vase de suspensie de ridicare 2121 - Lada Niva - site-ul VAZ-2121 - holdă de, 4x4 Lada, Niva chevrolet
Pentru iubitorii de vizite de vânătoare, pescuit și țară, precum și cei care doresc să se și „Câmp“ lor încearcă în conducere în locuri greu acceptabil, putem oferi garda la sol a crescut, din cauza care crește permeabilitatea mașinii.
Până în prezent, există cel puțin șase suspensie de ridicare diferite Niva și W / H Niva, fiecare în propriul lor interes și a negociat în timpul pregătirii auto pentru „bezdoru“ la cererea clientului, ținând cont de particularitățile de funcționare a dimensiunilor sale mașini și disc și cauciuc pe care el vrea să-și pună lui mașină. Ne-am luat de multe ori ca bază stabilit de clubul „Vaca“ română. Acest kit de ridicare este fabricat în fabrică și a fost testat la competițiile din România. Clearance-ul este crescut cu 5 cm, ceea ce face posibilă setarea de cauciuc sau R15 235/75 R16 235/70 (pe roțile din dreapta). La rândul său, acest lucru va da naștere încă 4 cm. Cantitatea de creștere a înălțimii plimbare va fi de 9-10 cm! În acest fel „Field“ cu nici o pierdere de calitati de confort poate fi folosit atat pe drum cu o acoperire, iar pe drum, nu concede nimic jeep-uri de producție străină. Astfel, cel mai jos punct al clearance-ul REM este 25cm și de pragul de forfecare - 44,5sm.
instalarea ascensorului este realizată de șaibe elastice îndreptate sub pad inferioare (ele creează un arc frontal unghiul dorit).
Sub brațul superior (între el și mingea) plasat o mai multe distanțiere (deci descarce braț).
Sunt inversate încheietură pârghii de direcție și tijele de legătură sunt deja de sus în jos (ca după lucrările efectuate anterior, cu forța de tracțiune integrală eversiune pentru a se sprijini stabilizator, deși în funcție de client poate fi lăsat așa cum a fost schimbarea montarea stabilizatorului). La efectuarea de ridicare este adesea necesară pentru a modifica ordinea de amortizoare, arcuri, tăiat. distantiere, anterele SHRUS interne tuning modificat prin acest tip de suspensie ascensor și produc regulatoare. Strikers arcuri.
Lift se realizeaza prin instalarea de noi cupe arcuri spate, care sunt montate pe partea de sus a șuruburilor standard și suporturi pentru fixarea spate de transfer amortizoare puncte de pana la 5 cm (buloane).
Scurt tijă superioară puntea spate sunt extinse și nici reglabile (pentru strunjire ușoară a gambei, care nu ar avea un paianjen gustare), tracțiune reactivă puntea spate, sau zona amplificat sau pus dublu, la cerere, a adăugat stabilizator „TechnoMaster“ puntea din spate (Togliatti), dar trebuie să fie personalizate de către mașină liftovochnuyu Digest.
tijă Panhard sau o bară transversală este împărțită cu un ambreiaj de reglare (expus cel mai bine pe standul de la razvalschika deoarece la liftovke Z.most nu numai că se mișcă înainte, dar, de asemenea, lasă deoparte).
Set, dacă este necesar, furtunuri de frână mai lungi, de pompare frânele se realizează, barele de protecție din spate reglabil tip bobină în formă și de primăvară. De asemenea, este de dorit pentru vehiculele liftovanyh aplicarea shrusovogo Cardan reglabile.
Pentru cei care vor liftovat vechi sau ushatannye mașină trebuie să ne amintim întotdeauna articulațiile CV interne (bile părăsesc spațiul acumulat), este necesar să fie gata pentru a le înlocui. Soluția la această problemă se poate micșora unghiul unității în detrimentul desprinderii punții față.
Exterioare articulațiilor CV care fac obiectul puțin, va fi mai rău în cazul în care roata va fi cu o mică extins, lățimea și greutatea, iar apoi acestea pot „zahrustet“. Deși atunci și lagăre hub nu au dulce, mai ales dacă el a trebuit să-l joace. Dar am trecut de la această problemă, deoarece setați fuzeta cu doi rulmenți cu bile (de la partea din spate a jumătate de linie), acestea nu ar trebui să fie ajustate, strânse tot drumul, dar este mai bine cu o cheie de cuplu. Nodul se dovedește de serviciu, hub-ul este neîncărcat tambur dinamica ușor și mai bine mașinii. Steering boxurile și, desigur, producția românească, cu o garanție.
La instalarea roților mari după ridicare trebuie să uitați despre mingea (dacă este slab - „zbor“), poate zbura și pendulul, și instalarea unor noi amortizoare cu gaz presupune consolidarea per.amortizatora suportul superior (în caz contrar lacrimă, mai ales atunci când Chuck de ponderare), poate fi amplifica și montați amortizoare spate. Este de dorit să se ridice modificarea suspensiei la n / uretan, în loc de cauciuc.
Dar ceea ce a fost rezultatul:
