Sistemul de bare frontal pentru bicicletă

Trunk - aceasta este o parte integrantă a bicicletei. drumeții Reuniți, picnic sau magazin, portbagajul va deveni un asistent în livrarea de bunuri esențiale.

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
rastel biciclete sunt de diferite tipuri. Este necesar să se înțeleagă structura constructivă, materialul de fabricație, pentru a face alegerea potrivită atunci când cumpără un portbagaj durabil.







Tipuri de structuri de suporturi pentru biciclete

Plimbare pe o bicicletă poate fi cursă extremă, bicicleta la site-uri istorice sau călătoria oraș. Trunchiul va fi indispensabil pentru orice excursie.

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
Acest design are două stiluri: o consolă sau hard.

Alegerea portbagajului, acesta este în valoare de vedere câteva puncte:

  1. Rim sau disc frâne.
  2. Numărul de orificii destinate pentru fixarea structurii.
  3. Sarcina estimată pe trunchi.
  4. Puterea și ușurința de unități instalate.
  5. Capacitate.
  6. Sunt sigure.
  7. Solid sau pliere.
  8. velosumok de protecție a lovit în spițele roții.

Soiurile de bagaje pe bicicleta.

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
Classic (spate) - un tip comun. Potrivit pentru mai multe modele de biciclete. Sarcina maximă admisă. Fixarea la două puncte: la triunghiul posterior al penelor cadru (în acest caz scade slăbirii) și pe cadru în sine. În aparență, acesta este sudat pe montanții laterali.

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
Compartimentul frontal de bagaje (coș) - adesea folosite în ciclism de agrement, mai degrabă decât călătorii lungi. Potrivit pentru transportul de lucruri mici.

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă

Console (rapid) - nu este potrivit pentru sarcini grele (pot fi rupte). Acest lucru se datorează nu aprofundată într-o singură locație de montare (cadru). Avantajul acestui boot în configurarea ușoară.

portbagaj frontal pentru o bicicletă
Tranz-XDisk - bare transversale pentru biciclete cu frâne cu disc. Fata stanga format într-o formă de arc de cerc.

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
Tranz-XTour - ideal pentru amatorii de călătorii. Este ușor, durabil și de încredere. Partea a arcului. rafturi reglabile vă permit să instalați pe aproape orice model (24 ** - 28 **).

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
Tranz-XLite - aluminiu ușor (până la 500 g). Potrivit pentru călătorii de oraș, cu o lumină rucsaci atingere velopokhodov.

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
Consola tipaTranz-X - regla confortabil în biciclete de lungime completă, dacă excludem instalarea boot clasic.

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
Vobrazny transportator biciclete - un complex de structuri. Sudate bine fixate pe cadru. Durabilitatea este realizată printr-un singur rack montat vertical și două în diagonală (laterale seamănă cu V).

Ce ar trebui să fie portbagaj frontal

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
Alegerea trunchiului trebuie să fie ghidate de preferințele personale. Când călătoriți, ar trebui să fie sigur de a fixa structura. Astfel de sisteme sunt fixate cu șuruburi.

Este important de a alege sistemul de bagaje drept care poate rezista presiunii, care nu doare bicicleta.

Pentru cei care sunt independente financiar, puteți experimenta și de a atinge obiectivele bazate pe propriile lor erori, opțiuni de comparație.

Există o opțiune de a consulta cicliști cu experiență sau personal calificat.

Poate fi instalat pe diferite tipuri de biciclete







Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
Multe biciclete au un atașament special sub portbagaj, dar uneori astfel deținătorii să nu fie disponibile.

Luați în considerare opțiunile de montare:

Ivariant. Există puncte de atașare la cadru și penele superioare. Compusul se realizează într-un număr de 4 puncte.

IIvariant. Există găuri în Lacune de imagine, nici o pene. Două tipuri de soluții:

  • trunchi atașat la trei puncte la un tub scaun clip sau PIN. Acest lucru reduce rigiditatea sistemului;
  • structura atașată la primele 2 puncte în pene de prindere superioare. Mecanismul mai stricte.

IIIvariant. Lipsa punctelor de conectare. Acest incident poate fi rezolvată după cum urmează:

  • pene la partea de sus din punct convenabil de jos și de sus pentru a repara gulere. Proiectarea nesigure. Acesta poate fi utilizat pentru călătorii non-durabile.
  • pene la penele inferioare și superioare (un loc convenabil), fixate cu cleme. sistem mai fiabil.

Dvuhpodves - este dificil de instalat trunchiul, care este atașat în mod rigid. Aici este tip mai adecvat de consolă.

Este de asemenea posibil să se folosească o bară transversală cu fixare a suspensiei spate pene superioare. Acest design nu este de încredere pentru a călători prin teren muntos.

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
Instalarea pe o bicicleta de munte - soluția ideală este de a face propriile lor suport. Pentru a fi sigur, sigur curele la cadru.

În funcție de tipul de cadru sunt trei tipuri de biciclete:

  • dvuhpodves (biciclete de munte, de sport);
  • Hardte (unele modele de minerit, turism, hibrid);
  • rigid (cel mai de călătorie, rutier).

Pentru ultimele 2 tipuri de rafturi este compatibil cu tipul clasic.

sarcină utilă admisă.

Producătorii produc rafturi, indicând sarcina admisă.

Luați în considerare criteriile de bază:

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
Clasic. Conceput la 20-25 kg. Excesul de sarcină va determina ruperea elemente de conectare (șuruburi și găuri filetate).

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
Din față. Conceput pentru 5-7 kg. Trunchiul este capabil să reziste mai mult în greutate, dar ar trebui să fie abilități de conducere. Dacă planificat o călătorie lungă, este necesar să se distribuie sarcina pe mecanismul de tăiere (30%), din spate (70%).

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
Console. Cu condiția 10-15 kg de încărcare. Chiar și o sarcină minimă va pune presiune pe Seatpost, tubul cadru și în plus de auto-greutate. Această nuanță merită luat în considerare.

material

Pentru fabricarea de suporturi pentru biciclete folosesc mai multe materiale.

Vom examina toate opțiunile:

Cei mai mulți cicliști preferă să instaleze rafturi din oțel sau titan, atunci când vine vorba de călătorie turistică.

Pentru placerea de a hoinari se potrivește cel mai de bagaje.

Caracteristici de instalare a trunchiului față cu mâinile

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
Nu întotdeauna pe bicicletele prevăzute găuri pentru fixarea trunchiului. Uneori îi lipsește destul de un pic pentru o instalare sigură.

Există câteva recomandări de cicliști cu experiență:

  1. Un fișier de frână cu performanțe slabe șubler de disc.
  2. Portbagajul nu trebuie să atingă componentele sistemului de frânare.
  3. Utilizați paranteze.
  4. Utilizați cleme prin plasarea unui tampon de cauciuc pentru a preveni deteriorarea cadrului.

Sfaturi la cumpărarea unui suport pentru biciclete

Mult mai confortabil dacă portbagajul este fixat pe bicicletă.

  1. Ușor, dar durabil.
  2. Broad, etaj superior lung a sistemului de bagaje.
  3. Lățimea Fit pentru velosumki.
  4. Platforma frontală și posterioară este ridicată (preveni veloryukzaka deplasare).
  5. Prezența terminalului de mărfuri.
  6. Înălțime rafturi reglabile.

Anumiți producători au suporturi pentru biciclete cu cârlige sau deținătorii mărfurilor.

Privire de ansamblu a producătorilor și a modelelor

Iubitorii folosesc vehicul pe două roți devine mai mare. Producătorii sunt îngrijorați nu numai despre problema cu bicicleta, dar, de asemenea, accesoriile necesare.

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
TranzX destul de brand bine-cunoscut. inerent JD Components Corporation din Taiwan.

El a atras atenția asupra trunchiului clasic cu 3 rafturi drepte. suport universal, poate fi instalat pe mai multe modele de biciclete. Include cleme și paranteze. Există un suport pentru terminalul de marfă.

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
producator ceh de autor.

Proprietarii Dvuhpodvesov va fi fericit să cumpere consola de boot rapid. Compania produce, de asemenea, structuri pentru excursii turistice.

Producătorul a avut grijă de cei care iubesc bicicletele cu discuri de frână.

Lista celor mai mari producatori: Ventura, Ostand și altele. Cumpărare, consultați un dealer autorizat sau cicliști experimentați.

trunchi de casă

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
Sunt fani care au o mare dorință de a face propriile lor trunchi. Este foarte posibil, cu elementele de bază tehnice și instrumentele necesare.

  1. Se prepară materiale de înaltă calitate. O mai bună utilizare a profilului de oțel.
  2. Se determină geometria de boot.
  3. Setați centrul de greutate.
  4. tub suplimentar pentru a reduce centrul de greutate.
  5. Se calculează dimensiunea sistemului de bagaje.
  6. Potriviți cadru de bicicletă.

portbagaj Self-made din oțel în utilizare este fiabil și practic. La un preț mai ieftin decât modelele din fabrică.

Ceea ce este mai bine, portbagaj față sau spate?

Sistemul de bare frontal pentru bicicletă
În funcție de scopul călătoriei este de a alege designul bagajelor. În cazul în care este de echitatie în magazin non-durabil sau o excursie, puteți utiliza compartimentul pentru bagaje din față (coș).

Iubitorii de a face marșuri turistice forțată, o excursie la zonele muntoase este mai bine pentru a instala sistemul de bagaje din spate.

Există producători care instalează rafturi pe unele modele de motocros și ciclism montan.

Un incepator sau un biciclist cu mai multă experiență, pentru a primi suporturi pentru biciclete în magazine specializate.

Personalul nostru profesionist va ajuta să faceți alegerea potrivită!