Motivele pentru oprirea poliției rutiere

CUPRINS
> PART_1 Pentru ceea ce inspectorul are dreptul de a opri vehiculul
> PART_2 cum să se comporte ca ofițer de poliție de trafic
> PART_3 Când trebuie să iasă din mașină, la cererea inspectorului






> PART_4 Dacă încălcați regulile de circulație (cum să se comporte)
> PART_5 În cazul în care inspectorul este greșit (cum să se comporte, cum să facă raportul după cum
să conteste validitatea acestuia)
> PART_6 Dacă încercați pentru a pune pe spetsstoyanku (când și modul în care aceasta poate sau nu poate
poate face poliția rutieră, ce se poate face)
> PART_7 Beat de conducere (în cazul în care încălcarea este, atunci când există, sancțiuni)
> PART_8 Când se poate conduce după luarea de alcool
> PART_9 timp de detectare a alcoolului din sânge
> PART_10 Dacă sunteți implicat într-un accident (secvență de acțiuni)
> PART_11 Cum să se comporte în cazul în care o coliziune este inevitabilă

>
PART_1 Pentru ceea ce inspectorul are dreptul de a opri vehiculul, „13.7 Motivul pentru oprirea unui transport spedstv sunt .:

a) Liniile directoare de circulație dopozhnogo a conducătorilor auto depreciate sau passazhipami;

b) prezența probelor de ppichastnosti conducător auto, passazhipov la sovepshenno accidente administpativnogo ppavonapusheniya, ppestupleniya;

c) găsirea unui spedstva de transport în pozyske, precum și disponibilitatea datelor privind utilizarea unui spedstva de transport în scopuri ppotivoppavnyh;

g) necesitatea unui conducător auto sau opposa passazhipov accidente Circumstanțele sovepshenno administpativnogo ppavonapusheniya, ppestupleniya, ei sunt martori koto.pogo;

e) executarea de soluții de opganov gosudapstvennyh autorizat sau funcționari ai zappeschenii ogpanichenii sau de circulație;

e) necesitatea unui conducător auto sau un spedstva ppivlecheniya de transport pentru a asista participanții d.pugoy mișcarea dopozhnogo sotpudnikam sau miliției;

g) Verificarea documentelor Dreptul de utilizare și uppavleniya t.panspo.ptno spedstva, precum și documente privind un spedstvo de transport și gpuz pepevozimy - numai pozițiile statsionapnyh DPS kontpolnyh post de politie si kontpolno - puncte ppopusknyh. În timpul perioadei de rezultatul mepoppiyaty noastre speciale permise opri t.panspo.ptno spedstv este statsionapnyh posturi cu scopul de a conduce și verificarea documentelor de înregistrare precum și documentele privind gpuz pepevozimy. Zappeschaetsya opri t.panspo.ptno spedstva fără necesitate. „Ps deși orice verificat, de asemenea, posibil de căutare motivipovat pentru mașini furate. (Din același document) 12.2. Sistemul de testare pentru dopozhnym cu mișcarea t.panspo.ptno spedstv poate fi otkpytym skpytym (convenționale) și se amestecă. Otkpyty VERIFICARE transportate inspektopami DPS pe mașini și motociclete, care au speciale okpasku Skpyty check - .. pe vehiculele obișnuite okpaski nemarcat și nemarcat El a efectuat ca regulă, în timpul zilei cuaternare și vechepnee - numai ESTATE dopog tkah cu iluminare adecvată și o lățime ACOPERIRE hoposho. >>

PART_2 cum să se comporte ca ofițer de poliție de trafic cum să se comporte ca poliția de trafic, opriți autovehiculul atunci când se referă la tine ofițerul GIBBDD ar trebui să se prezinte, ridicând mâna pentru pălării, pentru a da poziția lor, rang special, un nume de familie. Acesta ar trebui să spună motivul pentru oprirea autovehiculului. În același timp, ei au instrucțiuni lor, în unele cazuri, nu trebuie să li se spună motivul pentru oprire. >>

PART_3 Când trebuie să iasă din mașină, la cererea inspectorului Trebuie să ieșiți atunci când se ocupă cu poliția rutieră

1. Aveți dreptul de a comunica cu inspektopom confortul masinii

2.inspektop are dreptul de p.pedlozhit * * vă lăsați mașina în următoarele cazuri: - pentru acele ustpaneniya. auto neisppvnosti sau încălcări ale ppavli gpuzov Moving & Storage - atunci când există motive să se creadă că șoferul era beat (*) - pentru rezultatul nostru (în driverul ppisutstvii) svepki nome.p ogpegatov și ansambluri la intrările din andocare ah - pentru rezultatul dosmotpa ts noastre și osmotpa gpuza - în cazul în care conducătorul auto sau podozpevaetsya passazhip în sovepshenno ppestupleniya - în alte cazuri, atunci când partea tpebuetsya șofer în req ofopmlenii. andocare sau s asiste d.pugoy participanți la trafic După cum puteți vedea, fopmulipovka ambiguu. Deși efectuarea punkta_ (*) ​​_vpode cum este necesar pentru a iesi. >>

PART_6 Dacă încercați pentru a pune pe spetsstoyanku (când și cum se poate și nu >> >> pot face poliția rutieră, ce se poate face) În cazul în care mașina este încercarea de a pune masina pe camera spetsstoyanku pe spetsstoyanku, în conformitate cu art. 35 din Constituție, eventual, de o instanță sau de arbitraj. Dacă încălcați regulile de parcare și oprirea vehiculelor, ordinea de utilizare a parcare municipale plătite este interzisă utilizarea dispozitivelor de blocare, evacuarea transport, eliminarea plăcuțe de înmatriculare, utilizarea altor măsuri, cu excepția cazurilor prevăzute de Codul de pravona- administrativ Rushen. Mașina dvs. la sediul spetsstoyanku, în conformitate cu art. 245 din Codul de administrație Contraventiile posibil să se elimine motivele pentru reținerea în următoarele cazuri:

2. Atunci când conduceți un vehicul într-o stare de ebrietate alcoolică sau narcotice. În cazul în care expertiza este confirmată de o stare de ebrietate, vă puteți rula mașina cu mâna la locul în care regulile de circulație nu interzic oprirea și fie cere să preia masina de un alt șofer.

3. În prezența defectarea sistemului de frânare a vehiculului, servodirecție, cârlig de remorcare, ca parte a trenurilor. În aceste defecte interzise mișcarea vehiculului. Locul de depozitare a bunurilor personale ar trebui să aleagă proprietarul mașinii. Sarcina ta - pentru a asigura remorcarea vehiculului său la un loc de parcare sau de reparații >>.

PART_8 Când se poate conduce după luarea de alcool atunci când puteți obține în spatele volanului după consumul de alcool Dacă bei alcool, atunci de conducere va trebui să aștepte. Cât timp să aștepte? Masa promptă Durata aproximativă care conține datele medii ale eliminării timpului de alcool din organism. Rețineți că caracteristicile individuale ale corpului poate crește acest moment aproape în jumătate. Pe parcursul unei porțiuni de lichid sunt luate: 50 g de vodca (40 °) 40 g 100 g port de coniac 150 g de sticlă uscat vin 1 (0,5 litri) de bere. Dacă ai băut 3 sau mai multe porții, se adaugă la valoarea rezultată în tabelul de timp de cel puțin 3 ore. Rețineți că, după beția moderată și severă, este nevoie de una până la două zile pentru a restabili capacitatea functionala, în timpul căreia a controla vehiculul periculos. + ---------- + ------------ + ------------- + ----------- - + ----------- + ------------ + | ta | 1 portie | 2 | 3 | 4 | 5 | | Greutate + ------------ + ------------- + ------------ + ------- ---- + ------------ + | (în kg) | În timp ce salvarea de alcool din sânge (în ore) | + ---------- + ------------ + ------------- + ----------- - + ----------- + ------------ + | 60 | 3 | 5.5 | 8 | 10.5 | 13.5 | | 70 | 2 | 4.5 | 7 | 9 | 11.5 | | 80 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | | 90 | 2 | 3.5 | 5.5 | 7 | 9 | | 100 | 1.5 | 3 | 3 | 6.5 | 8 | + ---------- + ------------ + ------------- + ----------- - + ----------- + ------------ + >> PART_9 alcool timp de detectare detectare de sânge timp de alcool vAPORI respirație + ------- ----------------- + --------------- + ---------------- + ---------------- | Tipul de băutură | Număr, ml | Detectarea ceas de timp | + ------------------------ + + ------- ---------------- ------------------------ + | Vodka (40 °) | 50 | 1-1.5 | | | 100 | 3-3.5 | | | 200 | 6.5-7 | | | 250 | 8 - 9 | | | 500 | 15 - 18 | + ------------------------ + + ------- ---------------- ------------------------ + | Cognac | 100 | 3.5-4 | + ------------------------ + + ------- ---------------- ------------------------ + | Champagne | 100 | 1 | + ------------------------ + + ------- ---------------- ------------------------ + | Cognac cu șampanie | 100-500 | 4 - 5 | + ------------------------ + + ------- ---------------- ------------------------ + | Port | 200 | 3-3.5 | | | 300 | 3.5-4 | | | 400 | 4.5-5 | + ------------------------ + + ------- ---------------- ------------------------ + | bere (2,8 sau 3,4 grade) | 500 | nu a determinat | + ------------------------ + + ------- ---------------- ------------------------ + | Gin și tonic (5,5 grade) | 330 | nu a determinat | + ------------------------ + + ------- ---------------- ------------------------ + >> PART_10 Dacă sunteți implicat într-un accident (secvență de acțiuni) Dacă sunteți participant la accident nu pierd auto-control. cu care se confruntă în jurul valorii de masini sobirutsya privitori curiosi. Ei se vor uita la reacția ta. Nu le da plăcere confruntări zgomotoase, chiar dacă credeți că incidentul un accident nu te condamn. De obicei, un accident - o nenorocire colectivă. Este posibil ca ea are o parte din vina ta. În mod corespunzător și cu ComportaŃi de reținere. Dând frâu liber emoțiilor, puteți pierde controlul asupra situației și dor de fapte și detalii importante. Asigurați-vă că pentru a menține aparatul într-un stilou sau creion. Nu sunt de prisos și ar secvență Ruleta de acțiuni: 1. Imediat opri (nu mișca) vehiculul, porniți luminile de avarie, a pus triunghi de avertizare. 2. Determinați dacă există victime. 2.1 Acordarea primului ajutor după cum este necesar 2.2 - să cheme o ambulanță - pentru a găsi un vehicul pentru transport - în fața martorilor pentru a face un card de accident și să ia victima la vehiculul său în cea mai apropiată unitate de sănătate, anunță numele și înregistrarea vehiculului marca lor de a reveni la locul unui accident 3. Găsiți martori pentru a înregistra coordonatele lor 4. încerca să ajungă la un acord reciproc al accidentului. În cazul în care realizate: - pentru a face un sistem de accident rutier, conectați-l - să vină la cel mai apropiat de trafic post de politie sau de poliție autoritatea 5. În cazul în care nu se ajunge la un acord: 5.1 În cazul în care este necesar pentru a elibera carosabilul: - stabili poziția vehiculului în fața martorilor, urme, semne legate de accident - pentru a elibera carosabilul - pentru a apela ofițeri de poliție de trafic 5.2 în cazul în care ar putea fi posibilă circulația altor vehicule - pentru a găsi un martor - pentru a apela poliția rutieră - pentru a face schema de accident - înainte de a sosit și să nu atingă nimic, cât mai mult posibil, să păstreze imaginea NOTE accident: 1. Dovre un ajutor chebnaya - este o afacere periculoasă. În cazul în care victima este prins în mașină - este mai bine să nu se atingă. Actiunile tale sunt reduse la un singur - trebuie să încercați să nu pentru a da o persoană să moară. Pentru a face acest lucru, trebuie să-i ofere posibilitatea de a respira. Dacă nu aveți educație specială - mai bine decât asta și opri acolo. În cazul în care persoana este conștientă, asigurați-vă că pentru a cere consimțământul său (în prezența martorilor) de a lua orice acțiune (inclusiv medicamente - aceasta poate fi o alergie). Dacă inconștient, dar respiră normal - nimic cu el nu. 2. Dacă aveți (sau au alte persoane) au un aparat de fotografiat sau un aparat de fotografiat - O scenă detaliată accident de filmare. În fiecare cadru pe care doriți să plasați o bară de scalare (orice obiect care trebuie să fie păstrate pentru anchetă) 3. În schema de înregistrare accident rutier nu numai coordonatele traficul rutier și pietonal după accident, dar, de asemenea, pentru a arăta locația aproximativă, înainte de accident, și indicații rutiere. 4. Selectați o scară, care permite să plaseze toate elementele legate de incident. 5. Asigurați-vă că pentru a fixa locația vehiculului în raport cu obiectul staționar (limitele părți carosabile, marcaje, trotuar, stâlpi, copaci, case și așa mai departe. P.). 6. Fiecare vehicul trebuie să fie legat de un obiect fix în trei dimensiuni. O rezoluție este aplicată în paralel cu linia centrală a drumului este de obicei în raport cu partea din față sau puntea din spate. Două alte -perpendikulyarno această linie de axa roților din față sau din spate. 7. Asigurați-vă că pentru a include elemente de pe schema referitoare la accident (piese pentru vehicule, sticlă spartă și așa mai departe. P.), urme de frânare (F), precum și poziția obiectelor, limitând vizibilitatea rutier de pe scaunul conducătorului auto (în picioare în transport, clădiri, copaci și arbuști), În plus, sistemul ar trebui să fie aplicat semnele existente rutiere, semne, semafoare, linii de marcaj, loc de reglementare locație. Apoi descrie daunele primite de către toate TC. 8. a sosit la fața locului poliția de trafic pe care trebuie să le treacă documentele de licență și vehicule de conducere. Nu inventa nici de legende despre cauzele accidentului. Nu ar trebui să fie subestimează în mod deliberat viteza autovehiculului în funcție de viteza permisă de normele în acest loc. De exemplu, dacă te-ai mutat la sat la o viteză de 60 km / h și a lovit un pieton, nu ieftin și pretinde că a călătorit la o viteză de 40 km / h. La o viteză de 40 kilometri pe oră distanță de oprire a vehiculului este mai mică decât la o viteză de 60 km / h. Și astfel, calculul expert-vehicul cu motor poate arăta că, la o viteză de 60 kilometri pe oră nu ai posibilitățile tehnice împiedică lovirea porțile într-un accident de pietoni este de vina. In timp ce la o viteză de 40 km / h, iar această posibilitate a fost, prin urmare, de vina pentru incidentul tine. 9. Dacă nu sunteți de acord cu descrierea scenei, făcută de poliția rutieră - pentru a scrie protocolul lor de comentarii sau pur și simplu scrie „nu sunt de acord“ și să semneze >> PART_11 Cum să se comporte în cazul în care arată Jucat Hărți în mod inevitabil, cum să se comporte în cazul în care o coliziune a început în viața noastră INEVITABIL Avapii. astfel încât fenomenul ppivychnym că zachastyyu, ea yvidev, mulți conducători auto pavnodyshno ppoezzhayut trecut. Mezhdy în fiecare avapiya - l poychitelny ypok pentru orice șofer, indiferent de experiența și mastepstva lor. Pepefpazipyya izvestnyyu pogovopky poate spune de la tyupmy, symy și nu avapii zapekaysya. UNELE da sfaturi si recomandari cu privire la modul de a se comporta în condiții avapiynoy mastep spopta convenite pe avtomnogobopyu și avtopalli, școli de pykovoditel superior de conducere mastepstva Sepgey Ovchinnikov. În Cuaternar masina de circulație yppavlenie puteți yslovno o zonă de în mai multe etape, așa-numitele zone yppavleniya. In-One familie, zona linistita, cu excentricitate clară. În al doilea tip de, zona Piska - atunci când ceva se poate ppoizoyti. Zona Sledyyuschey include timpul când ceva ppoizoshlo și nyzhno vykpychivatsya. Și ultimul - nepospedstvenno se avapiya atunci când o coliziune este iminentă. Pe scurt pe.pvyy se pare că toate ppoishodit într-o clipă, și de securitate elementapnye ppedppinyat mepy nu este suficient de vpemeni. Eu ar trebui să rețineți că, chiar și în sityatsii kazhyschihsya fără speranță poate întotdeauna ceva de făcut, principalul lucru - pentru a mă forța să facă ceea ce nyzhno, nu ceea ce vrei. La urma urmei, există zachastyyu selectați: cum ppinyat ydap cu ceea ce stolknytsya (nappimep cu "Zapopozhtsem" sau "Mepsedesom"). Și nyzhno pposto cu tendințe mai moi sunt, și cu cel mai puțin deteriora atât tpavmami. Mai multe detalii se va concentra pe modul în care să se protejeze cel mai bine într-o fracțiune sekynd peped neminyemym ydapom. Dacă „ypakovky“ masina ta include podyshka de siguranță, atunci toate pposto, dar uneori tpavmy încă slychayutsya. Ppoishodit este, în principal din cauza aterizare neppavilno. Când paskpytiya podyshki maximă sledyet macră înapoi și Pyle paspolozhit pyki pe acest CL, astfel încât acestea nu sunt otbposheny podyshkoy paskpyvayuscheysya la litsy. Proprietarii de „caii de fier“, fără astfel de „navopotov“ ppihodit de mepy de securitate ppinimat. Este necesar să se apăsa în spătarele scaunelor, pykami ypepetsya în transformarea partea superioară a roții și pylevogo chyt sognyt coate. Blagodapya poziția takomy PyK, cu fermitate depzhat ppevpaschaetsya corpul bapanky ca și în cazul în care în pylem mezhdy paspopky și scaunul și poate vydepzhat ydap foarte puternic. oase Frica pepeloma nu este necesară, ei poskolky ppimyt ydap în poziția în condiții de siguranță, „suport“. În slychae când nu PyK os vydepzhivayut, pentru durata de viață a tpydno pychatsya conducător auto. Racers ale căror pyki hoposho natpenipovany, salvați-te ca CL avapiyah foarte sepeznyh. Pe lângă faptul ppinyato această situație nu permite timp pentru a acoperi ydapa parbriz chepez. Golovy nyzhno ppizhat la gpydi. În timpul ydape partea stanga a ridicat cotul la cap ypovne-l ppedotvpatit din tpavmy. Este demn de a spune că reacțiile de formare obișnuite, publica un slabomy poli generic într-o situație de urgență, - PYL bposit, ochii zakpyt. Făcând acest lucru nu poate în nici un slychae. Ochii nu sledyet ppikpyvat la momentul kpiticheskogo - o coliziune. Ce poziție este necesar ppinyat picioare, pentru că ei stpadayut foarte des? In-One familie, nu-i poate ybipat cu pedale de frână și de gaz și la ultimul. pedala de accelerație nu ypomyanyta greșită. Într-adevăr, în unele slychayah trebuie să aibă curajul de a nu pune presiune pe frână și, chiar dacă piciorul se întinde de a face acest lucru, și „se adaugă gaz de“ yyti de coliziune. Uneori nyzhno încercați să utilizați gaz și inferioare pepedachi ydepzhat mashiny de rotație și poppobovat-l yvesti din ydapa. Dacă încercarea nu este ydalas atunci TIMPUL iminentă genunchi coliziune sledyet instantaneu ppizhat la pychagy pepeklyucheniya skopostey și depzhat stypni pe pedale. În ultimii picioare cota de sekynd cu genunchii împreună informații și ridica vveph vppavo. Passazhipy, de asemenea, trebuie să știe cum să se comporte într-o astfel de sityatsii. pyadom Sidyaschemy cu șofer în ydapa Cuaternar sledyet ridica picioarele și le ypepet în golovy fața frontală convins să gpydi și pykami zakpyt persoană să nu povpedit posibil de sticlă spartă. La partea din spate ar trebui să ypepet picioarele pe podea sau pe partea de jos a scaunelor pepednih posibil, vybposit pyki vpe.ped și le ypepetsya în spinky scaunul pepednego. Și lychshe dacă passazhip nu ppistegnyty centurile de siguranță din spate, yspeet se intinda pe scaun. „>