Senzori de verificare abs

Pavel Koro, în vârstă de 32 de ani
Am conduce un Chevrolet Aveo Sedan (prima generație)
Astrakhan, România

Deci, de ce am urcat în ABS. Dupa cumpararea masina, plimbare un pic observat că luminile de pe pictograma sistemului de frânare tabloul de bord. Asigurându-vă că nu este frâna de mână, nu în stocuri și în nivelul de tormozuhi (toate vnorme) a început să păcătuiască pe drum ABS pictograma ABS este aprins nu știu de ce. Am bătut frânele roților vstopore, masina a derapat ABS nu funcționează. Dar, după ce contactul este oprit în căutarea pentru unele mașini totul este normal, semnul sistemului de frânare se stinge, ABS îndeplinește. 5-10 minute sau peste denivelări lumini de Bach stsuko din nou și la revedere ABS. Deci, fie senzorul sau firele sau blog-ul în sine ABS. Și aici gândesc cât de mult mai rapid și hemoroizi verifica toate această economie.












Am decis să sune un multimetru, citiți de asemenea, că este posibil să se măsoare rezistența senzorilor, deoarece acestea sunt în intervalul: față 988 ... 1208 Ohm, înapoi în 2295 ... 2500 ohmi. Dar ce putem spune despre firele ping pe ruperea senzorului la ABS a capului? Apoi am decis să caute unghii pe cap cu conectorii ABS și este pentru extinderea laterală a sistemului de răcire, și să se târască de a trebui să scoateți rezervorul.

Pentru el vine cablajul.

Deconectați cablajul de la ABS a capului, atunci când este necesar să se ridice în sus dispozitivul de reținere din plastic gri se poate vedea în fotografie și pe conectorul pentru a conecta de la abs, aveți nevoie pentru a trage la partea laterală a roții din dreapta.
aici el

Deci, acum ce conectori și pe un senzor:
portocaliu și maro deschis stânga spate