Tot ce trebuie sa stii despre insula de trafic pe drum
In fiecare an, autostrada umplut cu vehicule noi. Este surprinzător, nu numai apariția unor modele curente noi și neprevăzute, dar, de asemenea, creșterea rapidă a numărului acestora. Desigur, drumul este spațiul principal, un pericol deosebit pentru om, ea devine și mai periculos, mai ales pentru cei care sunt vigilent, care sunt obișnuiți să riște, se confruntă cu piroane adrenalina.
Din păcate, studiind statisticile furnizate de către poliția rutieră poate fi îngrozită, pentru că în fiecare zi în țară a ucis aproape o sută de oameni, inclusiv o duzină de copii. În Europa, de asemenea, oamenii mor ca urmare a unor accidente rutiere, dar numărul celor uciși sau răniți de aproape zece ori mai puțin. Apropo, dacă preferați zonele metropolitane din Romania destul de des merge adânc „în pământ“, formând noi pasaje subterane pentru pietoni. în țările europene, această practică este complet absentă. Cu toate acestea, ele sunt mult mai susceptibile de a fi refugii găsite pe drum, în timp ce avem acest marcaje rutiere pot fi, de asemenea, observate, dar mult mai puțin frecvent. Ce este acest lucru un marcaj, indiferent dacă în timpul utilizării sale active pentru a îmbunătăți situația pe drumuri, reducerea numărului de accidente - să se ocupe în astfel de probleme nu este atât de dificil.
Insula trafic
funcţii refugii
Dacă doriți, puteți efectua un mic experiment. Opriți orice pietoni de pe stradă și să ceară opinia lor cu privire la de ce ai nevoie de o mică insulă. Cel mai spune cu încredere că vă permite să opriți persoanele în vârstă, care este foarte dificil să se deplaseze rapid, până când luminile carosabilă semnal de trafic verde. De fapt, o astfel de marcare are mai multe alte obiective. În primul rând, ea împarte autostrada în două părți. Pietonii într-o astfel de situație nu este nevoie de a controla situația din toate părțile. Amintiți-vă cum uneori trebuie să se mute capul spre stânga și spre dreapta pentru a determina pentru ei înșiși cât de departe o mașină se apropie, dacă vă puteți permite să traverseze drumul sau de a continua să stea nemișcat, răsucindu-nervos din cap. Ei bine, în cazul în care un pieton este în grabă. El va sta pentru o lungă perioadă de timp, dar va începe să se miște, numai atunci când convins de securitatea deplină. În cazul în care un pieton este în grabă, târziu pentru muncă, este puțin probabil ca el va sta și evalua cu răceală tranziția de securitate. Este uneori necesar să își asume riscuri. Din păcate, acestea sunt riscurile provoca accidente de circulație.
În cazul în care, cu toate acestea, pe un drum larg există astfel de marcaje, nici o dificultate specială nu se confruntă cu un pieton. El poate evalua cu calm situația doar pe o parte a carosabila, mutați-o să rămână pe o insulă, asigurați-vă că nu există vehicule pe de altă parte, apoi mergeți mai departe și să finalizeze tranziția cu succes a carosabilului.
Cu toate acestea, acest lucru nu este singura funcție a insulița. Mai mult de un scop este acela de a crea o situație în care reducerea forțată a vitezei de automobiliștilor. Este acest marcaj se îngustează ușor banda și se mișcă ușor în lateral. Apropo, șoferii au ușor diferite intersecții cruce. reducând considerabil raza de întoarcere. Dacă lângă un trotuar de marcare servicii ușor ridica pe drum, a pus „viteza cucui“ în timp ce șoferii vrând-nevrând, pentru a reduce viteza de deplasare a acestora până la 30-40 km / h.
În unele cazuri, instalați semne de circulație sau de semafoare la aceste spații organizate. Astfel de modele permit șoferilor să observe de la o „facilitate“ distanța a carosabilului și a devenit cel mai vigilent.
Cerințe conducătorilor auto
În zonele metropolitane majore este destul de dificil de a găsi un loc liber unde ar putea efectua o parcare. mai ales dacă nu doriți să utilizați serviciile plătite. Din acest motiv, unele drivere asuma riscuri, pe baza cărora sa oprit și parcat pe o astfel de mică insulă. Unele sunt în certitudinea absolută că, pentru astfel de acțiuni nu urmează penalizări. Deci, dacă acesta este, de fapt permisă introducerea vehiculului pe un aspect, dacă este posibil să se efectueze la intrarea și ieșirea ei, nu deranjează să înțeleagă.
Dacă studiem cu atenție regulile de drum, atunci nu există nici o interdicție directă la intrare și la ieșire ca, deoarece acestea nu au. Cu toate acestea, ar trebui să ia în considerare o serie de factori suplimentari. În cele mai multe cazuri, acest lucru este însoțit de marcarea o trecere de pietoni, și opriți-l la vehiculele SDA este interzisă. Și, de asemenea, insulele pot fi aranjate la intersecții, ele sunt cu atât mai mult, nimeni nu opreste.
Dacă luăm în considerare situația când viteza autovehiculului de-a lungul autostrăzii, care a constatat brusc insule care acționează ca o separare a traficului, puteți decide ce să parcheze în astfel de cazuri poate fi. Într-adevăr, crosswalk, intersecția nr. Cu toate acestea, este important să se ia în considerare încă o dată. O astfel de marcaj este însoțit de linii oblice închise într-o singură linie solidă.
Vă recomandăm să vă reamintesc cu scrupulozitate cerințele regulilor de circulație asupra a ceea ce este permis să traverseze linia de autoturisme. Reluate în memoria acestor linii, veți înțelege că, în cazul în care mașina a fugit pe insula, ofițerul de poliție de trafic rutier va avea dreptul deplin de a prescrie o penalizare ca urmare a vă comite o infracțiune administrativă. Tratamentul pentru o astfel de penalizare va fi dat ceea ce nu sunt oprite la insula, dar faptul că ați trecut linia solidă, încălcând cerințele marcajului rutier. Din acest motiv, și intrarea și ieșirea, și se va opri pe această insulă este interzisă. O excepție poate fi lăsând doar o singură roată a mașinii de pe insula de frontieră de securitate la finalizarea depășire de manevră. În aceste cazuri, se consideră că șoferul a început să facă o manevră din partea drumului, în cazul în care este permis.