Quick Start ajută câștiga cursa
Interesant articol am găsit. Iată principalele idei din ea.
Quickstart câștigă cursa. Cheia este de a crește efort (intensitate), mai degrabă decât de viteză.
Studiul a inclus 11 schiorii norvegieni la nivel național, care se antreneaza 12-15 ore pe săptămână și să ia parte în mod activ la concurs. Toate acestea sunt sportivi cu experiență și știu cum să se stabilească în puterea distanței, pentru a obține rezultate maxime. Deci, ce se întâmplă? Într-adevăr, în cazul în care vor începe cursa prea repede, va fi în detrimentul rezultatului final?
Sa dovedit că nu este atât de simplu. Acest lucru este valabil mai ales cu curse despicate (interval) începe. La acea vreme, ca principala strategie de toate rasele de astăzi este de a trece toate cercurile cu îmbunătățirea (ultimul tur mai rapid decât primul), cercetatorii in diferite sporturi de anduranță a constatat că un start rapid, cu o scădere ulterioară și a ratei de pe cercurile rămase nu conduc în mod necesar cel mai prost rezultat în cele din urmă.
Cum ar fi patinaj viteza, cercetatorii au descoperit ca, la distanțe de la 3 la 10 km, toți sportivii observat reducerea ratei în rundele ulterioare. Se întâmplă ca sportivii lent și câștigătorii. Acest lucru este valabil pentru toate nivelurile de concurență.
În stare de funcționare aceeași tendință. De exemplu, viteza de 10 km feminin picături după un start rapid, dar cade mai mult în sportmenov mai puțin pregătită decât cea a sportivilor de top.
Desigur, în ultimii metri de distanță și de schi, și de funcționare, precum și în viteza crește patinaj datorită accelerării finisajului. Dar aceasta este ultima 400-500 de metri, nu mai mult.
Da, toate acestea se referă mai mult la cursa cu un început separat. In cursele cu piloti masstartom încercarea de a salva un efort pentru a termina accelerare.
Acest lucru este valabil și pentru cursa de sprint. Observațiile 9 schiori de elită suedeze, sprinterii au arătat că a doua rundă de calificare sprint este traversată de o medie de 3% mai lent decât prima rundă.
În patinaj viteză, în lupta împotriva cronometrului, că ceva nu are sens pentru a salva. Prin urmare, strategia de aspect este construit pe această bază.
Oamenii de știință au descoperit că în timpul cursei la 10 km (4 x 2,5 km), după viteza de debut rapid pentru 2 sau 3 cercuri scade, deși intensitatea rămâne mai mult sau mai puțin constantă. La etapa finală a intensității crește până la sfârșit. Ultima rundă de ușor mai rapid decât 2 sau 3 ture, dar este în eroare statistică.
In plus, cei care au ales o strategie diferită (2 și 3 ture mai repede decât prima) a plătit pentru el în cele din urmă. De obicei, un 10-ke primul toate schiorilor cu aproximativ egal IPC. Cu toate acestea, oamenii de știință cred că cei care au terminat cu 5 pentru 10 de locuri au încercat să crească ritmul cursei pe trimestre 2 și 3. Și acest consum crescut de energie nu le permite să se ridice deasupra. Acest lucru poate fi numit o strategie greșită pentru alegerea ritmul cursa.
Da, desigur, lungimea celor două cercuri este ușor diferit, de pornire și linia de sosire sunt separate, dar afectează în mod egal toți conducătorii auto. Se poate concluziona că a doua rundă încet, așa cum este oarecum mai lungă, cu toate acestea, tendința în primul tur rapid pot fi urmărite la toate, care este de mai sus, în procesul-verbal al cursei de 15 km, cu un început separat.
