Motorul pe un teren de mașini străine, care este mai bine pentru a pune ghid în lumea mașinilor
Mulți proprietari de automobile de vis pentru a instala motorul pe Niva lui pe mașini străine. Acest lucru se datorează faptului că unitatea de putere nativă are o mulțime de neajunsuri, și, în general, slab potrivit pentru Niva. Chiar și în cele moderne, situate în toate aceleași motoare vechi Niva Urban sau Chevrolet Niva, care se bazează pe motorul de un ban.
Motorul de pe Niva pe mașini străine este visul fiecărui nivavoda. Mulți automobiliști, cumpararea Niva, imediat se uită la ea celălalt motor. Beneficiul de spațiu sub capota suficient de Niva, vă permite să instalați aproape orice motor cu 4 cilindri. Dar aici este potrivit pentru motoarele, instalarea, care necesită un minim de reprelucrare.
Care sunt perspectivele pentru instalarea motorului inomarochnogo
Motor nativ în domeniu, după cum știm, este destul de slab. Puterea lui este adesea lipsește, mai ales atunci când afectează off-road de conducere. Niva - un SUV bun cu design-ul corect, dar rezumă motorul. Deci, vorbim despre aceste masini, cele mai multe drivere. După ce a stabilit, în principiu, orice motor mai mult sau mai puțin moderne de mașini străine, cu o capacitate de problemă poate fi rezolvată.
La Niva set motor clasic VAZ, cu o capacitate de 1,7 litri, și, în principiu, orice tip de motor dintr-o mașină străină cu aceeași sumă, sau chiar mai puțin, va avea o performanță mai bună în cai putere și un cuplu. De asemenea, una dintre principalele cauze ale motorului SWAPO - fiabilitate. Motor nativ nivovsky nu este renumit pentru fiabilitatea sa, și poate aduce de multe ori o varietate de probleme, mici și grave. Pe un câmp, de obicei, să stabilească motoare japoneze și europene, care sunt cunoscute pentru fiabilitate si rezistenta lor. Acest lucru va forța să se uite sub capota pentru a repara mult mai puțin.
Și ultimul lucru pe care te face să se gândească la unitatea de alimentare de înlocuire - consumul de combustibil. Chiar și în orașul liniștit modul Niva consumă aproximativ 12 litri de benzină și, dacă apelul pe drumuri, cifra ar putea ajunge la 20 de litri, motor 1,7 mult prea mult. Foreign Motors, chiar și cu aceeași capacitate, va consuma mult mai puțin combustibil. Mai ales iubit de multe motoare nivavodami diesel. El are un cuplu bun la turații mici și performanțe bune în termeni de eficiență. Diesel - ca motor ideal pentru Niva.
De la motoare ce mașini de multe ori montate Niva
Există o mică modificare cunoscută Niva - Niva 212151 Ting. Spre deosebire de câmpuri convenționale, doar în motor. Pe Ting a stabilit motor diesel franceză XUD 9 SD, care a fost dezvoltat de Peugeot. XUD 9 SD are o capacitate de 1,9 litri și 68 litri. a. cu 120 Nm cuplu. Acest motor de este, de fapt, este chiar mai slabă decât nativul, are avantajul că este diesel. Cu acest motor Niva devine o mare de tracțiune cu viteză redusă și performanțe bune în termeni de eficiență.
El este singurul care motorul este potrivit pentru a semăna fără modificări, adică, înșurubate. Acesta poate fi găsit nu numai în domeniul Ting, dar, de asemenea, pe modelul Citroen Xantia. La demontarea unui astfel de motor nu este comun, dar este destul de posibil să se găsească. Instalați-l în condițiile de garaj cu abilități de bază pentru a fi reparate prea real.
De asemenea, o mare pentru Niwa japoneză se potrivește motor diesel 3S-FE. Avantajul său este că va interfață fără probleme cu PPC nativ. Acest companii de motoare Toyota, are un volum de 2 litri, cu o putere de 125 de cai si 169 Nm cuplu. Aceasta unitate de putere este ușor de găsit în vânzare, acestea sunt în cantități mari sunt expediate din Japonia, iar prețul său este destul de acceptabil.
C20NE german motor, de asemenea, foarte potrivit pentru instalarea în Niva cu modificări minime. Acest motor pe benzina, dar are o reputație excelentă în termeni de fiabilitate și simplitate. De asemenea, puterea de 115 cai va fi destul de suficient pentru Niva. Raportul de compresie permite să circulați în condiții de siguranță a 92-m benzină. La demontarea este foarte frecvente.
Concluzii și cu motor alternativ de la autovehicule
Instalarea de motoare de mașini străine îmbunătățește semnificativ Niva, masina ca un întreg, ci de a stabili un motor non-standard, va trebui să adune o mulțime de documente. Unele dintre documentele și certificatele vor fi destul de greu pentru a obține, din cauza sistemului nostru birocratic. Fă-o sau nu, toată lumea decide pe cont propriu.
Pentru cei care nu doresc să se încurce cu bucăți de hârtie, există o modalitate alternativă de a crește puterea - finalizarea motorului nativ. După cum se știe, puterea poate fi ridicată și motorul acasă. Unitatea poate fi cizelate în volum de 1,9 litri, crește canalele de chiulasă, sistemul de evacuare a instala lățime de bandă și a arborelui cu came cu faze largi. Apoi, motorul de pe Niva de la mașini străine pentru a instala nu are nici un sens. Aceste îmbunătățiri vor crește capacitatea de 30-50%, ceea ce ar fi de ajuns pentru mulți. Dar prețul unor astfel de îmbunătățiri poate depăși chiar și costul motorului inomarochnogo în stare bună. Da, iar consumul de combustibil va fi chiar mai mare.
- Barei de protecție pentru a semăna propriile lor mâini. barei de protecție armat
- Ar trebui să vă cumpărați Chevrolet Niva? Principalele argumente pro și contra
- Instalarea turbinelor la Niva. Instalarea unei turbine cu un buget minim
- Tuning Niva off-road. îmbunătățiri interne și externe, precum și dispozitive și accesorii suplimentare
