motor EcoBoost - adică - Principiul de funcționare
EcoBoost - ce este?
În ciuda volumului său mic, motorul este puternic și inspirat arată un cuplu. Mai mult, creatorii avansat pentru a reduce numărul de cilindri și greutatea de circa 30 kg, fără a compromite caracteristicile de bază.
Designerii a observat că modernizarea și apariția EcoBoost - acesta este doar începutul schimbărilor globale, care, în viitorul apropiat schimba percepția motoarelor pe benzină care rulează.
Caracteristici cu motor
Pe măsură ce tehnologia a apărut nu atât de mult timp în urmă, întrebarea: „Ekobust - ea“ - poate fi auzit destul de des.
Motorul are un număr de caracteristici caracteristice:
- O gamă suplimentară de răcire. Dacă motorul convențional are două cercuri (mici și mari), atunci există încă un impuls și un așa-numit ultra-mici. Acest lucru a fost făcut în scopul de a reduce consumul de combustibil, în timp ce încălzirea vehiculului și pentru a reduce emisiile nocive în atmosferă.
- Modernizarea sistemului de centură, ceea ce a permis să mărească durata lor de viață și de a reduce nivelul de zgomot în timpul funcționării. Creatorii susțin că durata de viață a centurii este egală cu viață a motorului. Cu toate acestea, în cazul în care garanția nu este confirmată, reparatia va fi foarte consumatoare de timp, deoarece va trebui să demontați întregul motor.
Pro și contra Ford EcoBoost
- Economie. Această opțiune pentru un număr mare de proprietari de automobile este de mare importanță, având în vedere să nu se oprească creșterea prețului combustibililor. Sistemul avansat de injecție de combustibil poate economisi până la 30% benzină.
- Înaltă față de mediu. Cei mai puțin combustibil este ars, cu atât mai puțin daune aduse mediului.
- Dimensiuni mici. Deoarece există mai puțini cilindri și scăderea în greutate a dispozitivului, care are un efect pozitiv asupra caracteristicilor dinamice ale mașinii.
- produse de înaltă calitate. Problema a fost lansată nu atât de mult timp în urmă, astfel încât producătorul, încercând să nu piardă față, mai mult abordare responsabilă față de procesul de producție și este monitorizată îndeaproape său la fiecare pas. Riscul de a rula într-o fabrică de căsătorie, achiziționarea unui automobil cu ekobustoy minim.
- mare putere și dinamism. Cu condiția să utilizați combustibili de calitate și uleiuri auto arată rezultatele excelente.
Dar există și dezavantaje:
- Sensibilitatea la calitatea combustibilului. Dacă completați în mod regulat benzină de slabă calitate, aceasta va afecta longevitatea de funcționare a motorului.
- reparații foarte dificil. Pentru reparațiile trebuie să fie demontate și apoi re-asambla aproape întregul mecanism. În plus, găsiți un specialist care înțelege EcoBoost (mai ales în afara orașelor mari), nu este ușor.
- Costul ridicat al reparațiilor. În calitate de profesioniști care sunt în măsură să efectueze o reparație de calitate, mici, și în creștere a valorii serviciilor lor.
EcoBoost: comentarii ale proprietarilor
Totalul până în prezent a lansat patru volume de motoare EcoBoost de 1,0 și 3,5 litri. Treptat, un număr tot mai mare de vehicule echipate cu aceste unități, bun, cererea este, de asemenea, în creștere.
Rețeaua poate găsi o mulțime de recenzii ale proprietarilor reali, vorbește despre experiența sa cu utilizarea mașinii Ekobust. Analizând numeroase răspunsuri, următoarele elemente pot fi identificate:
- Proprietarii spun eficiența de lucru a motorului, care este vizibil mai ales în comparație cu un motor convențional de 1,6 litri montat pe modelul „Ford“.
- Fiabilitate. Desigur, având în vedere faptul că prima mașină cu ekobustoy a apărut în urmă cu mai puțin de 7 ani, este prea devreme, cu toate acestea, șoferii plătesc în mod constant atenția asupra faptului că a fost observată deteriorarea gravă a vorbi despre fiabilitatea pe termen lung în depărtare.
- Într-o recenzie a proprietarilor de automobile din România se poate observa nemulțumirea din cauza probabilitatea de a găsi combustibil de înaltă calitate, dar această afirmație nu este, probabil, motorul, și la o stație de gaz, care furnizează benzină de calitate inferioară.