Stantrayding cauciuc căli ca un baykademiya motocicletă
Recoacerea în picioare plutind în șa efectuează Kristian Pfayfer
Oamenii sunt de două feluri:. Cei care viseaza in secret de a deveni un mascul dominant și sondaje pentru a însămânța o mai bună jumătate a omenirii, iar cei care s-au angajat deja pe calea neprihănirii * Pentru a mări șansele de a intra in clubul celor aleși, masculii au dezvoltat o grămadă de tehnici, dintre care unul - abrupt Ponte. Noi fluffs cozi, prins ceață atârnă fidea, a scrie poezie, bleem în lumina lunii, vom da steaua de pe cer sau o motocicletă, precum și „caprele“ și „recoacere-l.“
Înțelepciunea privind executarea roata din spate este alipire Paul Gover divizata
Biciclistul dicționar termenul de „coacere“ este probabil să fie interpretat după cum urmează:
„O. - una dintre disciplinele clasice și stantraydinga comune motociclist metoda Ponto, a provocat niveluri crescute de testosteron în sânge de sex masculin **. Distinge O. în locul și în mișcare. O. pe site-ul utilizat în curse de drag și pentru încălzirea pneurilor roților din spate, înainte de începerea tratamentului. Calitativ O. configurat pentru a muta și de multe ori impresionează femele se termină asocierea, uneori, de grup. În plus, O. pe drumul cel bun pentru producerea de inscripții obscene mari pe trotuar. Efectul pozitiv al OA este adesea realizată (în special pe termen) - cel mai bun sens al motocicletei. Efectele negative ale agriculturii ecologice - consum ridicat de cauciuc (spate și la cel de latex) ".
În zona de recoacere dregstripa Mos Pod - Yamaha YZF-R1Din această definiție se poate concluziona: recoacere atentă pregătire nu este mai puțin importantă decât pregătirea pentru împerechere. În primul rând avem nevoie pentru a face prieteni cu cei de la *** magazin de anvelope, deoarece formarea ea va deveni a doua ta casa. Și, de asemenea, oferă reduceri în vrac pe pneuri spate (de preferință utilizate) și pentru a le înlocui. În același timp, să nu interfereze cu stoc mărită pinionului diametru spate. Cu o glumă standard pentru a executa mult mai dificile și periculoase.
Recoacerea este bun pentru că are sute de variante
Apoi alege zona de formare, amplasate cât mai departe de ochii solicitanților de femele. Acest lucru va evita rușinea universală dacă lucrurile merg conform planului. pustietate asfalt Ideal sau drumuri de rar utilizate în țară. Suprafața de asfalt trebuie sa fie curate, fără denivelări, și să aibă o prejudecată pronunțată.
Classical recoacere - picioare încă
Primul pas în dezvoltarea recoacerii - performanța sa la fața locului. Este la fel ca două degete pe asfalt. Set biciclete pe verticală, cuplați treapta, de frână față gustare și eliberați ambreiajul lin până la punctul în care suspensia față încărcată. În plus, încărcați „înainte de“ Înclinat puternic înainte. După aceea, cu generozitate, se adaugă pedalei de accelerație și eliberați ambreiajul brusc (dar
pe baza Recoacerea fannibayka Suzuki Hayabusadegetele nu scoateți!) cu el. Alunecă roata din spate și începe să derapeze. Viteza de rotație al roții este reglabil cu gaz, dar dacă într-adevăr rupt, puteți deșurubați „declanșator“ pentru a opri. deteriorarea motorului nu pot fi reparate de este cauza. Cu toate acestea, nu te poți opri acolo, pentru o glumă la locul câștiga doar nimfe de vârstă mijlocie, cu numeroase falduri de grăsime și bărbii cu negi Urechiatul. De aceea procedează în mod operativ la următorul pas - Recoacerea pe drum.
În dregreysinge înainte de a începe pentru a curăța și de recoacere cald funcționează cauciucAlipesc pe du-te mai ușor dacă vă face mai întâi o alunecare roata din spate, în loc. „Gluma la fața locului“ poziția nevoie de un pic pentru a slăbi frâna din față și bicicleta începe să se miște mai departe. Este important să nu exagerați cu eliberarea frânelor și lăsați bicicleta nu merg mai repede decât mersul pe jos ritmul. În acest ritm trebuie să „rătăcească“ de biciclete recoacere și simt cum este gestionat, cum reacționați la
O glumă - una dintre activitățile preferate ale Paul Gover
schimba viteza și înclinație. Regula generală este că, la viteze mari motocicleta va răspunde la acțiunile pilotului nervos, dar pe o mai mică - mai liniștită. Din nou, nu exagera cu o reducere a vitezei, în caz contrar roata din spate poate „apuca“ asfalt, iar partea din față (pe care aproape am blocat) pas deoparte. Pe scurt, consecințele ar putea fi grave. Și nu uitați să păstrați degetele pe ambreiaj - aceasta este bagheta magică.
Recoacerea dregbayka clasa Royal Super Twin Top combustibilDestul cu bicicleta recoacere nabrodivshis și simt cum se comporta, lăsați aparatul să accelereze un pic mai mult și a pus picioarele pe placa pentru picioare. Nu uita greutatea pilotului ar trebui să fie puternic mutat mai departe. După ce a învățat să se miște cu încredere într-o linie dreaptă, fără ajutorul picioarelor, încercați pentru a netezi viraje. Atunci când controlul motocicletei ar aduce la automatism poate trece la acrobatice - fantezii pe recoacere.
Garou Humberto Ribeiro și Kristian PfayferPuteți încerca să perpetua pe gânduri filozofice trotuar despre relația cu poliția rutieră, spate benzinchikom stropirii roată și recopt cu o sclipire ****. Și puteți încerca să execute glumă simultan cu un prieten. O altă glumă - o glumă pentru a porni pe drum, dar pentru acest lucru eu recomand să înceapă numai atunci când tehnicile enumerate mai sus sunt îndeplinite la automatism.
Chiar si Valentino Rossi nu disprețuiesc de cauciuc de recoacere victoriosCu titlu suplimentar nu se poate menționa despre masculul pericolele de recoacere. Regula numărul unu (este același lucru - regula principală cowboy) - nu stau în spatele unui animal sălbatic. Și annealed motocicleta. Uită despre această politică și în jurul valorii de rândul său, pentru a „hrăni“ pentru o femeie - rezultatul va fi mai negativă decât Rh. Din cauza arderea cauciucului în porii pielii se va confrunta cu Mademoiselle alege încă un an. Femeile nu este iertat, și după o astfel de „cosmetic“ asocierea cu el nu se poate vedea. Niciodată.
Picior cu urme campion recoacereRisc de penaj deteriorare a femelei - nu este singurul. În cazul în care un sistem nefericit accident de motocicleta de răcire (în special - termostatul) nu este în stare perfectă, există riscul de supraîncălzire și a lichidului de răcire la fierbere, astfel încât în timpul recoacere este mai bine pentru a menține indicatorul de temperatură este monitorizată îndeaproape. În cele din urmă, atunci când anvelopa din spate rupt, trebuie să opriți imediat gluma, sau suferi o jantă din spate.
stantrayder maghiar efectuează o glumă numit „drujba“
Aceste pericole - nimic în comparație cu posibilitatea de a șanț biciclete și de mine, pur și simplu dolbanuvshis pe asfalt. Dar riscul - o cauză nobilă. Deci, Creșteți, înmulțiți! Și alipite în bucurie! Și dacă întâlniți femei obstinate că pasiunea ta poate părea nerezonabil, reamintesc ei că toți oamenii mari - copii. Și ce fel de „copil“ nu joaca - nu doar cu mâinile sau cu alți oameni!
* Minoritățile sexuale nu contează - au primit cea mai rea jumătate a iubirii de rău!
** testosteron - hormonul sexual masculin
*** este mai sigur de a limita prietenia ta
**** Nu uitați să stoc pe un extinctor
Pol Gover a adus un alt „gogoasa“ la moarte
Apotheosis recoacere - „cauciuc“ ceață
Recoacerea pe drum, transporta greutatea corpului înainte
Kawasaki sportbikes a atras întotdeauna iubitorii de rău
Campionul mondial stantraydingu Humberto Ribeiro sărbătorește din titlu
Frânele nu sunt în măsură să mențină puterea de biciclete Super Twin Top combustibil
Mighty Suzuki GSX-R1100 nu este dificil să se alipească cilindrul din spate
În stantraydinge alipite de multe ori și cu dragoste
Fannibayki - prea scump forțat să ardă de cauciuc
După recoacere fără victime. În plus față de acest autobuz.
Trebuie să fii autentificat pentru a încărca Media sau pentru a crea album.