Ridicarea câmpurile cu suspensii spate mâinile lor de tuning din față și

clearance-ul a crescut

Lift Nivas cu mâinile lor - o operațiune care nu crește garda la sol, dar face posibilă instalarea roții de magnitudine mai mare, îmbunătățirea funcționării mașinii în condiții off-road. Practic ascensor Niva 21214 și alte modele se face în două moduri:

1. Turism pentru fani pentru a obține departe de civilizație cu utilizarea de ieftine, SUV-uri relativ importate, mașini de Niva Niva 21213 sau 21214, cu aceeași unitate cu patru roți și piese de schimb disponibile pentru putini bani.
2. concurență Trial clasă, rally-raiduri, trofeul descinderi, orienteering, în cazul în care mașinile Niva în 2121 sau 2131 nu este doar o plimbare, apoi „sari“, a depăși obstacolele și noroi, etc.

Ce liftovka potrivite pentru o serie de 2121?

Ridicați mașina cu mâinile în cercurile profesionale sunt împărțite în corp și suspensie. Corp, respectiv, concepute pentru a ridica corpul atunci când sub ea a pus jos stand, efectuat revizuirea furtunului, și altele. O astfel de tuning este destul de simplu, dar nu este potrivit pentru Niva 21213, 21214 sau 2121, deoarece aceste mașini nu au cadre. structuri de cadru pot fi găsite în câmpul 2329, dar numai pe puntea spate. Prin urmare, de ridicare a corpului Niva 21214 numai pe cont propriu este puțin probabil.

Niva de ridicare Suspensorial considerat a fi mai atractive pentru a crește permeabilitatii mașinii, t. Pentru a. El preia întreaga mașină, face posibilă pentru a pune roțile unui anumit diametru, fără a aduce arcuri. Se presupune că, dacă face un lift de suspensie timp de 6 cm, atunci puteți pune în condiții de siguranță a roților de 29 inci. Ei găzdui cu ușurință arcade existente, ceea ce este suficient pentru minim „încărcat“ mașini după ce liftul a fost făcut Niva 21214 mâini.

Pentru a oferi roți extreme de 33 inch, va trebui să taie arcul și face reglajul suspensiei, t. Pentru a. Arcuri o crestătură crește doar cu puțin garda la sol și flotația geometrică. La tăierea 21214 arcuri cu mâinile lor, fără a schimba suspensia în același timp, are avantajul că este posibil pentru a scăpa de elemente corodate să nu perturbe activitatea suspensiei, iar articulațiile CV vor fi reduse pe termen de funcționare numai datorită sarcinilor crescute.

Crescut mașini de suspensie față

De obicei, ascensor standard de Niwa 21214 efectuate când roțile 31 sunt plasate, care sunt considerate optime pentru creșterea permeabilității.

Acesta oferă un kit de ridicare instalat?

Suspensia fata Liftovka dă naștere la distanță numai suprafața frontală. Dar acest lucru este suficient pentru a preveni ghemuite pe grinda, t. Pentru a. În fața mașinii pentru aproximativ 65% din greutatea sa totală, deoarece acest lucru face posibilă înapoi.

Zona de „măr“ pe partea din spate a podului este mic, astfel încât axa spate din pista poate trage cu ușurință de stres înainte. Liftovka imbunatateste flotație geometric prin creșterea intrare și ieșire unghiurile la modelele 2131,2121,21213, 21214 și scăderea raze de transversală și longitudinală țară.

ascensor Cu toate acestea Niva un astfel de plan realizat manual sau în SRT, să reducă în mod semnificativ durata de viață a articulațiilor CV fabrica interne și antere. De obicei, această problemă este rezolvată prin înlocuirea antera interne SHRUS pe exterior și de coborâre PRM 1 cm, ceea ce face posibilă reducerea unghiului de operare la vehicul SHRUS Niwa 2121 sau un alt model.

kit de ridicare pe un câmp: teorie și practică

Teoria de funcționare se bazează pe faptul că podul stă pe masina pentru bara alimentat cu jet-ruliu și cele două brațe longitudinale. Deplasarea verticală a podului este limitată până la pernele Strikers și în jos - amortizoarelor. Lungimea și puterea de primăvară, când Niva cabinei ascensorului 2121 ar trebui să fie selectate și instalate, astfel încât nici un dezechilibru în sistem. Pentru a face acest lucru, profesioniști, care efectuează un lift Niva 21214 cu mâinile este transferat platforma de montaj, arcuri și amortizoare reglate la o distanță egală. Experiența arată că nu fiecare fan va liftanut 21214-te doar din cauza dezechilibrului.

Lift Niwa 21214 se instalează practic amortizoare pe partea din față, cu un accident vascular cerebral mare, distanțiere suplimentare pentru rulmenți cu bile (pune jos), izvoraste din Niwa Chevrolet. Pe puntea spate masina Niva 21214 obvarka făcut pentru a consolida și de a pune profilul în formă de O pârghie de pătrat la fund mașină a lucrat sarcină simetrică, bine întreținute. Maneta face adesea suspensia inferioară din VAZ 2108 și este atașat la corp prin două șuruburi de tija superioară a punții spate și podul peste articulația sferică pe site.

In magazinele de specialitate, puteți cumpăra un kit de la Niva, făcute la fabrica de garanție. De exemplu, ciorapi pentru puntea din spate va costa 12-14000. Ruble, și va permite masina pentru a evita Niva 21213 sunt îndoite în zona punții din spate, în condițiile standard de drumuri proaste cu sarcină a crescut. Aceasta se realizează printr-o tehnologie specială, ceea ce face posibil pentru a crește puterea, fără o greutate suplimentară. Împreună cu el atunci când reglarea Niva cu mâinile puteți pune în partea de jos a barei de bare armat și transversală reglabilă pentru puntea din spate.

Kit complet pentru Niva 21213

Tot ce ai nevoie pentru reprelucrare

Magazinul poate fi, de asemenea, achiziționate de la kit-ul de ridicare completă Niva, care include:

• un distanțier pentru amortizoarele spate 21214 Niwa, et al 2131;
• Suport utilizat atunci când transferul de la punctele de furtun de frână de fixare;
• tracțiune modificate pentru a regla forța de frânare;
• Rod pentru axul spate (transversal);
• suporturi din oțel pentru montarea transferul spate puncte amortizoare (da naștere 5 cm);
• bar pentru suspensie spate (reglabil, superioară);
• distanțiere din oțel sub lagărele superioare ale arcurilor din spate, inclusiv compresie superioară limitatoare de cursă de suspensie spate (cu o înălțime de 5 cm);
• distanțiere din oțel sub articulațiile sferice superioare, de 2 cm grosime;
• distanțiere din oțel sub arcurile de cupă superioare, numărul de elemente 8.;
• paranteze pentru modelul antiruliu 2131 etc.

Kit de ridicare costă în jur de 10-11000. ruble, nu necesită înlocuirea amortizoarelor și achiziționarea de piese suplimentare sunt garantate timp de 5 ani. Acest kit sugerează că soluția optimă este obosească 30 x 9,5 R15, care pot fi puse pe roți Nivas cu mâinile lor.

Lift Niva 21214: Revizuită

Vezi suspensie îmbunătățită

Pronunțată Kit Lift - este o intervenție radicală în construcția de 21214 cu mâinile sau cu ajutorul unor experți. Montat pe kit Niwa include elemente care sunt atașate la pod și, pe corp și deci trebuie să verifice dacă unghiul optim pentru arborele cardanic, lungimile și alte furtunuri de frână, deplasează legătura de direcție.

Aceste elemente asigură funcționarea normală a vehiculului, iar în cazul în care eșecul lift Niva 21214 cu mâinile lor pot fi irelevante. Dacă este setat la Niva 21214 a reușit să instaleze cu succes, și toate sistemele sunt armonizate, putem livra roata îmbunătățită.

Pentru a pune roțile 31, au subcotat arcul. Acest lucru se poate face in-house, în cazul în care proprietarul are o bună experiență în sudura de metal.