. Prin urmare, pentru a extrage astfel de substanțe pe cont propriu este foarte dificil și nepractice.
Extracția de platină și rodiu
Una dintre cele mai comune metode de separare rodiu și platină din fagure - lixiviere cu utilizarea compușilor speciali de oxidare în stare lichidă. Totuși, această metodă se caracterizează printr-o serie de dezavantaje. Primul este acela că, în plus față de substanțele prețioase, catalizatori au, de asemenea, alumina care împiedică retragerea completă de platină.
Această procedură presupune un rezultat pozitiv pentru lixiviere multiple și dispozitiv de spălare ulterioară pentru extragerea completă a amestecului prețios, prin urmare, necesită costuri materiale suplimentare. În plus, chiar și într-un astfel de caz, nu este întotdeauna posibil să se extragă toate platină.
Mai modern este de așa natură încât baza transferului de metal într-o stare solubilă.
Aceasta va fi realizată prin pre-umezire elementele în acid clorhidric. Acest proces se realizează sub încălzire pentru a circula amestecul de vapori și gaze.
Avantajele acestei metode includ simplitatea implementării și capacitatea de a obține maximul posibil pentru un anumit număr de model de catalizator metal prețios. Și datorită oxidanți moderne au posibilitatea de a petrece o mulțime de spălare timp de pulberi în suspensie prin intermediul unei astfel de soluții.
extracția de paladiu
În scopul separării paladiului pot folosi tehnici chimice care se aplică platină. Dar în acest caz este foarte rar în cele din urmă se dovedește metal pur, fără impurități. În scopul producerii unor astfel de substanțe sunt uneori utilizate ca metoda electrochimică sau încălzire cu arc electric.
Dar, cel mai eficient mod de a folosi maxim care poate fi obținut paladiu metal pur este de a crește temperatura la 500 de grade și simultan fluorurare acestuia. Ca urmare a unui astfel de procedeu se obține fluorură, paladiu, sub răcire la o temperatură de aproximativ 100 de grade se scindat utilizând un acid mineral.
Folosind o tehnologie similară, puteți primi practic toate din paladiu, care este în catalizatorii auto.
În industria modernă, există alte câteva modalități eficiente de exploatare a metalelor prețioase din catalizatori uzați. De obicei, acestea permit obtinerea metalelor pure.
dezavantajul este nevoie de un număr considerabil de catalizatori pentru rafinarea, ca de dragul unei mici cantități de ea are nici un sens pentru a începe procesul. În plus, în acest caz, există o mulțime de costuri materiale pentru achiziționarea tuturor catalizatorilor necesare.
Are sens pe cont propriu pentru a extrage de metal?
Astfel, fiecare catalizator al oricărui vehicul, există o cantitate mică de metale prețioase, care sunt implicate în reacții chimice, fac produsele de ardere nocive în gazele inofensive.
Pentru a separa aceste substanțe din catalizatorii lor aruncate sub anumite cunoștințe și abilități, este posibil, dar trebuie amintit că performanța independentă a unui astfel de proces este puțin probabil pentru a obține metalul pur. Și, în plus, nu trebuie să uităm că un catalizator conține la fel de mult substanță prețioasă, că, în cazul vânzării sale nu se întâmplă pentru a recupera toate costurile de producție.
În cazul în care aproximativ estimare - câte se transformă din aceste materiale, putem înțelege că acest lucru este într-adevăr firimiturile! Chiar dacă aveți abilități chimice suficiente, știu cum să se amestecă și cum să se spele pe acest strat cu un „catalizator fagure de miere“, rezultatele dorite sunt foarte dezamăgitoare. Dacă estimarea aspră, apoi un singur filtru ar fi de aproximativ 0,05 - 0,1 grame. Dacă am traduce în bani, este doar aproximativ 120-200 de ruble! Dar, produsele chimice Cheltuiți aproximativ o mie, poate mai mult!
Prin urmare, pentru a separa metalele scumpe din astfel de piese auto la numai câștiguri avantajos pe o scară comercială, atunci când prelucrarea simultană se pretează la câteva zeci, poate sute de astfel de filtre.
Dar, în garaje convenționale, găsindu-le este foarte dificil! Prin modul în care sunt primite pentru prelucrare, și, astfel, o modalitate buna de a obține bani este să le predea astfel de organizații în cele din urmă vor primi mai mulți bani.
Acest scop, articolul dumneavoastră, cred că a fost interesant. Cu respect AVTOBLOGGER.